Орлов, Константин Степанович

Константин Орлов родился 8 сентября 1912 года в посёлке Каслинский Завод (ныне — город Касли в Челябинской области) в рабочей семье. Окончил четыре класса школы. Трудовую деятельность начал в шестнадцатилетнем возрасте, был гранильщиком, штамповщиком, слесарем котельного цеха на предприятиях города Свердловска (ныне — Екатеринбург). В 1932 году поступил на железную дорогу. Работал слесарем, кочегаром, помощником машиниста паровоза в паровозном депо станции «Свердловск» Свердловской железной дороги. В 1934—1936 годах проходил срочную службу в рядах Рабоче-Крестьянской Красной Армии в с составе 1-го эксплуатационного железнодорожного полка на станции Рухлово в Читинской области^[1].

Демобилизовавшись, остался жить на станции Рухлово, позднее переименованной в Сковородино. В 1937 году окончил курсы паровозных машинистов, в 1946 году — курсы слесарей по ремонту паровозов. Работал машинистом, старшим машинистом паровоза, заместителем начальника паровозного депо. Успешно работал в годы Великой Отечественной войны на дальневосточных железнодорожных магистралях. С 1951 года занимал должность машиниста-инструктора. Добился высоких результатов в труде, в хорошем состоянии поддерживал вверенную ему технику, до минимума сокращал сроки простоя, не допускал аварий и серьёзных поломок. Обучил десятки молодых машинистов^[1].

В октябре 1967 года вышел на пенсию. Проживал в посёлке Майском Белореченского района Краснодарского края, затем в Благовещенске, а в 1973 году — в посёлке Ключи Томского района Томской области. Умер 17 декабря 2002 года, похоронен на кладбище посёлка Ключи^[1].

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот» за номером 9758 (1 августа 1959 года, «за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта»)^[2];
• Медаль «За трудовое отличие» (31 мая 1951 года) и другие медали^[1].