Маргаритис, Александрос

Алекс является гражданином сразу двух государств — Греции и Германии. Один из паспортов он получил по факту гражданства родителей, а второй — по факту рождения. Начиная свою спортивную карьеру, Маргаритис выбрал греческую лицензию, как единственную, под которой он будет заявляться на соревнования. Отец гонщика поддержал начало его карьеры, основав в 2001 году собственную гоночную команду для участия сына в Формуле-BMW^[5].

По данным на период активной гоночной карьеры, Маргаритис холост и не имеет детей; среди его увлечений — футбол и баскетбол^[6].

Во второй половине 1990-х годов Александр начал участвовать в различных немецких картинговых соревнованиях. Постепенно набираясь опыта и показывая неплохие результаты он вскоре заслужил достаточное внимание спонсоров, чтобы перейти в гонки машин с открытыми колёсами.

В 2000 году боннец дебютирует в первенстве Ф-БМВ ADAC. В данном чемпионате Александрос проводит три сезона, со временем начиная побеждать в отдельных гонках. В 2002 году Маргаритис совмещает выступления сразу в нескольких сериях, пытаясь получить максимальный накат на как можно большем числе трасс.

В 2003 году боннец переходит в только что созданную Евросерию Ф3. Два года в гонках подобного класса не приносят каких-либо существенных успехов.

В 2005 году Маргаритис перешёл в кузовные гонки, став заводским пилотом Mercedes-Benz в серии DTM. Он провёл в чемпионате три сезона и покинул его в конце 2007 года. После дебютного сезона без очков в составе Mücke Motorsport, он перешёл в команду Persson Motorsport, где в последующие два года занимал 11-е и 10-е места в итоговом зачёте. Свой лучший сезон, 2007 год, он провёл на автомобиле Mercedes C-Klasse 2006 года под номером 12, набрав 16 очков и дважды финишировав четвёртым^[7].

Выступления Маргаритиса постепенно всё меньше привлекают потенциальных инвесторов и в 2008-09 годах он проводит лишь одну гонку (вернувшись в FIA GT).

Регулярные выступления возобновляются в 2010 году, когда боннец проводит почти полный сезон в чемпионате мира FIA GT1. Несколько подиумов и безболезненное привыкание к новой технике (по ходу года ему пришлось пересаживаться с Maserati на Corvette) приводят его к седьмому месту в личном зачёте.

В 2011 году Маргаритис перешёл в немецкую серию ADAC GT Masters и в первом же сезоне стал чемпионом вместе с напарником Дино Лунарди^[8]. Выступая за команду Liqui Moly Team Engstler, они завоевали пять подиумов, включая четыре победы^[9][10]. Следующий, 2012 год, стал для Александроса последним полным сезоном в профессиональных гонках^[11]. Он перешёл в команду Team Heico, где пилотировал Mercedes-Benz SLS AMG GT3 под номером 10 вместе с Лэнсом Давидом Арнольдом, завершив сезон на 18-м месте^[11][12][13].

В 2013 году Маргаритис провёл свой последний гоночный сезон, приняв участие в нескольких этапах серии на выносливость VLN за команду H&R Spezialfedern GmbH & Co. на автомобиле BMW Z4 GT3^[11]. Одним из его результатов стало 5-е место на втором этапе чемпионата^[14]. Последней профессиональной гонкой в его карьере стал седьмой этап серии 28 сентября 2013 года. После этого сезона он завершил активные выступления в автоспорте^[11].

После завершения профессиональной гоночной карьеры Александрос Маргаритис построил карьеру в индустрии бункеровки (снабжения судов топливом). Его деятельность вне автоспорта началась ещё во время активных выступлений: в 2011 году, когда он стал чемпионом ADAC GT Masters, в его официальном профиле в качестве профессии был указан «продавец автомобилей».

В том же 2011 году Маргаритис присоединился к дубайскому офису компании Glander International Bunkering^[15]. 1 мая 2014 года он был повышен до старшего трейдера по бункерному топливу и смазочным материалам и руководителя группы^[16], а 7 сентября 2017 года занял должность менеджера по продажам^[17].

Покинув Glander International Bunkering, с 1 января 2020 года Маргаритис был назначен управляющим директором компании Amoil со штаб-квартирой в Дурбане^[18][15].

В январе 2023 года он вернулся в Glander International Bunkering, заняв пост управляющего директора штаб-квартиры компании в Дубае^[19]. В его обязанности входит руководство командой, развитие нового бизнеса и обеспечение регионального роста^[19].