АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Мадхаврао Шинде

Мадхаврао Дживаджирао Шинде (маратхи माधवराव शिंदे; 10 марта 1945, Бомбей, Британская Индия, Британская империя — 30 сентября 2001, Майнпури, Агра[d], Уттар-Прадеш, Индия) — индийский политик, министр в правительстве Индии. Он был членом партии Индийский национальный конгресс.

Шиндия был сыном Дживаджирао Шинде, последнего правящего махараджи княжеского государства Гвалиор во времена британского владычества. После смерти своего отца в 1961 году и на условиях, согласованных во время политической интеграции Индии, Шинде унаследовал личный кошелёк, определённые привилегии и использование титула «Махараджа Гвалиора»[1] , который просуществовал до 1971 года, после чего все они были отменены 26-й поправкой к Конституции Индии[2][3].

Общие сведения
Мадхаврао Дживаджирао Шинде
маратхи माधवराव शिंदे
Флаг
Титулярный махараджа Гвалиора
16 июля 1961 — 30 сентября 2001
Предшественник Дживаджирао Шинде
Преемник Джйотирадитья Шинде
Флаг
Министр гражданской авиации
1991 — 1993
Предшественник Хармохан Дхаван
Преемник Гулам Наби Азад
Флаг
Министр туризма
1991 — 1993
Предшественник Памулапарти Венката Нарасимха Рао
Преемник Гулам Наби Азад
Флаг
Государственный министр железных дорог
1986 — 1989
Предшественник Мохсина Кидвай
Преемник Джордж Мэтью Фернандес
Флаг
Министр образования
1995 — 1996
Предшественник Памулапарти Венката Нарасимха Рао
Преемник Памулапарти Венката Нарасимха Рао
Рождение 10 марта 1945(1945-03-10)
Смерть 30 сентября 2001(2001-09-30) (56 лет)
Род Шинде
Отец Дживаджирао Шинде
Мать Виджая Радж Шинде
Супруга Мадхави Радж Сахиб Шинде (с 1966)
Дети Читрангада Сингх
Джйотирадитья Шинде
Партия
Образование
Отношение к религии Индуизм
Гражданство

Ранняя жизнь

Мадхаврао Шинде родился в маратхской княжеской семье Шинде, в семье последнего правящего махараджи Гвалиора, Дживаджирао Шинде (1916—1961). Он прошёл обучение в школе Шинде, Гвалиор, а затем продолжил обучение в Винчестерском колледже и Нью-колледже в Оксфорде.

По возвращении из Великобритании Шинде последовал политической традиции, установленной его матерью Виджайей Раджей Шинде, и занялся политикой. Он был избран в Лок Сасха (нижняя палата индийского парламента) в 1971 году от Гвалиора по билету Бхаратия Джана Сангх.

Карьера

Победы на выборах

undefined

Мадхаврао Шинде, член Лок сабха, проработавший девять сроков, ни разу не проиграл выборы с 1971 года, когда он впервые победил в избирательном округе Гуна в возрасте 26 лет. Он участвовал в выборах по списку Бхаратии Джан Сангх (предшественницы современной партии Бхаратия Джаната), которой долгое время покровительствовала его семья. Когда было объявлено чрезвычайное положение, он бежал из страны и отправился в добровольное изгнание в Великобританию. После того, как он вернулся в Индию, он ушёл из Бхаратия Джан Сангх. Он баллотировался от избирательного округа Гуна в качестве независимого кандидата и получил место во второй раз, несмотря на волну в пользу партии Джаната. На выборах 1980 года он перешёл на сторону Индийского национального конгресса и в третий раз выиграл у Гуна. Но в 1984 году он был выдвинут кандидатом в Конгресс от Гвалиора в результате манёвра в последнюю минуту, чтобы победить партию Бхаратия ДжанатаАтал Бихари Ваджпаи, и победил с огромным отрывом. После этого Шиндия боролась либо с Гвалиором, либо с Гуной и каждый раз побеждала. Всего от округа Гуна политик избирался четыре раза (1971, 1977, 1980 и 1999 годы), а от округа Гвалиор — пять раз (1984, 1989, 1991, 1996 и 1998 годы). В 1989 и 1991 годах он переизбирался от Гвалиора как кандидат от Индийского национального конгресса. В 1996 году Шинде покинул Конгресс и одержал победу от основанной им партии Конгресс Викас Мадхья-Прадеш. В 1998 году он вернулся в Индийский национальный конгресс и вновь победил в Гвалиоре, а на своих последних выборах в 1999 году был избран от округа Гуна[4].

Назначения на министерские должности

Выборы 1984 года принесли Шинде его первый опыт в качестве министра. Он зарекомендовал себя как превосходный администратор во время своего пребывания на посту министра железных дорог (22 октября 1986 — 1 декабря 1989)[5] в министерстве Раджива Ганди.

Премьер-министр П. В. Нарасимха Рао назначил его министром гражданской авиации. Он столкнулся с бурным периодом агитации со стороны персонала местного перевозчика Indian Airlines, и в рамках стратегии дисциплинирования рабочей силы он арендовал несколько самолётов у России. В начале 1992 года один из этих самолётов потерпел крушение, хотя и без человеческих жертв, и Шинде быстро подал в отставку. Хотя известно, что премьер-министр не слишком привередлив в отношении таких понятий, как подотчётность министров, он принял свою отставку. Позже, в 1995 году, Шинде был вновь введён в состав кабинета министров в качестве министра по развитию людских ресурсов. Шинде также приписывают создание Индийского института информационных технологий и управления (IIITM) в Гвалиоре как учреждения с хорошей репутацией, которое было переименовано в честь Атала Бихари Ваджпаи в ABV-IIITM.

Годы противостояния

После того, как ИНК потерял власть в 1989 году, Мадхаврао Шинде стал видным членом оппозиции. В 1990 году, после падения правительства вице-президента Сингха и предоставления ИНК внешней поддержки правительству Самаджвади Джанаты Дал (Раштрия) Чандры Шекхара, Шинде был назначен президентом Совета по крикету в Индии (BCCI), должность, которую он занимал, пока его 3-летний срок полномочий не истёк в 1993 году.

Восстание и возвращение

В 1996 году из-за «дела Хавала», по которому Шинде ушёл в отставку с поста министра и не получил партийный билет на выборы, он покинул ИНК и основал партию «Конгресс за развитие Мадхья-Прадеш» (MPVC). На выборах 1996 года он одержал победу в округе Гвалиор от своей новой партии MPVC. Он вместе с Арджуном Сингхом и другими диссидентами Конгресса имел возможность стать частью правительства Объединённого фронта (UF) в Центре. Хотя его партия была частью Объединённого фронта, сам Шинде предпочёл остаться вне Кабинета. Позже суд снял с него обвинения за отсутствием доказательств[6], после чего в 1998 году, незадолго до выборов в Лок сабха, он объединил MPVC с ИНК. В 1998 году он победил на выборах в Лок сабха от Гуна.

Смерть

Мадхаврао Шиндея погиб в возрасте 56 лет в авиакатастрофе в деревне Мотта, которая находится на окраине округа Майнпури штата Уттар-Прадеш, 30 сентября 2001 года. Самолёт загорелся, когда находился над деревней Бхайнсраули[7]. Рассматривался как будущий кандидат на пост премьер-министра перед выборами 1999 года в Лок Сабха после разногласий по поводу иностранного происхождения Сони Ганди, направлялся на митинг в Канпур.

Все восемь человек, находившихся на борту частного самолёта (Beechcraft King Air C90), погибли в результате крушения. В их число входили его личный секретарь Рупиндер Сингх, журналисты Санджив Синха (The Indian Express), Анджу Шарма (The Hindustan Times), Гопал Бишт, Ранджан Джа (Aaj Tak), пилот Рэй Гаутам и второй пилот Риту Малик. Тела были обуглены до неузнаваемости и доставлены по дороге в Агру, откуда специальный самолёт ВВС, присланный премьер-министром Аталом Бихари Ваджпаи, доставил останки в Дели. Останки Мадхаврао Шиндии были идентифицированы его семьёй с богиней Медальон Дурги, который он всегда носил[8].

Вскрытие и другие юридические формальности были проведены в AIIMS в Нью-Дели профессором Т. Д. Догрой[9] . Его сын Джотирадитья Мадхаврао Шинде был символически назначен главой семьи[10].

Согласно результатам официального расследования, самолёт вошёл в зону мощной конвективной облачности (грозу), что привело к разрушению его конструкции в воздухе из-за аэродинамической перегрузки[11]. Последний контакт экипажа с диспетчером состоялся в 13:35, когда пилот запросил отклонение от курса на Канпур[9][11]. Кроме того, было установлено, что пожар начался только после столкновения самолёта с землёй[12].

Титулы и обращения

  • 1945—1961 — Его Высочество Ювараджа Махарадж Шримант Мадхаврао Шинде Бахадур.
  • 1961—1971 — Его Высочество Али Джа, Умдат уль-Умара, Хисам ус-Султанат, Мухтар уль-Мульк, Азим уль-Иктидар, Рафи-ус-Шан, Вала Шикох, Мухташам-и-Дауран, Махараджадхирадж Махараджа Шримант Мадхав Рао III Шинде Бахадур, Шринатх, Мансур-и-Заман, Махараджа Шинде из Гвалиора.

После принятия 26-й поправки к Конституции Индии в 1971 году все княжеские титулы были официально упразднены[13]. В официальном контексте он именовался «Шри Мадхаврао Шинде», однако в обществе неофициально продолжал называться махараджей[14].

Семья

8 мая 1966 года в Дели Мадхаврао Шинде женился на Шримант Акханд Субхагьявати Махарани Мадхави Радж Сахиб Шинде (1948 — 15 мая 2024[15]), урождённой Киран Раджья Лакшми Кумари Деви, дочери непальского генерала Ювраджа Шамшера Джанга Бахадура Раны от его жены Шри Рани Индиры Раджья Лакшми Кумари, младшей дочери Раджкумара Аммара Бахадура Сингха из Баджанга в Непале. У супругов было двое детей:

  • Ювараджа Махарадж Шримант Джйотирадитья Рао Шинде Бахадур (род. 1 января 1971) — с июня 2024 года занимает пост министра связи Индии[16].
  • Махараджкумари Шримант Читраганда Радж Шинде (род. 14 февраля 1967) — предпринимательница в сфере гостиничного бизнеса, имеет двоих детей[17], муж с 1987 года — Юварадж Шри Викрамадитья Сингхджи Бахадур (род. 5 августа 1964), старший сын генерал-майора Шриманта Раджраджешвара Махараджадхираджа Шри Карана Сингхджи, Индара Махиндара Бахадура, Сипар-и-Султаната, махараджи Джамму и Кашмира.
  • Внук — Маханарьяман Шинде, предприниматель, президент Ассоциации крикета штата Мадхья-Прадеш[18].

Память и наследие

В 2024 году в Гвалиоре был открыт новый международный Крикетный стадион имени Шриманта Мадхаврао Шинде[19].

В ноябре 2024 года в округе Катни штата Мадхья-Прадеш произошёл инцидент, связанный с демонтажем статуи Мадхаврао Шинде. В ходе работ по расширению Национального шоссе № 30 бюст политика был демонтирован неподобающим образом с использованием спецтехники и петли, накинутой на шею статуи. Произошедшее вызвало широкий общественный резонанс и привело к отстранению от работы четырёх инженеров, при этом статуя ещё не переустановлена[20][21].

Примечания

  1. ↑ Ramusack, Barbara N. The Indian princes and their states. — Cambridge University Press, 2004. — P. 273. — «The crucial document was the Instrument of Accession by which rulers ceded to the legislatures of India or Pakistan control over the defence, external affairs, and communications. In return for these concessions, the princes were to be guaranteed a privy purse in perpetuity and certain financial and symbolic privileges such as exemption from customs duties, the use of their titles, the right to fly their state flags on their cars and to have police protection. ... By December 1947 Patel began to pressure the princes into signing Merger Agreements that integrated their states into adjacent British Indian provinces, soon to be called states or new units of erstwhile princely states, most notably Rajasthan, Patiala and East Punjab States Union, and Matsya Union (Alwar, Bharatpur, Dholpur and Karaulli).». — ISBN 978-0-521-26727-4.
  2. ↑ Ramusack, Barbara N. The Indian princes and their states. — Cambridge University Press, 2004. — P. 278. — «Through a constitutional amendment passed in 1971, Indira Gandhi stripped the princes of the titles, privy purses and regal privileges which her father's government had granted.». — ISBN 978-0-521-26727-4.
  3. ↑ Schmidt, Karl J. An atlas and survey of South Asian history. — M.E. Sharpe, 1995. — P. 78. — «Although the Indian states were alternately requested or forced into union with either India or Pakistan, the real death of princely India came when the Twenty-sixth Amendment Act (1971) abolished the princes' titles, privileges, and privy purses.». — ISBN 978-1-56324-334-9.
  4. ↑ What does Scindia’s defeat mean for Cong? The Times of India. Дата обращения: 8 мая 2026.
  5. ↑ Railway Ministers. Irfca. Retrieved on 14 November 2018.
  6. ↑ Court drops charges against Scindia. Rediff. Дата обращения: 8 мая 2026.
  7. ↑ Bhainsrauli village[1]
  8. ↑ Goddess Durga Locket
  9. ↑ 1 2 Madha vrao Sindia killed in plane crash. The Times of India (1 октября 2001). Дата обращения: 8 мая 2026.
  10. ↑ The Scindia Dynasty. Genealogy. Royal Ark. Дата обращения: 8 мая 2026. Архивировано 10 марта 2007 года.
  11. ↑ 1 2 Crash Beechcraft C90 King Air near Mainpuri. Bureau of Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 8 мая 2026.
  12. ↑ The tale of a tragedy. The Times of India. Дата обращения: 8 мая 2026.
  13. ↑ 26th Constitutional Amendment Act. Vajiram & Ravi. Дата обращения: 8 мая 2026.
  14. ↑ Madhavrao Scindia. The Guardian (4 октября 2001). Дата обращения: 8 мая 2026.
  15. ↑ Madhavi Raje, Union Minister Jyotiraditya Scindia's mother, dies after prolonged illness. India Today (15 мая 2024). Дата обращения: 8 мая 2026.
  16. ↑ Shri Jyotiraditya M. Scindia takes charge as Minister of Communications. Press Information Bureau. Government of India (11 июня 2024). Дата обращения: 8 мая 2026.
  17. ↑ Chitrangada Raje Scindia. Delhi Royale. Дата обращения: 8 мая 2026.
  18. ↑ Who is Mahanaryaman Scindia, son of Union Minister Jyotiraditya Scindia, who has become the youngest MPCA president. The Free Press Journal (26 октября 2023). Дата обращения: 8 мая 2026.
  19. ↑ Shrimant Madhavrao Scindia Stadium. CricLegacy (2024). Дата обращения: 8 мая 2026.
  20. ↑ NHAI suspends engineers over mishandling of Madhavrao Scindia's statue removal in Katni. The Times of India (16 ноября 2024). Дата обращения: 8 мая 2026.
  21. ↑ NHAI suspends 4 engineers for 'improper' removal of Madhavrao Scindia's statue in MP. India Today (16 ноября 2024). Дата обращения: 8 мая 2026.

Литература

  • Sanghvi, Vir. Madhavrao Scindia: A life / Vir Sanghvi, Namita Bhandare. — Penguin Books, 2009. — ISBN 978-0-670-08254-4.

Дополнительно по теме

Категории