Линия Пикадилли

Линия Пикадилли (англ. Piccadilly line) — линия Лондонского метрополитена глубокого заложения. На станции Эктон-таун разделяется на 2 ветки^[2]. Обслуживает аэропорт Хитроу, проходит возле Букингемского дворца («Грин-парк» и «Гайд-парк-корнер»), площади Пикадилли^[3] (одноимённая станция). По её путям также проходят линии «Дистрикт» и «Метрополитен». На схемах обозначается тёмно-синим цветом^[2]. Пассажиропоток — 575,8 тыс. чел. в сутки^[4]. На линии находится 53 станции.

Первый участок линии (между станциями Финсбери-парк и Хаммерсмит) был открыт в 1906 году^[5]. Им управляла компания Underground Electric Railways Company of London. Внешний вид тоннелей и станций был разработан архитектором Лесли Грином^[6]. В начале 1930-х годов линия была продлена до станций Кокфостерс, Хаунслоу-Уэст, Аксбридж^[7]. Бо́льшая часть станций линии была перестроена под руководством архитектора Чарльза Холдена^[8][9]. Центральные станции линии были увеличены с целью повышения провозной способности^[10]. Для подготовки метрополитена ко Второй Мировой Войне некоторые станции были оборудованы убежищами и взрывоустойчивыми стенами^[11].

В 1975—1977 годах линия была продлена до терминалов 1 (ныне закрытого^[12]), 2 и 3 аэропорта Хитроу^[13]. В 1986 — до терминала 4^[14], а в 2008 — до терминала 5^[15].

Выпуск транспорта на линии в час пик — 79 поездов (интервал — 2,5 минуты) 1973 серии^[3]. В результате программы «Новое метро для Лондона» (англ. New Tube for London), они будут заменены современными поездами^[16].

На линии работают 2 электродепо: Кокфостерс^[17][18] и Норсвилдс^[19].