Крыловский государственный научный центр

Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А. Н. Крылова (до 2 декабря 2025 года — ФГУП «Крыловский государственный научный центр») — научно-исследовательский институт, занимающийся фундаментальными исследованиями, связанными с морем, а также кораблестроением и смежной деятельностью[2][3].

Общие сведения
Федеральное государственное бюджетное учреждение «Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А. Н. Крылова»
(ФГБУ «НИЦС им. А. Н. Крылова»)
Международное название Krylov State Research Centre
Основан 1894
Директор Дмитрий Олегович Новиков[1]
Расположение  Россия: Санкт-Петербург,
Московское шоссе, 44
Сайт krylov-centre.ru

История и деятельность

Расположен в Санкт-Петербурге. Основан в 1894 году. С 1944 года носит имя академика Алексея Николаевича Крылова. С середины 1950-х годов размещался в доме на углу Суворовского проспекта и улицы Красной Конницы.

Указом президента РФ от 21.03.2007 № 396 «О федеральном государственном унитарном предприятии „Крыловский государственный научный центр“», приказом Минпромторга России от 14.09.2012 № 1289 ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт имени академика А. Н. Крылова» переименовано в Федеральное государственное унитарное предприятие «Крыловский государственный научный центр».

В состав предприятия входят филиалы:

  • Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии (ЦНИИ «СЭТ»)[4].
  • Научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации «ЛОТ» (НИИ «ЛОТ»)[5].

В 2008 году Правительством Российской Федерации включён в перечень системообразующих организаций России.

2 декабря 2025 года на основании Указа Президента РФ № 881 предприятие было преобразовано в федеральное государственное бюджетное учреждение «Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А. Н. Крылова»[6]. К основным задачам центра отнесены координация научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, выполнение полного инновационного цикла создания морской техники, а также консолидация научного и кадрового потенциала судостроительной отрасли[3][7][8].

Дополнительная информация

В 2018 году инженеры «Рыбинской верфи» (входит в концерн «Калашников») совместно со специалистами Крыловского государственного научного центра разработали универсальное транспортное судно военного и гражданского назначения «Хаска-10»[9]. Оно предназначено для доставки грузов в мелководной части северных морей и труднодоступных районах Арктики[10]. Способно эксплуатироваться при температуре —50 °С[11]. Опытный образец изготовлен в 2020 году, впервые представлен на Международном военно-техническом форуме «Армия-2020»[12].   

Примечания