Ответ на вопрос
Лютый (дрон)
«Лю́тый» (укр. Лютий; также встречается обозначение АН-196) — украинский дальнобойный ударный беспилотный летательный аппарат самолётного типа, предназначенный для поражения наземных объектов. Оснащён поршневым двигателем с толкающим винтом и, по оценкам открытых источников, способен доставлять боевую часть массой 50—75 кг на расстояние свыше 1000 км[1].
Общие сведения
Что важно знать
| «Лютый» | |
|---|---|
| Тип | Украинский дальнобойный ударный беспилотный летательный аппарат Ан-196 «Лютый» |
| Страна | Украина |
| История службы | |
| Годы эксплуатации | с 2023 года |
| На вооружении | Вооружённые силы Украины |
| Войны и конфликты | Специальная военная операция |
| История производства | |
| Конструктор | АО «Антонов» (по сообщениям СМИ) |
| Стоимость экземпляра | около 200 тыс. долларов США (оценка СМИ) |
| Характеристики | |
| Скорость, км/ч | 150 |
История разработки
Происхождение проекта
Проект украинского дальнобойного ударного беспилотника был публично анонсирован осенью 2022 года. Тогда сообщалось о разработке аппарата взлётной массой более 200 кг, способного доставлять боевую часть массой до 75 кг на расстояние свыше 1000 км. Название будущего БПЛА в первоначальных сообщениях не раскрывалось[2].
Разработку и производство «Лютого» российские и зарубежные издания связывают с украинским государственным авиастроительным предприятием «Антонов», входившим в структуру концерна «Укроборонпром». Подробные официальные сведения о распределении работ между организациями не публиковались[3].
Первые испытания аппарата, по сообщениям СМИ, прошли в октябре или ноябре 2022 года. Ряд изданий относит начало серийного производства к августу 2023 года, однако точная дата запуска серии и первоначальные объёмы выпуска в открытых официальных источниках не приводились[4].
Место в программе дальнобойных БПЛА Украины
«Лютый» относится к группе дальнобойных ударных беспилотников, разработанных на Украине для поражения объектов в глубоком тылу. К аппаратам близкого назначения относят UJ-26 Beaver и другие БПЛА самолётного типа, различающиеся размерами, дальностью полёта и массой боевой части[5].
Такие системы предназначены для нанесения ударов на большой дальности без применения пилотируемой авиации или крылатых ракет. «Лютый» обычно описывается как аппарат одноразового применения, летящий к заранее заданной цели и поражающий её встроенной боевой частью.
Конструкция и устройство
Аэродинамическая схема
«Лютый» выполнен по самолётной аэродинамической схеме. В российских источниках его описывают как низкоплан с двухбалочной конструкцией фюзеляжа и хвостового оперения. В хвостовой части установлен поршневой двигатель с трёхлопастным толкающим винтом[6].
Аппарат оснащён фиксированным колёсным шасси. Оно позволяет выполнять разбег и взлёт с взлётно-посадочной полосы, подготовленной дороги или другой ровной поверхности. Возможность штатного возвращения аппарата после выполнения основной ударной задачи не предусматривается.
Материалы и компоновка
По сведениям российских изданий, корпус аппарата изготовлен преимущественно из стеклопластика. Для усиления конструкции могут применяться металлическая сетка и фанерные элементы, однако производитель не раскрывал точный состав материалов и технологию изготовления корпуса[7].
Боевая часть и часть навигационного оборудования размещаются в передней части аппарата, а силовая установка — в хвостовой. Достоверные сведения о модульности конструкции, порядке её перевозки и сборки в открытых источниках ограничены.
Двигатель и навигация
Силовая установка описывается как двухцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания мощностью около 50 л. с. В ряде публикаций отмечается его внешнее и техническое сходство с немецким авиационным двигателем Hirth F-23, однако применение именно этой модели официально не подтверждено[8].
Навигационный комплекс сочетает инерциальную навигационную систему с коррекцией траектории по сигналам спутниковых систем позиционирования. Маршрут и координаты цели задаются перед запуском, после чего аппарат может следовать по заданной программе без постоянного управления оператором[9].
В носовой части аппарата установлена трубка Пито, используемая для определения скорости относительно воздушного потока. Наличие трубки Пито отмечается на опубликованных изображениях и при изучении найденных фрагментов БПЛА[10].
Технические характеристики
Официальный полный перечень характеристик «Лютого» не опубликован. Приводимые в открытых источниках параметры основаны на заявлениях, фотографиях, изучении фрагментов аппаратов и экспертных оценках, поэтому могут различаться в зависимости от источника и предполагаемой модификации.
| Параметр | Оценка по открытым источникам |
|---|---|
| Длина | около 4,4 м |
| Размах крыла | около 6,7 м |
| Взлётная масса | более 200 кг; по другим оценкам — 250—300 кг |
| Тип двигателя | двухцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания |
| Мощность двигателя | около 50 л. с. |
| Крейсерская скорость | около 150 км/ч |
| Дальность полёта | свыше 1000 км; по отдельным оценкам — до 1500 км |
| Масса боевой части | приблизительно 50—75 кг |
| Ориентировочная стоимость | около 200 тыс. долларов США |
Оценки длины, размаха крыла, массы, мощности двигателя и крейсерской скорости приводятся российскими изданиями на основании доступных сведений об аппарате. В частности, длина оценивается в 4,4 м, размах крыла — в 6,7 м, а взлётная масса — в 250—300 кг[11].
Дальность полёта обычно оценивается более чем в 1000 км, хотя отдельные публикации указывают возможность полёта на расстояние до 1500 км. Масса боевой части в разных источниках составляет от 50 до 75 кг. Оценка стоимости около 200 тыс. долларов США не является официально объявленной ценой изделия.
Боевое применение
Первые сообщения о боевом использовании «Лютого» относятся к августу 2023 года. По публикациям СМИ, аппараты применялись для ударов по объектам в Крыму и на территории России. Независимое подтверждение типа БПЛА в каждом из ранних эпизодов отсутствует[12].
В 2024—2025 годах российские издания связывали применение «Лютого» с атаками на нефтеперерабатывающие заводы, нефтебазы, промышленные предприятия и другие объекты в глубине территории России. Сообщалось, в частности, об использовании аппаратов этого типа при атаках на Казань, Энгельс, Москву, Чебоксары, Ижевск и другие города[13].
После атаки на Казань в декабре 2024 года некоторые российские источники идентифицировали применённые беспилотники как аппараты типа «Лютый». Во время атаки были повреждены жилые здания; официально сообщалось о восьми прилётах беспилотников[14].
В 2025 году сообщения о применении «Лютого» появлялись после атак на объекты в Ивановской области, Чебоксарах, Ижевске и Сочи. Идентификация в таких публикациях основывалась на внешнем виде аппаратов или найденных фрагментах, поэтому отнесение каждого использованного БПЛА именно к этому типу не всегда подтверждалось официально.
Сравнение с аналогами
По назначению «Лютый» близок к другим украинским дальнобойным ударным беспилотникам, включая UJ-26 Beaver. Эти аппараты предназначены преимущественно для полёта по заранее заданному маршруту и поражения удалённой наземной цели встроенной боевой частью[15].
Внешний облик «Лютого» в российских источниках сравнивается с турецким разведывательно-ударным БПЛА Bayraktar TB2. Сходство связывают с самолётной схемой, двухбалочной конструкцией и расположением толкающего винта, однако подтверждений прямого конструкторского происхождения «Лютого» от Bayraktar TB2 нет[16].
В отличие от классических разведывательно-ударных БПЛА, способных вести наблюдение, применять подвесное вооружение и возвращаться на аэродром, «Лютый» предназначен преимущественно для одноразового применения. Его боевая часть встроена в корпус, а аппарат уничтожается при поражении цели.