Пугачёвский мост
Пугачёвский мост, также Мост Каменная Переправа — автодорожный мост через реку Уфу в городе Уфе южнее Каменной переправы[1][2][3] и севернее устья реки Уфы[4].
Движение организовано по две полосы в обоих направлениях[5].
При строительстве протока Кузнецовский Затон реки Уфы засыпана в северной части, и остров Кузнецовский стал полуостровом[4]. Также при строительстве канализирован в бетонный коллектор Каменный ручей.
Насыпь, укреплённая железобетонными плитами, и транспортная развязка с восточной стороны моста получила название «Уфимская гитара» из-за схожести формы с гитарой на виде сверху[6][7].
Что важно знать
| Пугачёвский мост | |
|---|---|
| 54°41′02″ с. ш. 55°59′56″ в. д.GЯO | |
| Проектное название | Мостовой переход через реку Уфа в районе «Каменной переправы» |
| Область применения |
автомобильный пешеходный |
| По мосту проходит |
улица Пугачёва Нагаевское шоссе |
| Пересекает | реку Уфу |
| Место расположения |
|
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный |
| Материал |
железобетон сталь |
| Основной пролёт | 150 |
| Общая длина | 630 |
| Полос движения | 4 |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 2006 |
| Окончание строительства | 2011 |
| Открытие |
9 октября 2008 6 мая 2011 |
История
Строительство первой очереди моста начато АО «Уралмостострой» по проекту Уфимского проектно-производственного центра «Уралдортранс»[8] летом 2006 года[9], второй очереди — в октябре 2008 года[10][11]. Первая очередь моста открыта 9 октября 2008 года[12][13], ко Дню Республики[14], вторая очередь — 6 мая 2011 года[15][16]. Тогда же, в 2008 году, паромная переправа «Каменная переправа» закрыта.
Впервые в Уфе на новом мосту уложено специальное покрытие — полимерно-битумный асфальтобетон — совместная разработка Института нефтехимпереработки и АО «Башкиравтодор»[14][17][18].
Длина моста — 630 м.


