Инвернесс (аэропорт)

Первоначально аэропорт использовался Королевскими ВВС во время Второй мировой войны, гражданские операции начались в 1947. «British European Airways», одна из предшественников British Airways, начала полёты в Лондон-Хитроу в середине 1970-х, используя реактивные Hawker Siddeley Trident и четырёхдвигательные турбовинтовые Vickers Viscount. В конце 1970-х и начале 1980-х было два ежедневных рейса между Инвернессом и Хитроу, однако маршрут был закрыт в 1983 по финансовым причинам. «Dan-Air» возобновил эти рейсы, осуществляя ежедневно три рейса сначала на использующее первоначально BAC 1-11, а затем в начале 1990-х Boeing 737-200. Авиакомпания также открыла маршруты в Лондон-Гатвик и Манчестер в конце 1980-х годов, однако эти новые рейсы не имели успеха и были закрыты.

Когда «Dan Air» был приобретён British Airways в 1992, флагманский перевозчик поддерживал маршрут в течение последующих пяти лет, добавив четвёртый рейс в день незадолго до прекращения сервиса, что сопровождалось общественными протестами и осуждением, осенью 1997 года. «British Airways» перевела лондонские рейсы в Гатвик, которые осуществлялись её дочерней авиакомпанией три раза в день, при этом использовались региональные реактивные самолёты BAe 146 меньшей вместимости. С появлением easyJet открылся ежедневный рейс в Лондон-Лутон в 1996 году. Стали приходить и другие авиакомпании и открываться новые направления (Белфаст, Бирмингем, Бристоль, Восточный Мидлэндс, Лидс-Брэдфорд, Ливерпуль, Манчестер, Ньюкасл), особенно активно стал аэропорт развиваться после 2003 года благодаря маркетинговой работе «HIAL» и поддержке развития маршрута от шотландских властей. Ежедневные рейсы в Хитроу были возобновлены в 2004 году авиакомпанией bmi, однако в марте 2008 года эти рейсы были снова прекращены в связи с ростом тарифов в аэропорту Хитроу.

Международные рейсы никогда не пользовались успехом в Инвернессе за исключением недавно открытого рейса в Дублин. «Snowflake» (перестал функционировать, лоукост подразделение SAS) выполняла дважды в неделю рейсы в Стокгольм летом 2004 года, однако в связи с низким спросом рейс был закрыт. «KLM UK» выполнял ежедневные рейсы в Амстердам через Эдинбург в 1997 году, однако и этот рейс просуществовал только несколько месяцев. «Scot Airways» открыла рейсы в Амстердам в 2001, однако и этот рейс был закрыт после событий 11 сентября. «British Airways» проводили эксперимент с субботними рейсами в Берген в Норвегии (через Керкуолл и Самборо) летом 1990 года, однако эксперимент не принёс положительных результатов и был прекращён.

Flybe сегодня является крупнейшим перевозчиком в аэропорту Инвернесса. Компания обслуживает важный рейс в Лондон—Гатвик с частотой три раза в день, унаследованный от «BA Connect», и меняет стареющие BAe 146-300 на Embraer 195 на этом маршруте. Авиакомпания также планирует в аэропорту базировать Embraer 145 с мая 2008 для ряда новых маршрутов, которые впоследствии будут заменены на Bombardier Q400.

Аэропорт играет важнейшую роль как крупнейший аэропорт Хайленда, через него проходит большинство маршрутов в другие аэропорты Хайленда и Островов. В 1970-х годах «British Airways» для полётов из Ивернесса использовали «Viscount», заменив их впоследствии на менее вместительные «Hawker Siddley 748». Позднее они были заменены на ATP. «British Airways» продолжали нести убытки и передали маршруты по франчайзингу авиакомпаниям «British Regional Airlines» и Loganair. . Другим крупным оператором в аэропорту Инвернесса остаётся «Highland Airways», которая совершает рейсы в Сторновей и Бенбекьюлу, а также перевозит почту на острова. Связи с центром Великобритании на данный момент нет. Последним назначением в центре Великобритании был Глазго, рейс осуществлялся «Loganair». «Highland Airways» пыталась возобновить этот рейс, но неудачно. Тем не менее, существует рейс два раза в день в Эдинбург.

Терминал аэропорта является ранним примером государственно-частного партнёрства, одобренного британским Правительством. HIAL критиковался за сделку с PFI, которая была заключена в связи со строительством нового терминала в Инвернессе. По договору, подписанному HIAL, за каждого пассажира, вылетающего из аэропорта, PFI будет получать 3,50 ф. ст. В 2006 сделка с PFI была отменена, что обошлось шотландским властям в 27,5 млн ф. ст.^[2]

В 2008 ожидается усиление конкуренции в аэропорту авиакомпаний Flybe с Eastern Airways на 3 из её 4 маршрутах из Инвернесса. Ежедневное рейсы в Бирмингем начнутся в марте. В мае ожидается открытие двух рейсов в день в Манчестер и ежедневных рейсов в Саутгемптон и Эксетер. Eastern Airways уже прекратили рейсы в Бирмингем, уступив это направление Flybe.

British Airways объявили в конце 2007 года о прекращении франчайзингового соглашения с Loganair. В начале 2008 года Flybe объявила о заключении франчайзингового соглашения с Loganair, в результате чего Loganair будет летать под флагом лоукост авиакомпании с 2008 года (за исключением рейсом между северными островами). В результате с конца октября 2008 года присутствия British Airways в аэропорту Инвернесса не будет.

• «Aer Arann» (Дублин)
• British Airways
  • оператор Loganair (Эдинбург, Киркуолл, Сторновэй, Самбург) [до 25 октября]
• «Eastern Airways» (Лидс-Брэдфорд, Манчестер)
• easyJet (Бристоль, Лондон-Гатвик, Лондон-Лутон)
• Flybe (Белфаст-сити, Бирмингем, Эксетер, Лондон-Гатвик, Манчестер, Саутгемптон)
  • оператор Loganair (Эдинбург, Киркуолл, Сторновэй, Самбург) [с 25 октября]
• «Highland Airways» (Бенебекула, Сторновэйу)
• Ryanair (Восточный Мидлэндс)

• Air Europa (Пальма-де-Майорка, Реус) [с 28 июня]
• Flybe (Джерси) [с 7 июня, до 20 сентября]
• VLM (Джерси) [с 28 июня)

Аэропорт находится в 14 км к востоку от города Инвернесс, недалеко от трассы A96 Абердин—Инвернесс. Такси можно заказать в здании терминала.

Между аэропортом, центром Инвернесса и Нарном курсируют автобусы. В Инвернесс автобус отходит каждые полчаса, в Нарн — каждый час.

Несмотря на то, что железнодорожная линия проходит недалеко от южного края аэродрома, ближайшие станции расположены в Инвернессе и Нарне.

Возможна аренда автомобиля от Avis и Hertz.