Манчестер-Сити (аэропорт)

Строительство нового муниципального аэродрома Манчестера в Бартоне начало осенью 1928, он должен был заменить временный аэродром Визеншейв. Травяное лётное поле и большой ангар были закончены в январе 1930, когда и был совершён первый пассажирский чартерный рейс. «Imperial Airways» летом 1930 три раза в неделю совершали рейс в лондонский аэропорт Кройдон через Бирмингем, рейс субсидировался Советами Манчестера и Бирмингема.

Контрольно-диспетчерский пункт и связанная с ним беспроводная станция были закончены весной 1933, это была первая станция в муниципальном аэропорту вне Лондона, способная связаться с самолётом во время полёта и по которой диспетчер мог давать инструкции пилотам. Башня в настоящее время продолжает эксплуатироваться и является одной из старейших в Европе из эксплуатирующихся по назначению.

Регулярные рейсы возобновились в августе 1934, когда базировавшаяся в Кройдоне авиакомпания «Railway Air Services» начала рейсы по маршруту Кройдон—Бартон—Белфаст—Глазго. Рейсы в Ливерпуль, Блэкпул и Остров Мэн начались весной 1935 года. Другие, меньшие авиакомпании, осуществляли рейсы по коротким маршрутам до июня 1938 года, когда все рейсы были переведены в недавно построенный больший аэропорт Рингвэй, в котором с 1940 по 1957 также находилась авиабаза «RAF Ringway».

Во время Второй мировой войны Бартон был реквизирован и использовался для ремонта военных самолётов и переделки гражданских самолётов такими компаниями как «Air Taxis Ltd» и «David Rosenfield Ltd». Типы построенных тогда самолётов — Avro Anson, «Dominie», Fairey Battle, Fairey Fulmar, Hawker Hurricane и «Corsair», а также Fairey Swordfish. Также было построено более чем 700 учебно-тренировочных «Percival Proctor». Сохранился бетонный бункер того времени.

Аэроклуб Ланкастера базируется на аэродроме Бартон с 1946 года. Эскадрилья Манчестерского университета базировалась в одном из ангаров военной постройки с 1946 по 1953 год, а затем была перебазирована на «RAF Woodvale» около Саутпорта.

Аэропорт принадлежал Городскому совету Манчестера до 2003, когда земля и имущество аэропорта были приобретены подразделением «Peel Group». Оператором аэропорта является дочернее предприятие «Peel Airports», «City Airport Manchester Ltd».

Аэропорт Манчестер-Сити мало изменился со времени своего открытия и считается успешным примером аэропорта 1930-х годов. Сохранился ряд исторических построек в Бартоне; функционирует музей аэропорта.

Аэродром использовался для съёмок фильмов и телевизионных программ, среди них «Brass» (где Бартон играет роль аэропорта Кройдон), «Mersey Beat», «GBH» и «Island at War». Отличительный чертой этих программ и фильмов является снятый крупным планом контрольно-диспетчерский пункт, который неоднократно ремонтировался и реконструировался (последний раз в 2006 году), он является памятником архитектуры.

• Лётная Академия — проводится обучение полётам на самолётах и вертолётах
• Воздушные подразделения полиции Большого Манчестера
• Heli North West — школа обучения лётчиков на вертолётах Robinson R22 и «Enstrom». Также используются Robinson R44 and Bell 206 Jetranger
• LAC Flying School — обучение полётам на самолётах PA28, Cessna 152/0, Grob 115 и Cessna 172.
• Malcolm Dobson Instructor Services — подготовка к письменным экзаменам на лицензию пилота
• Mainair — обучение полётам на сверхлёгких летательных аппаратах
• Manchester Helicopter Centre — обучение полётам на вертолётах
• Ravenair — обучение полётам на «Piper PA-38 Tomahawk».