Муан (аэропорт)
Международный аэропо́рт Муа́н (кор. 무안국제공항, англ. Muan International Airport) — международный аэропорт, расположенный в уезде Муан провинции Чолла-Намдо (Республика Корея). Аэропорт обслуживает юго-западную часть страны, включая города Кванджу, Мокпхо и Наджу. Управляется Korea Airports Corporation. Открыт 8 ноября 2007 года, заменив аэропорт Мокпхо, в будущем планируется заменить и Кванджу.
Общие сведения
| Международный аэропорт Муан | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: MWX – ИКАО: RKJB | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Республика Корея | ||||||
| Расположение | Муан (Чолла-Намдо, Республика Корея) | ||||||
| Дата открытия | 8 ноября 2007 | ||||||
| Владелец | Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Республики Корея | ||||||
| Оператор | Korea Airports Corporation | ||||||
| Высота НУМ | +16 м | ||||||
| Часовой пояс | UTCUTC+9 | ||||||
| Сайт | airport.co.kr/muaneng/in… | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 233 337 | ||||||
История
Строительство аэропорта началось в 1997 году, а официальное открытие состоялось 8 ноября 2007 года. Новый аэропорт был построен для обслуживания растущего пассажиропотока юго-западного региона Республики Корея и для замены устаревших аэропортов Мокпхо и Кванджу[1].
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой 01/19 длиной 2800 метров с бетонным покрытием, что позволяет принимать воздушные суда различных типов. На территории аэропорта функционирует современный пассажирский терминал, рассчитанный на внутренние и международные рейсы. В здании терминала имеются зоны ожидания, магазины, кафе, а также пункты проката автомобилей. Для пассажиров доступны автостоянки и транспортное сообщение с городами региона.
Наземный транспорт
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Сиемреап | |
| Чеджу, Кота-Кинабалу, Нагасаки, Тайбэй-Таоюань | |
| Чеджу, Осака-Кансай, Тайбэй-Таоюань, Токио-Нарита, Улан-Батор | |
| Чартер: Луангпхабанг | |
| Ханчжоу | |
| Лицзян | |
| Дананг | |
| Чартер: Дананг, Ханой, Нячанг |
Статистика
| Год | Взлёты и посадки | Пассажиры | Груз (тонн) |
|---|---|---|---|
| 2007 | 224 | 15 223 | 159 |
| 2008 | 1 841 | 130 014 | 1 173 |
| 2009 | 1 032 | 57 716 | 450 |
| 2010 | 1 058 | 47 727 | 907 |
| 2011 | 875 | 91 133 | 941 |
| 2012 | 923 | 96 166 | 957 |
| 2013 | 1 237 | 132 603 | 1 329 |
| 2014 | 1 499 | 178 414 | 1 738 |
| 2015 | 2 355 | 311 922 | 2 677 |
| 2016 | 2 330 | 321 675 | 2 751 |
| 2017 | 2 146 | 298 016 | 2 243 |
| 2018 | 3 818 | 543 247 | 3 890 |
| 2019 | 6 585 | 895 410 | 6 762 |
| 2020 | 930 | 112 938 | 1 013 |
| 2021 | 88 | 7 529 | 35 |
| 2022 | 192 | 29 394 | 352 |
| 2023 | 1 484 | 233 337 | 2 724 |
| Источник: Korea Airports Corporation | |||
Инциденты и происшествия
- 29 декабря 2024 года самолёт Jeju Air, выполнявший рейс 2216 (Boeing 737-800), совершил аварийную посадку на фюзеляж в аэропорту Муан. После приземления самолёт выкатился за пределы ВПП и столкнулся с бетонным откосом, что привело к возгоранию[2]. Из 181 человека на борту погибло 179, двое выживших членов экипажа были госпитализированы с тяжёлыми травмами[3]. Бетонный откос в конце полосы, являющийся частью системы локализатора, подвергся критике за конструкцию и размещение, так как именно его столкновение с самолётом привело к взрыву и пожару. Расследование продолжается, рассматриваются также причины, связанные с попаданием птицы в двигатель и отказом шасси[4].
После катастрофы аэропорт был закрыт и, по предварительным данным, останется закрытым до 18 июля 2025 года[5][6]. Аварийные и учебные полёты возобновились 24 февраля 2025 года.