Нура (станция)

Нура́ (каз. Нұра , до 2002 г. Нури́нская[6]) — железнодорожная станция, расположенная на двухпутном электрифицированном участке Астана — Караганда Казахстанских железных дорог. Является грузо-пассажирской, по объёму выполняемой работы отнесена ко второму классу. Расположена в посёлке Габидена Мустафина Бухар-Жырауского района Карагандинской области. Обслуживает Нуринское хлебоприёмное предприятие ГК «Акнар» и угольные разрезы «Кушокинский» и «Молодёжный» корпорации «Казахмыс». Ранее обслуживала Карагандинский завод асбестоцементных изделий, завод железобетонных изделий, совхоз «Туздинский»[5] и войсковую часть № 11998.

Общие сведения
Станция
Нура
каз. Нұра
Астана 1 — Караганды[1],
Анар — Жарык[2],
Нура — Борлы
Казахстанские железные дороги
50°08′52″ с. ш. 73°10′25″ в. д.GЯO
Отделение ж. д. Карагандинское отделение[1]
Регион ж. д. KZ
Оператор АО «КТЖ»
Дата открытия 1931 год[3]
Прежние названия Нуринская[1]
Дата переименования 17 июня 2002
Тип грузовая
Классность Производственное здание тип 2[4]
Количество платформ 2
Тип платформ островная и боковая
Выход к улица Привокзальная
Расположение  Казахстан, Карагандинская область, п. Габидена Мустафина
Пересадка на Автобус № 111
Расстояние до Жарык 166[2] км 
Расстояние до Анар 101[2] км 
Расстояние до Караганда 43[5] км 
Тарифная зона 0
Код станции 73020[3]
Код в АСУЖТ 673204[1][2]
Код в «Экспресс-3» 2708969[1]
Соседние о. п. Мырза

История

Станция Нуринская была открыта в 1931 году[3], при возведении железной дороги Акмолинск — Караганда. Освоение ресурсов Центрального Казахстана требовало развития логистики.

Железнодорожная станция стала одной из приёмных точек депортируемых в Казахстан народов. Так, только 2 октября 1941 года из Москвы двумя эшелонами № 1070 и № 1071 на станцию Нуринская было выслано 3457 лиц немецкой национальности[7]. В группе москвичей, прибывших сюда в товарном вагоне был немецкий художник и философ Генрих Фогелер, позже определённый на поселение в село Корнеевка[8].

Описание

Прилегающие к станции перегоны, имеющие основные средства сигнализации и связи при движении поездов:

  • перегон станция Нура — станция Мырза — двухпутный, оборудован односторонней автоматической блокировкой по каждому пути с возможностью организации двустороннего движения по одному из путей при капитальном ремонте другого пути, по сигналам АЛСН в неправильном направлении. На перегоне расположен переезд, оборудованный переездной светофорной сигнализацией с автошлагбаумом. Извещение о приближении поезда осуществляется автоматически;
  • перегон станция Нура — остановочный пункт Первое Мая — двухпутный, оборудован односторонней автоматической блокировкой по каждому пути с возможностью организации двустороннего движения по одному из путей при капитальном ремонте другого пути, по сигналам АЛСН в неправильном направлении. На перегоне расположен переезд, оборудованный переездной светофорной сигнализацией с автошлагбаумом. Извещение о приближении поезда осуществляется автоматически;
  • перегон станция Нура — станция Углесборочная (22,8 км[9], п. Кушокы) — однопутный, оборудован полуавтоматической блокировкой пути с кодированием участка приближения. На перегоне расположен переезд, оборудованный переездной светофорной сигнализацией. Извещение о приближении поезда осуществляется автоматически. Обслуживает угольные разрезы корпорации «Казахмыс».

Кроме того, имеется несколько однопутных веток, в том числе на простаивающий завод по производству железобетонных шпал (ТОО «Промтранс»). Ранее существовавшие однопутные ветки на войсковую часть № 11998 и подстанцию 500 кВ «Нура» АО KEGOC ныне разобраны.

Основной деятельностью станции является выполнение операций по пропуску, приёму и отправлению поездов, производству маневровой работы, грузовых и коммерческих операций.

Территория станции озеленена[5].

Осуществляемые операции

Станция осуществляет следующие пассажирские и грузовые операции[2][3]:

  • Продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа не производятся;
  • Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций;
  • Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.

Расписание

undefined

Поезда дальнего следования

Источник данных: Яндекс.Расписания[10].

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
043Ц «Тобыл» Алматы — Костанай 044Ц «Тобыл» Костанай — Алматы 2
085Ц Сарыагаш — Астана 086Ц Астана — Сарыагаш
121Ц Семей — Астана 122Ц Астана — Семей
327Т Караганда — Костанай 328Т Костанай — Караганда

Пригородные электропоезда

Источник данных: Яндекс.Расписания[10].

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
857А Караганда — Астана 858А Астана — Караганда
852Х Шокай — Калагир
815Г Караганда — Шокай

Примечания

Литература