Области знаний
Партнёрские проектыМатериалы БРЭСпецпроектыСтать автором
Настроить видСменить языкИнформация
О РУВИКИ
Найти статью

Пон-де-Севр (станция метро)

Pause

Пон-де-Севр (фр. Pont de Sèvres) — конечная станция линии 9 Парижского метрополитена, расположенная в коммуне Булонь-Бийанкур. Своё название получила по одноимённому мосту через Сену, ведущему в расположенную на противоположном берегу коммуну Севр.

В пешей доступности от станции располагаются Национальный музей керамики и остановка трамвайной линии № Т2.

Общие сведения
Что важно знать
«Пон-де-Севр»
Pont de Sèvres
Парижский метрополитен
Расположение Булонь-Бийанкур, О-де-Сен
Дата открытия 3 февраля 1934 года
Тип односводчатая, мелкого заложения
Количество платформ 2
Тип платформ 1 боковая, 1 островная
Форма платформ прямые
Архитекторы Jean-Marie Duthilleul[d]
Переходы на станции Musée de Sèvres (tramway d'Île-de-France)[d]
Выход к улицам авеню ду Генерал Леклерк, рю де Севр, набережным: Альфонса Галло, Сталинград (Булонь-Бийанкур)
Режим работы 5:30[1]—1:15[1]
Тарифная зона 1
Соседние станции Бийанкур, Сен-Клу[d] и Issy RER[d]

История

  • Станция открылась 3 февраля 1934 года в конце пускового участка Порт-де-Сен-Клу — Пон-де-Севр
  • Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 4 352 829 человек[2]. В 2012 году этот показатель вырос до 4 470 244 человек[3], а в 2013 году на станцию вошёл 4 557 271 пассажир (99 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[4]

Перспективы

К 2022 году [5] станция "Пон-де-Севр" должна стать пересадочным узлом на конечную станцию первой очереди линии 15, сооружаемой в рамках проекта Гранд Пари Экспресс[6] · [7][8] · [9]. Глубина заложения нового зала составит 28 метров[10] .

Путевое развитие

Станция состоит из трёх путей. В восточной горловине к станции примыкают тупик для отстоя поездов и служебная соединительная ветвь в реконструируемое ателье де Булонь. В западной горловине расположен трёхпутный тупик, средний путь которого используется для оборота поездов, остальные — для отстоя составов.

Галерея

Кассовый зал
Лестничный сход на пригородной автостанции возле метро

Примечания

  1. ↑ 1 2 По парижскому времени
  2. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 29 octobre 2013.
  3. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 1 janvier 2014.
  4. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 30 août 2014.
  5. ↑ La ligne 15 Sud sera mise en service fin 2022 Архивная копия от 18 мая 2015 на Wayback Machine - Société du Grand Paris - 28 avril 2015
  6. ↑ Le supermétro, c’est parti au sud! Архивировано 5 декабря 2012 года. - Le Parisien - Bérengère Lepetit - 06.07.2011
  7. ↑ Pont de Sèvres Архивировано 30 января 2014 года. Société du Grand Paris
  8. ↑ Panneau d'information Gare Pont de Sèvres Архивировано 3 октября 2012 года. Société du Grand Paris
  9. ↑ Présentation lors de la réunion publique d’information à Sèvres - 24 septembre 2012 Архивировано 17 июня 2014 года. Société du Grand Paris
  10. ↑ Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud Архивная копия от 31 декабря 2014 на Wayback Machine - Le Moniteur - 5 septembre 2013

Литература

  • Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.

Дополнительно по теме

Категории

Pause