Олимпийская (станция метро)
«Олимпи́йская» (укр. «Олімпі́йська», ) — 23-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Печерском районе, на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Площадь Льва Толстого» и «Дворец „Украина“». Открыта 19 декабря 1981 года под названием «Республика́нский стадио́н». Современное название — с 11 июля 2011 года, от расположенного поблизости НСК «Олимпийский». Пассажиропоток — 31,3 тыс. чел./сутки[1].
Общие сведения
| «Олимпийская» | |
|---|---|
Олімпійська Оболонско-Теремковская линия | |
| Киевский метрополитен | |
| Район | Печерский |
| Дата открытия | 19 декабря 1981 года |
| Проектное название | Центральный стадион |
| Прежние названия | Республиканский стадион |
| Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 100,0 |
| Архитекторы | Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский |
| Художники | А. П. Миловзоров |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Выход к улицам | Большой Васильковской, Физкультуры |
| Режим работы | 5:38—0:10 |
| Соседние станции | Площадь Льва Толстого и Дворец Украина |
Конструкция
Станция глубокого заложения пилонного типа. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Конструкция станции представляет собой ряд новых решений, впервые использованных в киевском метро — тонкие пилоны сложной формы и раскрытые все проходы на платформы, что особенно важно, учитывая пассажиропотоки во время проведения спортивных мероприятий.
Пилоны и путевые стены облицованы серым мрамором и подсвечены небольшими хромированными бра, а потолок сделан ярко-белым. Центральная ось зала подчёркнута рядом круглых хромированных светильников на тонких растяжках. В торце зала размещена композиция в форме олимпийского огня, составленная из красной и синей смальты разных оттенков.
Сразу после открытия станции светильники были снабжены молочно-белыми стеклянными плафонами цилиндрической формы, а на композиции в торце зала отсутствовали олимпийские кольца.
Средний зал при помощи эскалаторного тоннеля с трёхленточным одномаршевым эскалатором соединён с подземным вестибюлем, который выходит в Подземный переход под Большой Васильковской улицей. Наземный вестибюль отсутствует.
Изображения
Режим работы
Открытие — 5:38, закрытие — 0:14
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Украины» — 5:43
ст. «Выставочный центр» — 5:52
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Украины» — 0:14
ст. «Теремки» — 0:24
