Мьюир Вуд, Алан

Pause

Алан Маршалл Мьюир Вуд (англ. Alan Marshall Muir Wood; 8 августа 1921[1], Лондон, Великобритания — 1 февраля 2009[2]) — британский гражданский инженер.

Общие сведения
Алан Мьюир Вуд
англ. Alan Muir Wood
Дата рождения 8 августа 1921(1921-08-08)
Место рождения Хампстед, Лондон
Дата смерти 1 февраля 2009(2009-02-01) (87 лет)
Страна
Образование
Род деятельности гражданский инженер
Награды и премии

Образование

Мьюир Вуд родился в Хампстеде в Лондоне[3]. Учился в школе Эбботсхолм, затем с 1940 года изучал механику в Питерхаусе и получил степень магистра искусств[4][5].

Карьера

В связи со Второй мировой войной Мьюир Вуд 5 октября 1942 года вступил в Добровольческий резерв Королевского флота (RNVR) в качестве офицера. Он дослужился до звания временного младшего лейтенанта (инженера) в RNVR, после чего 5 июня 1944 года перевёлся в Королевский военно-морской флот в том же звании. 1 августа 1945 года Мьюир Вуд был повышен до временного лейтенанта (инженера) со старшинством от 5 апреля 1945 года.

После ухода из флота в 1946 году Мьюир Вуд работал в компании Southern Railway, где участвовал в проектировании мостов и устранении оползней в Фолкстон-Уоррен, Кент. Затем он некоторое время работал в Docks and Inland Waterways Executive, где спроектировал и организовал гидравлическую лабораторию. В 1952 году он присоединился к инженерно-консалтинговой компании Halcrow, где начал работу над Евротоннелем — проектом, к которому он неоднократно возвращался в течение следующих двадцати лет. Он много работал с туннелями, среди его проектов — туннель Клайд, железнодорожный туннель Поттерс-Бар, грузовой туннель аэропорта Хитроу и продление Юбилейной линии. Мьюир Вуд также участвовал в проектировании южноафриканского туннеля Оранжевая — Фиш длиной 80 км, второго по длине водопроводного туннеля в мире.

Мьюир Вуд был вторым председателем Британского туннельного общества, а в 1974 году стал президентом-основателем Международной ассоциации туннелестроения, занимая пост почётного президента до своей смерти. Он ушёл из Halcrow с должности старшего партнёра 1 мая 1984 года, но продолжил работать в качестве свидетеля-эксперта и специалиста-консультанта. Он принимал активное участие в кампании, начатой журналом New Civil Engineer, по спасению Тоннеля под Темзой Изамбарда Кингдома Брюнеля от плана покрыть его облицовку торкрет-бетоном. Мьюир Вуд был избран президентом Института инженеров-строителей (ICE) на сессию с ноября 1977 по ноябрь 1978 года[6]. Он имел степень доктора права Университета Данди и степень доктора инженерии Бристольского университета, где также был приглашённым профессором[4].

Награды

Мьюир Вуд был членом Королевского общества, Королевской инженерной академии и ICE[4]. Он также был иностранным членом Шведской королевской академии инженерных наук. В 1981 году он был назначен членом Имперского колледжа Лондона и своей альма-матер, Питерхауса[5][7]. 31 декабря 1981 года Мьюир Вуд был назначен рыцарем-бакалавром, рыцарское звание было пожаловано королевой Елизаветой II 23 марта 1982 года.

Личная жизнь

Мьюир Вуд был потомком Джона Мьюира Вуда, музыканта, музыкального издателя и фотографа-любителя из Эдинбурга и Глазго. Мьюир Вуд сыграл важную роль в передаче 900 фотографий Джона Мьюира Вуда в Национальные галереи Шотландии в 1987 году.

Примечания

  1. ↑ Alan Muir Wood // SNAC (англ.) — 2010.
  2. ↑ http://www.nce.co.uk/news/2009/02/father_of_modern_tunnelling_sir_alan_muir_wood_dies_at_87.html;jsessionid=2E4BB10BC9C31CF9C93952A8365EDFEB
  3. ↑ Masterton, Gordon ICE Presidential Address (2005). Дата обращения: 11 февраля 2009. Архивировано 24 февраля 2009 года.
  4. ↑ 1 2 3 University of Bristol Staff List. Дата обращения: 3 сентября 2026.
  5. ↑ 1 2 Peterhouse Peterhouse News. Дата обращения: 3 сентября 2026.
  6. ↑ Watson, 1988, p. 254.
  7. ↑ Imperial College London Fellows and Honorary Graduates of Imperial College. Дата обращения: 3 сентября 2026.

Литература

Ссылки

Pause