Перегудов, Владимир Николаевич

Родился 28 июня 1902 года в городе Балаково Самарской губернии (ныне в Саратовской области). Из крестьян. Русский.

В годы гражданской войны в составе комсомольского отряда специального назначения участвовал в ликвидации белогвардейских банд Попова в районе Балаково, затем работал секретарём чрезвычайной следственной комиссии в Балакове.

С 1921 года — в Военно-морском флоте. Окончил ускоренные курсы техников командного состава Балтийского флота в Петрограде, в 1926 году — Военно-морское инженерное училище имени т. Дзержинского.

В 1926—1927 годах Перегудов служил старшим военпредом морских сил Балтийского моря, ремонтным механиком на линкоре «Октябрьская революция». В 1927 году поступил слушателем факультета военного судостроения в Военно-морскую академию. В 1930 году, после защиты дипломного проекта «Эскадренная подводная лодка» ему была присвоена квалификация инженера-кораблестроителя. Назначен на должность начальника секции подводного плавания Научно-технического комитета ВМФ, участвовал в строительстве первых типов советских подводных лодок.

В 1934-1935 годах откомандирован за рубеж для участия в совместной работе с компанией «Дешимаг», которая привела к созданию подлодок типа «Средняя».

В ноябре 1937 года был репрессирован в связи с отказом признать предателем и врагом народа своего соратника С. Г. Туркова^[1], в марте 1938 года — освобождён с формулировкой «за отсутствием вины».

После войны работал преподавателем в Военно-морской академии имени А. Н. Крылова и в ВВМИУ имени Ф. Э. Дзержинского^[2], также занимался проектированием подводных лодок, был генеральным конструктором средних ДПЛ проектов 608 и 613, все эти годы работал в ЦНИИ-45. В апреле 1953 года назначен начальником СКБ-143, специально созданного для проектирования атомных подлодок. Был главным конструктором первых советских АПЛ — головной проекта 627 К-3 «Ленинский Комсомол» и серийных проекта 627А.^[3]

За работу над созданием первых советских подводных атомоходов 23 июля 1959 года В. Н. Перегудов был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

Впоследствии руководил на начальном этапе работой по созданию АПЛ с жидкометаллическим теплоносителем проекта 645ЖМТ.^[4]

С 1960 года капитан 1 ранга-инженер Перегудов - в запасе по болезни. В 1960 году он ушел и с должности главного конструктора СКБ, но до 1965 года продолжал трудиться в нём ведущим конструктором. Конструктор читал лекции по проектированию подводных лодок в Военно-морской академии, в военно-морских училищах и в Ленинградском кораблестроительном институте.

Умер в 1967 году, похоронен на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга.^[5]

• Герой Социалистического Труда (23.07.1959)
• Два ордена Ленина (05.11.1946, 23.07.1959)
• Два ордена Красного Знамени (03.11.1944, 26.02.1953)
• Два ордена Отечественной войны 2-й степени (31.03.1944, 08.07.1945)
• Орден Красной Звезды (31.03.1944)
• Медали

• 29 августа 2006 года решением Собрания депутатов Балаковского муниципального образования № 102 Перегудову было присвоено звание «Почётный гражданин Балаковского муниципального образования» посмертно.^[6]
• В честь конструктора было названо вспомогательное судно специального назначения, оборудованное для измерения физических полей военных кораблей.^[7] В 2009 году «Владимир Перегудов» базировался на Северном флоте, в феврале отмечалось 20-летие корабля.^[7]
• В 2014 году именем Перегудова названа банка в Баренцевом море^[8].
• В 2020 году именем Героя Социалистического Труда В. Н. Перегудова названа школа № 7 г. Балаково Саратовской области^[9]
• На стене здания СПМБМ «Малахит» на улице Фрунзе в Санкт-Петербурге открыта памятная доска (1994).