Петрокрепость (станция)
Петрокре́пость (до 1951 года Шлиссельбург) — железнодорожная станция Ириновского направления Октябрьской железной дороги на 22-м километре линии Мельничный Ручей — Невская Дубровка. Расположена между платформами 21 км и Сады, в посёлке имени Морозова Всеволожского района Ленинградской области.
Общие сведения
| Станция | |
| Петрокрепость | |
|---|---|
| Ириновское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
| 59°57′39″ с. ш. 31°01′43″ в. д.GЯO | |
| Дата открытия | 1896[1] |
| Прежние названия | Шлиссельбург, Шереметьевка |
| Тип | товарно-пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | изогнутая |
| Выход к | пос. им. Морозова |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
47 км  |
| Тарифная зона | 6 |
| Код в АСУЖТ | 036500 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005008 |
| Соседние о. п. | 21 км[d] и Сады |
История
ШЕРЕМЕТЬЕВКА — ж.-д. станция в Чёрнореченском сельсовете, 21 хозяйство, 43 души.
Из них: русских — 20 хозяйств, 42 души; финнов-ингерманландцев — 1 хозяйство, 1 душа.(1926 год)[2]
В 1920-е годы железная дорога была проложена по другому маршруту, и станцию перенесли на новое место — на 2 км на северо-восток.
18 января 1943 года было принято постановление ГКО СССР о строительстве железнодорожной линии станция Жихарево — станция Шлиссельбург[3].
22 марта 1943 года ГКО СССР принял постановление о строительстве обходного пути на железнодорожной линии Жихарево-Шлиссельбург[4].
Описание
Станция располагает пятью путями, главным из которых является второй. Островная пассажирская платформа расположена между первым и вторым путями. Между этими же путями, к югу от платформы, расположен тупик для отстоя электропоездов. Имеются также два подъездных пути — по одному из каждой горловины. Пятый путь не электрифицирован.
На станции находится монумент «Стальной путь», посвящённый военным железнодорожникам.
На станции имеется вокзал. Зал ожидания в нём работает по расписанию.
25 октября 1967 года станция была электрифицирована, одновременно с электрификацией участка Мельничный Ручей — Невская Дубровка[5].
Станция является конечной для части электропоездов, следующих с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга. В ряде случаев на станции разъезжаются электропоезда.
