Ракке (станция)

Тапа — Валга
Условные обозначения
На Таллин  315,0 Тапа  На Нарву, Санкт-Петербург  324,0 Ныммкюла 329,9 61,4 Тамсалу  В Тюри  339,2 Килтси 351,1 Ракке 360,4 Вягева 370,4 Педья 380,1 Йыгева р. Педья 392,0 Каарепере 405,8 Табивере 416,3 Кяркна р. ЭмайыгиBHF\ 427,5 0,0 Тарту Улица Кабели 429,5 Аардла 1,9 Кирси Улица Аардла Улица Рингтее  В Койдулу  431,7 Варику 436,5 Ропка 440,3 Айамаа 442,8 Ныо 447,1 Тыравере 448,9 Вапрамяэ 450,6 Пеэду 452,7 Элва 459,4 Удерна 464,9 Палупера 470,9 Аакре 474,8 Пука 479,7 Мягисте 482,7 Пикаантсу 487,0 Кеэни 493,2 Мынеку 496,8 Сангасте 502,5 Раавитсе  Hа Койдулу, Печоры-Псковские  510,4 Валга  Эстония, Валгамаа, EVR  Латвия, Валкский край, LDz  На Ригу

Станция Ракке была построена в ходе строительства железной дороги Тапс — Дерпт (ныне Тапа — Тарту), ответвления от Балтийской железной дороги, и открыта одновременно с началом движения поездов по новой дороге^[2]. Станция и примыкающие к ней пути были построены на землях, выкупленных у рыцарской мызы Левенвольде (ныне мыза Лийгвалла).

На станции был построен деревянный вокзал, часть которого была двухэтажной, однако он был уничтожен в ходе военных действий Великой Отечественной войны в 1944 году, а после войны на его месте было построено простое деревянное здание с двускатной крышей^[3].

Станция является грузо-пассажирской, осуществляет как посадку и высадку пассажиров на (из) поездов регионального сообщения, так и приём и выдачу грузов, как повагонными, так и мелкими отправками^[4].

В рамках программы «Подъём пассажирских платформ до высоты, принятой в Европе» (эст. Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele) на станции Ракке была построена островная платформа высотой 55 см, подходящая для используемых в региональных пассажирских перевозках поездов Stadler FLIRT^[5].

До распада СССР на станции Ракке останавливались пассажирские поезда дальнего следования № 651/652 Таллин — Рига (через Тарту — Валгу)^[6] и № 655/656 Таллин — Псков^[7]. Псковский поезда прекратил движение в 2001 году^[8] — главным образом, из-за введения государственных границ у ставших независимыми прибалтийских стран, что вызвало увеличение времени стоянки на приграничных станциях для осуществления паспортного и таможенного контроля и резкое снижение пассажиропотока. Попытки возобновления движения поездов дальнего следования по этим направлениям в 2000-е годы успеха не имели^[9].

В настоящее время станция Ракке постоянно обслуживается только региональными поездами восточного компании Elron, являющейся оператором движения пригородных и региональных поездов по железнодорожным линиям Эстонии.

На станции останавливаются региональные поезда, не являющиеся экспрессами), следующие от станции Таллин (Балтийский вокзал) до конечной станции Тарту, а также следующие в обратном направлении. Экспрессы до Тарту, в том числе следующие далее до станций Валга и Койдула, на станции Ракке не останавливаются^[10].

Предыдущая остановка	Остановка пассажирских поездов на восточных линиях Elron	Следующая остановка
Килтси	Ракке	Вягева