Ла-Дефанс — Гранд Арш (станция метро)

• Станция открылась 1 апреля 1992 года в конце пускового участка Ла-Дефанс — Пон-де-Нёйи, построенного с целью разгрузки линии RER A. Постепенно вокруг этого пересечения сформировался крупный транспортно-пересадочный узел, включающий в себя линии метро, RER, подземную станцию трамвая и две линии Транзильена, а также пригородно-междугороднюю автостанцию, с которой отправляются автобусы в западную часть Иль-де-Франса и по междугородним маршрутам.
• Пассажиропоток по станции по входу в 2004 году оценивался STIF в 12,81 миллионов пассажиров.^[1]. Согласно статистике RATP, в 2012 году на станцию вошли 13 968 642 человека^[2], а в 2013 году пассажиропоток вырос до 14 275 382 человек (9 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)^[3]

Линия 15
Условные обозначения
Нуази — Шан Депо Шампиньи Бри — Вилье — Шампиньи Шампиньи-Центр Сен-Мор — Кретей Кретей — Л’Эша Ле-Вер де Мезон Депо Шампиньи Лез-Ардуан Витри-Центр Вильжюиф — Луи Арагон Вильжюиф — Институт Гюстав Русси Аркюэй — Кашан Баньё — Люси Обрак Шатийон — Монруж Фор д'Исси — Ванв — Кламар Исси-Виль Пон-де-Севр Гар де Сен-Клу Рюей — Сюрен — Мон-Вальерьен Нантер — Ла-Буль Нантер — Ла-Фоли Ла-Дефанс — Гранд Арш Бекон-Ле-Брюйер Буа-Коломб Лез-Аньет Ле-Грезийон Сен-Дени — Плейель Стад-де-Франс Мэри д'Обервилье Фор-д’Обервилье Бобиньи — Дранси Бобиньи — Пабло Пикассо Пон-де-Бонди Бонди Рони — Буа-Перье Валь-де-Фонтене Ножан — Ле-Перрё

В 2020-х годах планируется сооружение пересадочного узла на линию 15, строящуюся в рамках проекта «Гран Пари Экспресс»^[4], глубина заложения составит 37 метров. Руководство архитектурным проектом осуществляет Жан-Мишель Вильмот^[5].

За станцией расположен двухпутный оборотный тупик, который может использоваться и для отстоя подвижного состава.