Култук (Слюдянский район)

Самый западный населённый пункт на побережье Байкала. Расположен на юго-западной оконечности озера, на берегу залива Култук, при впадении речек Култучная и Медлянка. Слово «култук» имеет тюркское происхождение, обозначающее «угол, тупик, залив, губа», и, вероятно, как географический термин, привнесено русскими землепроходцами XVII века при освоении Сибири.

Посёлок расположен на неширокой (до 1,5 км) болотистой низменности, образованной устьем реки Култучной, узкая долина которой, шириной до полукилометра, поднимается к северо-западу. С севера к посёлку подступает Олхинское плато, на юго-западе возвышаются прибайкальские хребты Хамар-Дабана.

Расстояние до районного центра — города Слюдянка — 11 км, на юг по автодороге «Байкал» до центральной части города. Расстояние до Иркутска — 100 км, на северо-восток через Олхинское плато.

Култук — первое русское поселение на юге Байкала, основанное в месте кочевий тунгусского рода кумкагиров осенью 1647 года землепроходцем Иваном Похабовым, при его продвижении от устья Селенги в Тункинскую долину, как острог, хотя точное его местонахождение неизвестно и сведения о существовании Култукского острога разноречивы и скудны. На карте 1701 года Семёна Ремезова поселение обозначено как Култушное зимовье , через которое проходили пути вдоль Байкала и в Тунку^[3].

В документе 1744 года Култук упоминается уже как деревня: «в деревне Култук проживало три женщины, три мужчины и девять детей». Первоначально селение располагалось на реке Култучной в 2—3 км выше её устья. В 1783 году крестьянин деревни по фамилии Во́йна нашёл на реке Слюдянке камни лазурита и передал образцы академику Э. Г. Лаксману, занятого в это время поисками минералов. Эрик Лаксман в 1786 году в письме Петру Палласу сообщал, что «деревня на реке Култучной с восемью дворами. В долине реки множество болотистых низин и лугов».

Рост Култука начинается с указа 1796 года императрицы Екатерины II о начале строительства почтового тракта через Хамар-Дабан. К 1801 году через селение была проложена дорога на Монды и далее в Монголию. Позже был проложен Игумновский тракт через хребты Хамар-Дабана на Кяхту. Население деревни увеличивается за счёт переселенцев из западных губерний, на побережье строится причал, возводятся новые дома. В 1823 году, побывавший здесь писатель и историк Алексей Мартос, так описывал Култук: «Селение лежит при западном окончании моря. Култук построен правильно, в нём 21 дом, одна улица параллельна изгибу моря. Култукские окрестности заслуживают кисти художника Вернета, страстного любителя подобных приморских видов. Кедры величавые осеняют соседственные горы… Култук, к чести жителей и местного начальства, содержится в такой опрятности, которую можно найти в окрестностях Норвегии или Голландии. Жители имеют изобильное хлебопашество и рыбные промыслы. Омули, сиги, хариусы и налимы водятся во множестве».

В 1852 году в Култуке было уже 35 дворов при численности населения 238 человек. В этом году была возведена деревянная церковь в честь Николая Чудотворца, сгоревшая в 1887 году во время пожара в районе, примыкавшем к храму. В 1889 году церковь была отстроена заново, открылась церковно-приходская школа.

Однако, мало кому известно, что в Култуке по сей день сохранилась одна из первых улиц на юге Байкала, сейчас она называется Октябрьская, а ранее носила название Большой. Это была, и по сей день остается (несмотря на смену названия) одной из первых улиц на юге Байкала (на Южном Прибайкалье). Тянется эта улица от самой горы до берега Байкала, проходя через федеральную а/дорогу Р-258. На ул. Октябрьская (Большая) стоит церковь, сохранились дома-памятники архитектуры, а также здесь расположен парк «Прибрежный». Много известных людей тех времен проживало на этой улице.

В 1863 году от Култука до Посольска началось строительство Кругобайкальского почтового тракта, на котором 24 июня 1866 года со станции Култук началось восстание ссыльных поляков — строителей дороги. В научном плане это время связано с деятельностью Бенедикта Дыбовского и Виктора Годлевского, живших в Култуке в 1867—1868 годах и проведших первые исследования гидрологии южного Байкала, животного и растительного мира озера и прибрежной тайги.

В начале XX века в Култуке работали метеорологическая станция, почтово-телеграфная контора, почтовая станция Кругобайкальского тракта. Весной 1902 года началось строительство Кругобайкальской железной дороги на участке от Слюдянки до станции Байкал. Одновременно начала строиться и в 1905 году была построена станция Култук, бывшая крупным узлом на Транссибе до постройки дублирующего участка через Олхинское плато в 1949 году.

Статус посёлка городского типа с 1936 года.

Средняя общеобразовательная школа, участковая больница с дневным стационаром (имеется два терапевта, два педиатра, стоматолог), библиотека, два детских сада, два почтовых отделения, отделение Сбербанка. Также небольшой музей при станции Кругобайкальской железной дороги, краеведческий музей в средней школе № 7 р.п. Култук (МБОУ СОШ № 7).Памятник погибшим в 1918 году красноармейцам, памятник павшим землякам во время ВОВ. Памятный знак-стела КБЖД. Церковь Николая Чудотворца.

Через Култук проходит автомобильная магистраль Р258 «Байкал» (М55) и в центре посёлка начинается, ответвлением на северо-запад вверх по долине реки Култучной, федеральная автодорога А333 «Тункинский тракт» в направлении Монголии. Участок трассы «Байкал», связывающий Култук с областным центром, городом Иркутском, исторически носит название Култукский тракт.

У подножия гор посёлок огибает Транссибирская магистраль, пересекая населённый пункт у реки Култучной. В черте Култука на линии находятся остановочные пункты ВСЖД — Вербный, Чёртова Гора, Партизанский и Земляничный. Кругобайкальская железная дорога проходит по прибрежной части посёлка, где в северо-восточном конце Култука располагается одноимённая станция^[19].