Молден Региональный (аэропорт)
Региона́льный аэропо́рт Ма́льден (англ. Malden Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 6 км к северу от центрального делового района города Мальден в округе Данклин, штат Миссури, США. Аэропорт находится в собственности города Мальден и включён в Национальный план интегрированных аэропортовых систем США как объект, обслуживающий авиацию общего назначения. Ранее был известен как Муниципальный аэропорт Мальден и расположен на территории бывшей армейской авиабазы Мальден.
Общие сведения
| Региональный аэропорт Мальден | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: MAW – ИКАО: KMAW – ФАА: MAW | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Мальден, Данклин, Миссури | |||||||||
| Оператор | Город Мальден | |||||||||
| Высота НУМ | +90 м | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 9 000 | |||||||||
История
Территория аэродрома была приобретена в 1941 году, строительство велось в течение 1942 года, и 6 января 1943 года аэродром был введён в эксплуатацию как армейский аэродром Мальден (англ. Malden Army Airfield) Военно-воздушными силами Армии США. Объект был подчинён Восточному командованию лётной подготовки и использовался для базовой (уровень 1) подготовки лётчиков, которую осуществляла 319-я авиационная группа. В состав аэродрома входили эскадрильи 1069, 1070, 1071 и 1072, основным учебным самолётом был Fairchild PT-19, также использовались PT-17 Stearman и несколько P-40 Warhawk. Для аварийных и запасных посадок в окрестностях действовали пять вспомогательных аэродромов.
Лётная подготовка по контракту и военная подготовка продолжались до передачи аэродрома 15 июня 1944 года в подчинение I командования транспортных войск (I Troop Carrier Command), где задачей стала подготовка транспортных авиагрупп для операций на Тихоокеанском театре и планируемого вторжения в Японию. Однако из-за окончания войны с Японией обучение не началось.
Аэродром был выведен из эксплуатации 30 сентября 1945 года и передан Корпусу инженеров армии США 1 февраля 1946 года. Позднее объект был передан Администрации военных активов и в 1948 году передан местным властям для использования в качестве гражданского аэропорта.
Аэродром был вновь открыт 11 июля 1951 года как авиабаза Мальден (англ. Malden Air Base) в составе Командования лётной подготовки ВВС США для обучения пилотов в связи с ростом потребности военных лётчиков в период холодной войны. Обучение по контракту осуществляла компания Anderson Air Activities из Милуоки (Висконсин) под контролем 3305-й группы лётной подготовки (по контракту).
В связи с сокращением объёмов подготовки в начале 1959 года командование предложило закрыть базу. Окончательное решение было принято в декабре 1959 года, последний выпуск пилотов состоялся 29 июня 1960 года, а на следующий день контракт с Anderson Air Activities был расторгнут. 26 июля 1960 года 3305-я группа лётной подготовки была расформирована с переходом к централизованной системе подготовки пилотов ВВС США.[1][2]
Инфраструктура аэропорта
Региональный аэропорт Мальден занимает площадь 2 740 акров (1 109 га) на высоте 90 метров над уровнем моря. В аэропорту две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 18/36 длиной 1 527 м и 14/32 длиной 1 524 м.
За 12-месячный период, завершившийся 14 июня 2010 года, в аэропорту было совершено 9 000 взлётов и посадок (в среднем 24 в день), из них 94 % приходилось на авиацию общего назначения, 3 % — на аэротакси и 2 % — на военную авиацию. На тот момент на территории аэропорта базировалось 19 воздушных судов: 74 % — одномоторные, 26 % — многомоторные.
Примечания
