Никитенко, Иван Кузьмич

В сентябре 1922 года был призван в РККА и проходил службу краснофлотцем в Высшей школе красных морских лётчиков имени Л. Д. Троцкого в городе Севастополь. С августа 1924 года - курсант Военно-теоретической школы ВВС РККА в Ленинграде. Член ВКП(б) с 1925 года. С мая 1926 года, после окончания школы, служит младшим авиационным техником 55-го отдельного авиационного отряда Военно-воздушных сил Чёрного моря. С июня 1928 года - техник 65-го отдельного авиационного отряда ВВС ЧМ^[3].

С октября 1929 года - слушатель инженерного факультета Военно-воздушной академии им. профессора Н. Е. Жуковского. С мая 1934 года, после окончания академии, служит старшим инженером 5-й тяжёло-бомбардировочной авиационной эскадрильи Военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота, в том же месяце переведён на должность старшего инженера по эксплуатации штаба ВВС КБФ. С февраля 1938 года- старший инженер-инспектор 3-го отделения 2-го отдела Управления Морской авиации РККФ. С июня 1938 года - начальник технической инспекции Управления Морской авиации ВМФ. С апреля 1938 года - начальник технического отдела Управления ВВС ВМФ СССР^[3].

С началом войны Никитенко служит в прежней должности. С апреля 1942 года - главный инженер Управления ВВС ВМФ СССР. На этих постах успешно занимается организацией технического обеспечения морской авиации всем необходимым для её боевой работы, за что был награждён орденом Красного Знамени^[3].

С января 1943 года генерал-майор ИТС Никитенко - начальник Управления инженерно-авиационной службы ВВС ВМФ СССР.

Из наградного листа: «В этой должности руководил в масштабе всей морской авиации и нес ответственность за боеготовность и состояние подготовки самолетов, моторов и вооружения строевых частей и училищ морской авиации, за планирование, организацию и качество полевого и стационарного ремонта матчасти мор. авиации, за организацию переучивания летного и технического состава на новую материальную часть... В течение всей Отечественной войны возглавлял всю инженерно-эксплуатационную и ремонтную службу ВВС ВМФ, являясь хорошо подготовленным, грамотным, имеющим большой практический опыт авиационным инженером. Несмотря на разнообразность отечественной и импортной материальной части личным посещением сумел добиться правильной ее эксплуатации, в результате чего процент исправности матчасти в авиаполках в условиях интенсивной летной боевой работы, оставался высоким, а в 1943—1944 — достиг 85—90% »^[3].

28 июня 1945 года, за образцовое выполнение заданий командования, генерал-майор Никитенко был награждён орденом Нахимова I степени^[3].

После окончания войны оставался в прежней должности. С сентября 1948 года - Главный инженер - начальник Управления инженерно-авиационной службы ВВС ВМФ СССР. С апреля 1950 года - в распоряжении командующего ВВС ВМФ СССР. С апреля 1951 года — член бюро по военно-промышленным и военным вопросам при Совете Министров СССР. С февраля 1953 года - в распоряжении ЦК КПСС. С марта 1953 года - генерал для особых поручений при министре Обороны СССР. С сентября 1953 года — в распоряжении главкома ВМФ СССР. С октября 1953 года — заведующий сектором Управления делами при Совета Министров СССР с оставлением в кадрах Министерства Обороны СССР. С июля 1955 года генерал-майор Никитенко в запасе^[3].

Скончался 16 декабря 1980 года в Москве. Похоронен там же на Введенском кладбище^[3].