Ралли Дакар (2026)

Ралли «Дакар», основанное французом Тьерри Сабином, впервые стартовало в 1978 году и на протяжении почти 30 лет проводилось на африканском континенте, с традиционным маршрутом от Парижа до Дакара. Однако из-за соображений безопасности в 2009 году гонка была перенесена в Южную Америку, где проходила в течение 11 лет^[2].

С 2020 года началась новая глава в истории марафона — он переехал в Азию, на территорию Саудовской Аравии. Этот перенос позволил организаторам предложить участникам новые испытания: обширные пустыни и разнообразные ландшафты, сохранив при этом дух приключений, заложенный основателем гонки^[3].

В ралли-марафоне традиционно принимают участие как профессиональные заводские команды, так и гонщики-любители, составляющие значительную часть пелотона. На старт выйдут 118 мотоциклов, 207 автомобилей и грузовиков. В отдельной категории Dakar Classic участвуют 97 исторических транспортных средств (74 автомобиля и 23 грузовика). Кроме того, в рамках Mission 1000 Challenge будут соревноваться семь электрических мотоциклов и один гибридный грузовик, работающий на водороде и биодизельном топливе^[4].

На «Дакаре-2026» участники будут соревноваться в следующих основных категориях^[5]:

Особое внимание было приковано к возможному возвращению российской команды «КАМАЗ-мастер», которая является 19-кратным победителем «Дакара» в зачёте грузовиков. Команда была вынуждена пропустить гонки 2023, 2024 и 2025 годов из-за отказа подписывать документ Международной автомобильной федерации (FIA), осуждающий российскую спецоперацию на Украине^[6].

Руководитель и гонщик команды Эдуард Николаев заявил о готовности «КАМАЗ-мастер» вернуться на «Дакар» в 2026 году, но подчеркнул, что команда выступит только под национальным флагом России. По его словам, коллектив активно готовится к возможному участию и проводит испытания новой техники^[7]. Однако в январе 2026 года «КАМАЗ-мастер» вновь пропустил ралли из-за запрета на выступление под российским флагом^[8].

Маршрут «Дакара-2026» представлял собой замкнутое кольцо, которое началось и завершилось в городе Янбу на побережье Красного моря. Гонщики двигались по часовой стрелке, охватывая маршруты с запада на север, с севера на восток и с востока на юг. Общая протяжённость дистанции для мотоциклистов составила 7906 км, из которых 4748 км пришлись на скоростные спецучастки. Для автомобилистов и грузовиков маршрут буыл немного длиннее.

Особенностью маршрута стали два марафонских этапа, во время которых экипажам было запрещено пользоваться помощью командных механиков. Гонка прошла через разнообразные ландшафты Саудовской Аравии, включая песчаные дюны, каменистые плато и скоростные отрезки. День отдыха для участников был запланирован на 10 января в столице страны, Эр-Рияде^[9]. После дня отдыха участникам предстояло преодолеть более 1700 км, включая 762 км на время^[10].

В зачёте грузовиков победителем впервые стал литовский гонщик Вайдотас Жала^[11].

Зачёт	Победитель
Мотоциклы	Лучано Бенавидес
Автомобили	Нассер Аль-Аттия
Челленджер (T3)	Пау Наварро
SSV (T4)	Брок Хигер
Грузовики	Вайдотас Жала
Классика	Каролис Райсис
Mission 1000	Жорди Жувантени