Могочинский район

Район расположен на северо-востоке Забайкальского края. Район граничит с Китаем по рекам Аргунь и Амур. Основные хребты: Борщовочный, Амазарский, Тунгирский, Черомный, Собачкин, Зап. Люндор, отроги Хорькового. Хребты значительно расчленены, с довольно крутыми склонами и широкими слабохолмистыми межгорными котловинами. Имеются месторождения золота, молибдена, стройматериалов и др.: Итакинское месторождение сурьмы и золота, Могочинское месторождение подземных вод, Уконикское месторождение золота и др.

Климат резко континентальный. Средняя температура в июле +14 ÷ + 18 °C (максимальная +37 °C). Зима продолжительная и холодная со средними температурами января −28 ÷ — 32 °C (абс. минимум −53 °C). Количество выпадающих осадков от 400 до 600 мм/год. Высота снежного покрова 12-18 см. Вегетационный период 120—150 дней. Характерно наличие многолетнемерзлых грунтов сплошного и островного распространения. Почвы преимущественно горные мерзлотно-таёжные глеевые оподзоленные, дерновые и типичные. В межгорных понижениях встречаются перегнойно-глеевые мерзлотные почвы. Преобладающим типом местности является горная тайга. Распространены лиственничные леса с ярусом из багульника на дренированных грунтах, редколесья с подлеском из ёрников, горные лиственнично-сосновые леса. Из рек наиболее крупные Амур, Шилка, Аргунь и Амазар.

История района началась в 17 веке. В 1667 г. царский графолог Годунов начертил карту Сибири, где была отмечена территория будущего Могочинского района. С тех пор в этих местах стали селиться золотодобытчики.

В конце 19 начале 20 века с предстоящим строительством Транссибирской железной дороги была предопределена необходимость строительства железнодорожных станций, разъездов и переселение населения из более обжитых и густонаселённых районов России. Так, в 1908 г. появились станции Ксеньевская, Таптугары, Сбега, в 1910 г. — Пеньковая, Амазар. Для обслуживания движения по железной дороге в 1915 г. было построено паровозное депо на Ксеньевской станции, а в 1916 г. — на станции Могоча.

В 1911—1914 гг. была построена грунтовая дорога от Могочи до Тупика для связи Приамурья и Забайкалья с районами в бассейне р. Лена. С 1949 г. уже в полную силу работала зимняя автодорога Могоча — Чара, с 1960 г. её хозяином на долгие годы стала Удоканская экспедиция . В зимнее время эта дорога действовала до крайнего Севера Читинской области.

В 1901 г. появились сведения о рудном золоте на горе Ключи. Вскоре это месторождение стало отрабатываться. В годы советской власти это месторождение исследовалось, была доказана его перспективность. В ходе геологоразведочных работ западнее Ключей было открыто Давендинское месторождение молибденовых руд, содержащих примеси золота и меди. С 1936 г. возобновилась эксплуатация Ключевского месторождения золота, а с 1941 г. началась отработка Давендинского молебденового месторождения. Это повлекло за собой строительство автодороги ст. Могоча — пос. Ключевский, пос. Давенда — ст. Кислый Ключ, а также пос. Ключевский — пос. Давенда. Важное значение имела автодорога ст. Ксеньевская — с. Горбица (на р. Шилка).

В послевоенные годы большое значение для севера Читинской области имел автозимник Могоча — Тупик — Чара. По нему до ввода в эксплуатацию БАМа сюда доставлялись грузы для геологоразведочных и поисковых работ, в том числе для разведки Удоканского месторождения меди.

В 1937 г. в Могоче началось строительство аэропорта, который сыграл впоследствии большую роль в развитии сообщений Могочинского района.

В 80-х годах 20 в. началось строительство автодороги Дальний Восток — Забайкалье. Введение этой дороги в эксплуатацию положительно отразится на хозяйственном развитии района и региона в целом.

Район образован 4 января 1926 года. 10 июля 1959 года к нему была присоединена часть территории упразднённого Усть-Карского района^[3].

Урбанизация

В городских условиях (город Могоча и пгт Амазар, Давенда, Ключевский, Ксеньевка) проживают 85,4 % населения района.

В муниципальный район входят 7 муниципальных образований, в том числе 5 городских поселений и 2 сельских поселения^[17][18]:

В Могочинском районе 32 населённых пункта, в том числе 6 городских (1 город и 5 пгт) и 26 сельских^[20]:

Упразднённые населённые пункты

14 апреля 2000 года были упразднены село Нижняя Давенда и блокпост Бедовый^[22].

19 декабря 2001 года были упразднены село Часовинка и поселок при железнодорожной станции Катарангра^[23].

19 января 2005 года были упразднены поселок Медвежий Ключ и поселок при станции Чадор^[24].

Полустанки: каз. 7008 км, каз. 7031 км, Никольский, сёла: Беловый и Караган.

Ведущее значение в экономике имеют Забайкальская железная дорога и горно-добывающая промышленность. Предприятия железнодорожного транспорта: Могочинское отделение Забайкальской железной дороги, локомотивное депо Могоча, золотодобычи: ЗАО «Рудник Александровский» , АО Рудник «Западная-Ключи», ПАО «Ксеньевский прииск,и лесопереработки: ООО «ЦПК Полярная», ООО «Забайкальская Ботай ЛПК», — составляют основу хозяйства района. По запасам золота район занимает одно из первых мест в крае. В 2016 году добыто 2174,4 кг. золота. Энергообеспечение и теплоснабжение осуществляются от нескольких электростанций небольшой мощности.

Основная часть сельхозпродукции производится на личных подворьях и в подсобных хозяйствах. Жители занимаются охотой, различными видами таёжных промыслов.

Муниципальная образовательная система Могочинского района включает комитет образования и сеть образовательных учреждений, обеспечивающих реализацию образовательных программ дошкольного, основного общего и дополнительного образования. На сегодняшний день в районе работает 12 муниципальных  школ (9 средних и 3 основных),  в которых обучается    3062 человек и одно учреждение дополнительного образования детей «Центр детского творчества г. Могоча», 9 детских дошкольных учреждений и 1 филиал в п. Давенда, которые посещают 1380 ребёнка, 7 дошкольных групп при школах – 125 ребёнка и группа присмотра и ухода (частное предпринимательство) – 12 детей.

Основные учреждения здравоохранения на территории района: ГУЗ «Могочинская ЦРБ»; НУЗ «Узловая поликлиника на станции Могоча ОАО «РЖД»»; Участковая больница п. Ксеньевка; Участковая больница  с. Тупик; Врачебная амбулатория.

В районе функционирует 15 библиотек, 12 клубов, Музей историко-краеведческий локомотивного депо в Могоче.

Издаётся еженедельная газета «Могочинский рабочий».