Килтси (станция)

Тапа — Валга
Условные обозначения
На Таллин  315,0 Тапа  На Нарву, Санкт-Петербург  324,0 Ныммкюла 329,9 61,4 Тамсалу  В Тюри  339,2 Килтси 351,1 Ракке 360,4 Вягева 370,4 Педья 380,1 Йыгева р. Педья 392,0 Каарепере 405,8 Табивере 416,3 Кяркна р. ЭмайыгиBHF\ 427,5 0,0 Тарту Улица Кабели 429,5 Аардла 1,9 Кирси Улица Аардла Улица Рингтее  В Койдулу  431,7 Варику 436,5 Ропка 440,3 Айамаа 442,8 Ныо 447,1 Тыравере 448,9 Вапрамяэ 450,6 Пеэду 452,7 Элва 459,4 Удерна 464,9 Палупера 470,9 Аакре 474,8 Пука 479,7 Мягисте 482,7 Пикаантсу 487,0 Кеэни 493,2 Мынеку 496,8 Сангасте 502,5 Раавитсе  Hа Койдулу, Печоры-Псковские  510,4 Валга  Эстония, Валгамаа, EVR  Латвия, Валкский край, LDz  На Ригу

Станция Килтси была построена в ходе строительства железной дороги Тапс — Дерпт (ныне Тапа — Тарту), ответвления от Балтийской железной дороги, и открыта одновременно с началом движения поездов по новой дороге^[2]. Линия в районе станции прошла по землям, выкупленным у рыцарской мызы Штернгоф (ныне мыза Ворсти), однако название получила по соседней мызе Асс (ныне мыза Килтси), чей усадебный комплекс находится в нескольких сотнях метрах от станции.

Здание вокзала станции Килтси является уникальным для Эстонии, поскольку на нынешний момент оно единственное сохранившееся подобного типа. Так как линия Тапс — Дерпт изначально предполагалась для обслуживания исключительно местных пассажиров, то вокзальные здания строились без излишеств, в основном одноэтажными, с двускатными крышами. Вокзал в Килтси является исключением, поскольку имеет двухэтажный объём в своем строении. Кроме того, в здании было два разных пассажирских зала для обслуживания пассажиров с билетами разных классов. Вокзальное здание также было украшено белеными наличниками и кружевными поясами, с декоративными скосами концов балок^[3]. Со стороны поселка здание имело два ризалита, как у одноэтажного, так и у двухэтажного объёма^[4]. Одновременно рядом с вокзалом был построен двухэтажный жилой дом для железнодорожников^[5]. Такими же были вокзал и жилой дом железнодорожников на станции Вягева на этой же линии, однако вокзал в Вягева был уничтожен в ходе военных действий Великой Отечественной войны в 1944 году^[3].

Станция является пассажирской, осуществляет посадку и высадку пассажиров на (из) поездов регионального сообщения, грузовые операции не производятся^[6].

В рамках программы «Подъем пассажирских платформ до высоты, принятой в Европе» (эст. Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele), спонсируемой Структурными фондами Европейского союза, на станции Килтси была построена островная платформа высотой 55 см, подходящая для используемых в региональных пассажирских перевозках поездов Stadler FLIRT^[7].

До распада СССР на станции Килтси останавливались пассажирские поезда дальнего следования № 651/652 Таллин — Рига (через Тарту — Валгу)^[8] и № 655/656 Таллин — Псков^[9]. Псковский поезда прекратил движение в 2001 году^[10] — главным образом, из-за введения государственных границ у ставших независимыми прибалтийских стран, что вызвало увеличение времени стоянки на приграничных станциях для осуществления паспортного и таможенного контроля и резкое снижение пассажиропотока. Попытки возобновления движения поездов дальнего следования по этим направлениям в 2000-е годы успеха не имели^[11].

В настоящее время станция Килтси постоянно обслуживается только региональными поездами восточного компании Elron, являющейся оператором движения пригородных и региональных поездов по железнодорожным линиям Эстонии.

На станции останавливаются региональные поезда, не являющиеся экспрессами), следующие от станции Таллин (Балтийский вокзал) до конечной станции Тарту, а также следующие в обратном направлении. Экспрессы до Тарту, в том числе следующие далее до станций Валга и Койдула, на станции Килтси не останавливаются^[12].

Предыдущая остановка	Остановка пассажирских поездов на восточных линиях Elron	Следующая остановка
Тамсалу	Килтси	Ракке