Плешаков, Александр Петрович
Александр Петрович Плешаков (род. 29 марта 1964, Москва) — председатель совета директоров и основатель признанной в 2017 году банкротом авиакомпании «Трансаэро». В сентября 2021 года суд в рамках дела о банкротстве авиакомпании наложил арест на имущество Александра Плешакова[1].
Общие сведения
| Александр Петрович Плешаков | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 29 марта 1964 (62 года) | |||||
| Место рождения | ||||||
| Страна | ||||||
| Образование | ||||||
| Род деятельности | председатель совета директоров АК «Трансаэро» | |||||
| Отец | генерал-полковник Пётр Степанович Плешаков | |||||
| Мать | Татьяна Григорьевна Анодина | |||||
| Супруга | Ольга Александровна Плешакова | |||||
| Дети | дочери: Наталья, Татьяна | |||||
| Награды и премии |
Почётный работник транспорта Российской Федерации. |
|||||
Биография
Родился в 1964 году в Москве[2].
В 1986 году окончил Московский авиационный институт по специальности инженер-конструктор, после окончания остался в аспирантуре[3]. В 1989 году защитил диссертацию и получил звание кандидата технических наук[4]. Работал на московском машиностроительном заводе «Скорость» (ныне ОКБ имени Яковлева), являлся экспертом Международного коммерческого управления Министерства гражданской авиации СССР[4].
В 1990 году основал первую негосударственную авиакомпанию «Трансаэро»[5], которая начала лётную деятельность в 1991 году. За более чем 20 лет вывел компанию, состоящую из одного самолёта, взятого в аренду, во второго крупнейшего авиаперевозчика Российской Федерации, обладателя самого большого в России, СНГ и Восточной Европе парка дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов[6].
В авиакомпании занимал должности президента и генерального директора, в 2000 году вошёл в совет директоров авиакомпании, где занял должность председателя.
С марта 2001 по июнь 2002 года являлся членом Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации от Пензенской области, с февраля 2002 года был заместителем председателя Комитета СФ по международным делам[7]. После ухода из Совета Федераций продолжил работу в авиакомпании «Трансаэро» до момента прекращения её существования в должности председателя совета директоров.
В ноябре 2015 года Forbes сообщал, что Александр Плешаков и его супруна Ольга покинули пределы России. Сообщалось, что к ним присоединилась и мать Плешакова — руководитель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина. По данным издания, семья переселилась во Францию[8].
В марте 2019 года ВТБ подал против супруг Плешаковых и Татьяны Анодиной иск на 250 млрд руб. Банк ВТБ, а также его дочерние структуры были в числе основных кредиторов авиакомпании, которая была признана банкротом в 2017 году[9].
В сентября 2021 года Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области в рамках дела о банкротстве «Трансаэро» наложил арест на имущество основных владельцев авиакомпании супругов Александра и Ольги Плешаковых, матери Плешакова Татьяны Анодиной и бывших топ-менеджеров компании[1].
Семья
Отец — министр радиопромышленности СССР, Герой Социалистического Труда, генерал-полковник Пётр Степанович Плешаков.
Мать — председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Григорьевна Анодина
Жена — Ольга Александровна Плешакова, председатель совета директоров Трансаэро.
Две дочери: Татьяна и Наталья[2].
По данным Forbes, после краха компании «Трансаэро» в 2015 году, вместе с женой покинул Россию и обосновался во Франции[10].
Награды
- Орден Почёта (31 октября 2011 года) — за заслуги в развитии гражданской авиации, освоении авиационной техники, высокое профессиональное мастерство и многолетнюю добросовестную работу[11]
- Орден Дружбы (15 апреля 1998 года) — за большой вклад в развитие гражданской авиации[12]
- Медаль «В память 850-летия Москвы»
- Заслуженный работник транспорта Российской Федерации (3 октября 2006 года) — за заслуги в области транспорта и многолетнюю добросовестную работу[13]
- Орден «Курмет» (2004 год, Казахстан) — за большой вклад в укрепление казахстанско-российского сотрудничества[14]
Дополнительная информация
Является автором более 100 научных публикаций по проблематике гражданской авиации и авиационной промышленности, теории и практике работы авиакомпаний[15].
