Мтата (аэропорт)

Аэропо́рт Мта́та (англ. Mthatha Airport, ранее также K. D. Matanzima Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в городе Мтата (Восточно-Капская провинция, ЮАР). Аэропорт обслуживает административный центр муниципалитета Кинг Сабата Далиндиебо и прилегающие районы. Ранее носил имя Кайзера Матанзимы, президента бывшего государства Транскей.

Общие сведения
Аэропорт Мтата
ИАТА: UTTИКАО: FAUT
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна ЮАР
Расположение Мтата, Восточно-Капская провинция, ЮАР
Оператор Провинциальное правительство Восточно-Капской провинции
Высота НУМ +740 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
14/32 2600 асфальт

История

Аэропорт был основан для обслуживания города Мтата (ранее Умтата) и окрестностей. В разные годы носил имя К. Д. Матанзимы — президента бывшего Транскея. В мае 2012 года правительство ЮАР передало аэропорт в распоряжение Южноафриканских национальных сил обороны (SANDF) для использования в целях обеспечения безопасности границ. 21 мая 2012 года аэропорт был официально передан министру обороны Линдиве Сисулу премьером Восточно-Капской провинции Ноксоло Кивьет. В ноябре 2012 года самолёт C-47TP ВВС ЮАР получил повреждения при посадке, однако сообщения о том, что на борту находилась медицинская бригада для посещения Нельсона Манделы в Куну, были впоследствии опровергнуты[1]. 5 декабря 2012 года при крушении самолёта ВВС ЮАР в Дракенсберге, следовавшего в Мтату, погибли все 11 человек на борту.

В июле 2013 года было объявлено, что военные больше не контролируют повседневную деятельность аэропорта, и решение о передаче управления было отменено[2]. В декабре 2013 года, после смерти Нельсона Манделы, аэропорт вновь временно перешёл под военный контроль и был объявлен бесполётной зоной для обеспечения безопасности государственных похорон в деревне Куну, где прошло захоронение Манделы.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт расположен на высоте 740 метров над уровнем моря и располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой 14/32 длиной 2600 метров. В 2013 году завершена реконструкция полосы (ранее — 2000 метров), что позволило принимать более крупные воздушные суда. Ранее существовала также грунтовая полоса 09/27 длиной 1500 метров.

В рамках модернизации, завершённой в мае 2013 года, была расширена основная ВПП, что позволило принимать более крупные самолёты. 30 мая 2013 года первый рейс на новой полосе выполнила авиакомпания Airlink. Стоимость работ составила 490 миллионов южноафриканских рандов. В ноябре 2013 года президент Джейкоб Зума посетил аэропорт с инспекцией. Среди дальнейших планов — строительство нового пассажирского терминала, вертолётной площадки, новых рулёжных дорожек, модернизация ангаров и создание инфраструктуры для аренды автомобилей и обслуживания грузовых перевозок. Первый этап проекта планировалось завершить в начале 2015 года.

В январе 2019 года полёты в аэропорт были приостановлены из-за недостаточного уровня аварийно-спасательной службы и отсутствия системы управления чрезвычайными ситуациями.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Airlink Йоханнесбург — O. R. Тамбо

Примечания

  1. Wingrin, Dean SAAF aircraft leaves runway at Mthatha. The Unofficial website on the South African Air Force (7 ноября 2012). Дата обращения: 20 июня 2025. Архивировано 12 сентября 2014 года.
  2. Helfrich, Kim SANDF not part of Mthatha airport management. defenceWeb (9 июля 2013). Дата обращения: 20 июня 2025. Архивировано 12 сентября 2014 года.

Дополнительно по теме