Линия Виктория

Линия Виктория (англ. Victoria line) — линия Лондонского метрополитена проложенная через Вест-Энд между станциями Брикстон на юге Лондона и Волтемстоу-Сентрал на северо-востоке. На схеме лондонского метро обозначена голубым цветом. Наряду с линией Ватерлоо-энд-Сити является одной из двух полностью подземных линий лондонского метрополитена.

Общие сведения
Линия «Виктория»

Лондонский метрополитен
Открытие первого участка 1 сентября 1968 года
Длина, км 21
Количество станций 16
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 547,9[1]
Наземные участки нет
Электродепо Нортамберленд-Парк

История

Линия построена в 1960-х годах для уменьшения пассажиропотока на соседних линиях и стала первой полностью новой линией метро в Лондоне за предшествущие 50 лет.

Действует с 1 сентября 1968 года, официальная церемония открытия состоялась 7 марта 1969 года.

Описание

Поезда следуют с интервалом от двух до двух с половиной (в часы пик) минут от станции Брикстон до станции Севен-Систерс, в остальное время до трёх минут, примерно два поезда из трёх идут далее до станции Волтемстоу-Сентрал. Все 16 станций линии находятся под землёй.

Схема

Географически точная схема линии «Виктория»

Станции

Станция Изображение Дата
открытия
На линии
«Виктория»
Примечания
Волтемстоу-Сентрал
(англ. Walthamstow Central) London Overground
Walthamstow Central stn new entrance.JPG 26.04.1870[2] 01.09.1968 London Overground
Блэкхорс-роуд
(англ. Blackhorse Road) London Overground
Blackhorse Road stn building.JPG 19.07.1894[3] London Overground
Тоттенхэм-хейл
(англ. Tottenham Hale) National Rail Доступ для людей с ограниченными возможностями
Tottenham Hale station 070414.JPG 15.09.1840[4][TH] National Rail
Севен-Систерс
(англ. Seven Sisters) London Overground National Rail [SS]
Seven Sisters ground level entrance.JPG 22.07.1872[5] London Overground,
National Rail
Финсбери-парк
(англ. Finsbury Park) National Rail
Finsbury Park tube stn entrance Station Place.JPG 01.07.1861[6][FP] Линия Пикадилли (CPI),[7]
National Rail
Хайбери-энд-Ислингтон
(англ. Highbury & Islington) London Overground National Rail
Highbury & Islington station building.JPG 26.09.1850[8] Great Northern trains to Welwyn Garden City and Moorgate (CPI),[9]
London Overground
Кингс-Кросс Сент-Панкрас
(англ. King’s Cross St. Pancras) National Rail
KXSP 2006-05-30 07.jpg 10.01.1863[10] 01.12.1968 Northern (Bank branch), Piccadilly, Circle, Metropolitan, and Hammersmith and City lines;
National Rail
Юстон
(англ. Euston) London Overground National Rail
Euston station facade.jpg 12.05.1907[11] Northern line (CPI with Bank branch)[12],
London Overground,
National Rail
Уоррен-стрит
(англ. Warren Street)
Warren Street stn entrance.JPG 22.06.1907[11] Northern line (Charing Cross branch)
Oxford Circus Oxford Circus stn Bakerloo building.jpg 30.07.1900[13] 07.03.1969 Бейкерлоо (CPI)[12] и
Центральная линия
Грин-парк
(англ. Green Park)
Green Park stn building.JPG 15.12.1906[14] Пикадилли и
Юбилейная линия
Виктория
(англ. Victoria) National Rail (Аэропорт Поезда до станции «Gatwick»)
Victoria tube antrance.jpg 01.10.1860[15] Дистрикт и Кольцевая линия, National Rail
Пимлико
(англ. Pimlico)
PimlicoStation.jpg 14.09.1972[16] н/д
Воксхолл
(англ. Vauxhall) National Rail
Vauxhall Railway Station - geograph.org.uk - 725651.jpg 11.07.1848[15] 23.07.1971 National Rail, London River Services (St George Wharf Pier)[17]
Стоквел
(англ. Stockwell)
StockwellTube.jpg 04.11.1890[18] Northern line (CPI)[19]
Брикстон
(англ. Brixton) National Rail
Brixton tube station entrance.JPG 23.07.1971[20] National Rail (within 100 metres' walking distance)
SS  «Севен-Систерс» — единственная станция на линии с более чем двумя платформами[21]. Третья платформа предназначена для поездов, которые заканчивают своё пассажирское движение от станции «Брикстон», после чего следуют в электродепо «Нортумберленд-парк», а не в сторону «Волтемстоу-Сентрал», как всё остальные[22].
TH  Была открыта как «Тоттенхэм» (англ. Tottenham), переименована 1 декабря 1968 года[4].
FP  Была открыта как «Севен-Систерс-роуд» (англ. Seven Sisters Road (Holloway)), переименована 15 ноября 1869 года[6].

Примечания

Литература

  • Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). / R. V. J. Butt, Butt Reed. — Sparkford: Patrick Stephens Ltd., 1995. — ISBN 978-1-85260-508-7. (англ.)
  • Day, John R. The Story of London's Underground / John R Day, John Reed. — Capital Transport, 2010. — ISBN 978-1-85414-341-9. (англ.)
  • Day, John R. The Story of the Victoria Line. — Westminster : London Transport (Лондонский транспортный совет), 1969. — ISBN 968/2719 RP/5M. (англ.)
  • Hardy, Brian. London Underground Rolling Stock. — 15th. — Harrow Weald : Capital Transport, 2002. — ISBN 978-1-85414-263-4. (англ.)
  • Horne, M.A.C. The Victoria Line: A short history. — London : Douglas Rose, 1988. — ISBN 978-1-870354-02-8. (англ.)
  • Klapper, Charles. London's lost railways. — London : Routledge & Kegan Paul, 1976. — ISBN 9780710083784. (англ.)
  • Martin, Andrew. Underground, Overground. — Profile Books, 2012. — ISBN 978-1-846-68478-4. (англ.)
  • Wolmar, Christian. The Subterranean Railway. — Atlantic Books, 2012. — ISBN 978-0-857-89069-6. (англ.)
  • The Victoria Line : Report by the London Travel Committee to the Minister of Transport and Civil Aviation. — Her Majesty's Stationery Office, 1959. (англ.)