Копенгаген (центральная станция)
Центральный вокзал Копенгагена (дат. Københavns Hovedbanegård; сокращённо København H, в разговорной речи обычно называют Hovedbanegården или просто Hovedbanen[1]) — главный железнодорожный вокзал в Копенгагене, Дания, и крупнейший железнодорожный вокзал в стране. С более чем 100 000 пассажиров ежедневно он является второй по загруженности станцией в Дании после станции Нёррепорт[2].
Вокзал расположен в центре города, между районами Индре-Бю и Вестербро. Главные входы расположены с улиц Бернсторфсгаде, Банегордспладсен и Ревентловсгаде, а доступ к платформам обеспечен также с Тьетгенсгаде[3].
Вокзал является основным узлом железнодорожной сети DSB с обслуживанием национальных и международных маршрутов[4]. Он обеспечивает междугородние и региональные перевозки по всей Дании и в Швецию, а также линии M3 и M4 метро Копенгагена.
Общие сведения
| Станция | |
| Центральный вокзал Копенгагена дат. Københavns Hovedbanegård | |
|---|---|
| S-tog Метро Железная дорога | |
| 55°40′22″ с. ш. 12°33′52″ в. д.GЯO | |
| Регион ж. д. |
 Дания |
| Оператор | DSB |
| Дата открытия | 1 декабря 1911 |
| Тип | пассажирское |
| Характер работы | постоянная |
| Количество платформ | 7 |
| Количество путей | 15 |
| Тип платформ | островная |
| Электрифицирована | 1934 (S-tog), 1986 (основные линии) |
| Архитекторы | Генрих Венк |
| Расположение | Муниципалитет Копенгагена, Banegårdspladsen 7 |
| Пересадка на |
 11, 17, 23, 26, 31, 33, 37, 68, 2A, 7A, 5C, 250S, 93N, 97N |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | Kh |
 |
|
История
Первая станция
Первая деревяннная железнодорожная станция в Копенгагене открылась 26 июня 1847 года, чтобы соединить город с первой железнодорожной линией Дании Копенгаген — Роскилле[5].
Вторая станция
С увеличением пассажиропотока в 1860-х годах было решено построить новую станцию, которая открылась в 1864 году. Станция была спроектирована в стиле рунбогенстиль, архитектор — Йохан Даниэль Херхольт[6].
.jpg)
Третья и современная станция
Нынешнее здание вокзала было открыто 1 декабря 1911 года и стало результатом работы архитектора Генриха Венка. Вокзал был построен в стиле национальный романтизм, и сочетает кирпич, гранит и декоративные элементы[7].
Архитектура
Здание вокзала — это гезамткунстверк, где каждая деталь, от декоративных окон до кованых вывесок, была разработана архитектором. Среди элементов декора — витражи с гербами датских городов[8].
Линии
Примечания
Литература
- Флинт Ларсен, Мортен. Жизнь на Копенгагенском вокзале сквозь время : [датск.]. — Bane Bøger, 1994. — ISBN 87-88632-51-2.
