Порт Курык

Создать систему управления движением судов в заливе Александрбай планировалось ещё в 2008 году^[1].

Идея создания порта Курык принадлежит компании ТОО «Semurg Invest», которая в июле 2010 года во время проведения топографических и батиметрических исследований выбрала участок на побережье Каспийского моря для реализации проекта. Затем в ноябре 2010 года земельный участок общей площадью 256,7 га был юридически оформлен как актив ТОО «Semurg Invest»^[2].

Преимуществами береговой полосы близ села Курык являются благоприятные климатические условия: бухта не замерзает, удачная роза ветров, достаточная глубина, удаленность от города, возможность расширения производственных мощностей, наличие свободной территории для строительства, широкий спектр переваливаемой продукции^[3].

Окончательное решение о строительстве порта Курык было принято в ходе рабочего визита премьер-министра Казахстана Карима Масимова^[4].

Строительство первого объекта в порту Курык — паромного комплекса — началось 6 апреля 2015 года^[5].

6 декабря 2016 года в рамках Дня индустриализации были введены в эксплуатацию объекты первого пускового комплекса порта Курык^[6].

19 октября 2017 с причала казахстанского порта Курык отправлена миллионная тонна грузов^[7].

В декабре 2016 года в порту Курык был запущен железнодорожный паромный комплекс мощностью 4 млн тонн^[8].

В апреле 2015 года АО «НК „Қазақстан темір жолы“» подписало соглашение с казахстанской инвестиционной компанией ТОО «Semurg Invest» о совместном строительстве порта Курык и совместной деятельности по развитию проекта.

Генеральным подрядчиком строительства паромного комплекса в порту Курык стало АО «НК „Қазақстан темір жолы“». Строительство паромного комплекса началось 6 апреля 2015 года. В рамках проекта за 2015—2017 годах АО «НК „ҚТЖ“» были построены подъездной железнодорожный путь протяженностью 12,5 километра, два железнодорожных парка, подъемно-переходный мост, паромная переправа для транспортировки железнодорожных составов, два причала железнодорожного и автомобильного комплекса. На реализацию проекта направлено 32,7 млрд тенге инвестиций, в период строительства создано 500 новых рабочих мест, во время эксплуатации планируется штат в количестве 250 человек^[9].

Проектная мощность терминала:

• железнодорожный причал — 4 млн тонн в год;
• автомобильный причал — 2 млн тонн в год^[10].

Транспортно-логистический центр в порту Курык включает в себя склад временного хранения и предпаромный накопитель^[11].

В порту Курык планируется строительство терминала наливных грузов. Терминал, предназначенный для перевалки нефти, нефтеналивных грузов и СУГ, располагается на территории в 26 гектаров и будет иметь два причала. Глубина у причалов составляет 7 метров.

Проектная мощность терминала:

• нефть и нефтепродукты — 2,6 млн тонн в год;
• сжиженный углеводородный газ (СУГ) — 300 тыс. тонн в год^[12].

В порту Курык планируется строительство универсального перегрузочного терминала. Универсальный перегрузочный терминал предназначен для перевалки генеральных, насыпных и контейнерных грузов. Расположенный на территории в 32 гектара терминал обладает тремя причалами, глубина у которых составляет 7 метров.

Проектная мощность терминала:

• генеральные и насыпные грузы — 1,65 млн тонн в год;
• контейнеры — 150 тыс. TEU в год^[10].

В порту Курык планируется строительство производственного комплекса, который будет объединять в себе судоремонтный завод, производство металлоконструкций и кессонов.

• Судоремонтный завод. Первая очередь предполагает создание судоремонтного завода. На данный момент все имеющиеся судоремонтные заводы в Казахстане ориентированы на суда до 600 тонн. Судоремонтный завод в Курыке нацелен восполнить недостаток производственных мощностей для ремонта средних и крупных судов. Вторая очередь предполагает создание судостроительного завода — первого в Казахстане.
• Производство металлоконструкций. Предполагается осуществление производства металлоконструкций в цехах производственного комплекса порта Курык для проектов нефтегазовой отрасли в Каспийском море.
• Производство кессонов. Кессон — специальная конструкция для образования под водой или в водонасыщенном грунте рабочей камеры, свободной от воды, для обеспечения строительства инфраструктурных объектов поверх. В производственном комплексе порта Курык предполагается создание производства кессонов для нужд нефтегазовых проектов Каспийского моря^[12].