Ралли Хорватии 2021
Ралли Хорватии 2021 года (официально Rally Croatia 2021) - третий этап чемпионата мира по ралли 2021 года, проходивший с 22 по 25 апреля в окрестностях Загреба. Это 55-ое Ралли Хорватии в истории и первое в рамках чемпионата мира.
Победу одержал француз Себастьен Ожье, опередив на 0,6 секунды своего напарника Элфина Эванса.
Список участников
| Категория WRC-2 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № | Пилот | Штурман | Команда | Автомобиль | Шины |
| 20 | Škoda Fabia R5 Evo | P | |||
| 21 | Volkswagen Polo GTI R5 | P | |||
| 22 | Škoda Fabia R5 Evo | P | |||
| 23 | Škoda Fabia R5 | P | |||
| 24 | Citroën C3 Rally2 | P | |||
| 25 | Ford Fiesta R5 Mk. II | P | |||
| 26 | Ford Fiesta R5 Mk. II | P | |||
Ход этапа
Этап начался с аварии лидера чемпионата Калле Рованперы, который вылетел с трассы и врезался в дерево на пятом километре дистанции[1][2]. Лидерство же с самого старта гонки захватил бельгиец Тьерри Невилль, выиграв три из четырёх участков утренней секции и оторвавшись от Элфина Эванса на 7 секунд[3]. Еще на пять секунд отстал Себастьен Ожье, не очень хорошо проехавший два первых СУ, а эстонец Отт Тянак и вовсе расположился в 25 секундах и никак не мог найти нужный темп. Многие гонщики отмечали, что дорожное покрытие очень скользкое и к тому же на дорогу выносится много грязи с обочины[4][5].
При повторном прохождении спецучастков инициатива перешла к Себастьену Ожье и уже он выиграл три СУ из четырёх, сократив отставание до 7, 7 секунд. Эванс проехал немного медленнее и потерял второе место. Впрочем, британец уступил напарнику только три десятых секунды. А вот Отт Тянак, несмотря на победу на пятом спецучастке, так и не смог угнаться за первой тройкой и отстал уже на 32 секунды. Далее расположились Крейг Брин, дебютант Адриен Фурмо (кстати, лучший представитель M-Sport), его напарник Гас Гринсмит, Пьер-Луи Любе и т.д[6][7].
Субботним утром Toyota полностью переиграла основных конкурентов, во многом за счёт более удачного выбора шин. Два спецучастка выиграл Ожье и по одному Эванс и Такамото Катсута. Тьерри Невилль только один раз показал хорошее время и отстал от нового лидера на 19 секунд. Шедший пятым Крейг Брин проколол колесо на СУ9 и откатился на девятое место[8]. На десятое место (первое в категории WRC-2) вышел россиянин Николай Грязин.
Главным событием дневной секции стал сход на 14 спецучастке француза Пьер-Луи Любе, который на тот момент шёл на шестой позиции[9]. Авария была схожа с той, в которую попал в самом начале соревнований Калле Рованпера, но машина получила меньшие повреждения. Еще одним важным происшествием стал медленный прокол у лидера этапа Себастьена Ожье, произошедший на СУ13[10]. Француз потерял около 10 секунд и мог бы пропустить на первое место своего напарника, но тот проехал участок в крайне осторожном темпе и отыграл только 0,1 секунды. За счет проблем основных соперников смог существенно приблизиться Тьерри Невилль, который вновь приобрёл конкурентоспособный темп. Но на трёх следующих допах все трое проехали примерно в одинаковом темпе и остались на тех же позициях. Произошли изменения и в конце зачётной десятки: Николай Грязин после поломки рулевого усилителя потерял около минуты и пропустил вперёд Мадса Остберга и Теэму Сунинена.
Еще перед стартом соревновательного дня произошёл неприятный инцидент с участием лидера этапа Себастьена Ожье. Француз попал в небольшую аварию на дорожной секции, а затем чтобы успеть на старт спецучастка покинул место происшествия несмотря на протесты со стороны дорожной полиции[11][12][13][14][15]. На месте решать проблему остался представитель команды Ярмо Лехтинен.
Из-за повреждений Ожье не мог показывать максимальную скорость и следующие два спецучастка выиграл его напарник Элфин Эванс, вышедший в лидеры этапа. Перед финальным СУ британец опережал Ожье на 3,9 сек., а Невилля на 9 сек. Но на Power Stage Себастьен пошёл на риск и взвинтил темп, а Элфин проехал примерно в тем же временем, что и утром. В итоге француз вырвал победу с преимуществом всего в 0,6 сек. и набрал максимально возможное количество очков, победив и на бонусном спецучастке[16][17][18]. Тьерри Невилль остался третьим, но мог побороться за победу на Power Stage, если бы не помарка почти перед самым финишем. Отт Тянак всё воскресенье ехал в спокойном темпе и берег ресурс шин, но в результате смог набрать только одно бонусное очко плюсом к 12 за четвёртое место. Дебютант высшей категории Адриен Фурмо финишировал на хорошем пятом месте, опередив в том числе и своего более опытного напарника, который пропустил вперед еще и Такамото Катсуту. Крейг Брин после прокола на СУ9 так и не смог улучшить свою позицию, но зато набрал четыре очка на Power Stage.
В категории WRC-2 уверенную победу одержал Мадс Остберг. За второе место шла борьба между Теэму Суниненом и Николаем Грязиным, который выиграл несколько спецучастков подряд, но на СУ19 допустил ошибку и перевернул автомобиль[19].
Результаты
| Место | Пилот | Штурман | Команда | Машина | Класс | Время | Разница | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | WRC | 2:51.22,9 | 0.0 | 30 | ||
| 2 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | WRC | 2:51.23,5 | +0,6 | 20 | ||
| 3 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | WRC | 2:51.31,0 | +8,1 | 18 | ||
| 4 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | WRC | 2:52.48,0 | +1.25,1 | 13 | ||
| 5 | M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta WRC | WRC | 2:54.32,6 | +3.09,7 | 10 | ||
| 6 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | WRC | 2:54.54,7 | +3.31,8 | 8 | ||
| 7 | M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta WRC | WRC | 2:55.21,7 | +3.58,8 | 6 | ||
| 8 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | WRC | 2:55.51,1 | +4.28,2 | 8 | ||
| 9 | TRT World Rally Team | Citroën C3 Rally2 | WRC-2 | 3:01.23,7 | +10.00,8 | 2 | ||
| 10 | M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta R5 Mk. II | WRC-2 | 3:01.51,2 | +10.29,3 | 1 |
| Этап | Пилот | Штурман | Команда | Автомобиль | Класс | Причина |
|---|---|---|---|---|---|---|
| СУ1 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | WRC | Авария |
|
|
Последний спецучасток этапа длиной 14, 09 км.
| Место | Пилот | Автомобиль | Время | Очки |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Yaris WRC | 8:14.0 | 5 | |
| 2 | Hyundai i20 Coupe WRC | +3.0 | 4 | |
| 3 | Hyundai i20 Coupe WRC | +4.0 | 3 | |
| 4 | Toyota Yaris WRC | +4.5 | 2 | |
| 5 | Hyundai i20 Coupe WRC | +5.1 | 1 |
Положение в чемпионате после этапа
|
|