Козловский, Константин Игнатьевич

Константин Козловский родился 19 марта 1904 года в городе Томске. С раннего возраста работал учеником в типографии газеты «Приамурские ведомости» в Хабаровске, затем чернорабочим на лесозаготовках. В 1920 году окончил городское училище в городе Николаевске (ныне — Николаевск-на-Амуре Хабаровского края). В августе 1920 года добровольно поступил на службу в Амурскую военную флотилию, освоил специальность рулевого, служил на канонерской лодке «Сибиряк», посыльном судне «Охотск» и других кораблях. В 1925—1926 годах являлся помощником капитана парохода «Николаевск». В 1926—1928 годах вновь находился на военной службе в составе Дальневосточной флотилии морской пограничной охраны ОГПУ СССР. Уволившись в запас, работал помощником капитана, капитаном парохода «Вега» Дальгосторга, участвовал в перевозке грузов в труднодоступные районы береговой линии Приморья^[1].

С 1930 года работал плотником, боцманом на пароходе «Вацлав Воровский», третьим помощником капитана на теплоходе «Крестьянка» Дальневосточного морского пароходства. В 1931 году окончил Владивостокские курсы штурманов дальнего плавания, после чего был помощником капитана «Сахалин», затем ледореза «Фёдор Литке». Участвовал в сложном экспедиционном походе в устье реки Колымы, во время которого пришлось зимовать в Чаунской губе. Козловский в ходе этой экспедиции стал начальником подрывной партии, взрывал ледяные торосы, затем был заместителем начальника экспедиции. Осенью 1933 года совершил новый поход на «Фёдоре Литке», пытаясь пробиться к терпящему бедствие пароходу «Челюскин», однако судно не смогло дойти. На следующий год экипаж Ледореза, в том числе и Козловский, успешно совершили первый сквозной переход ледореза Северным морским путём из Владивостока в Мурманск, продлившийся 83 суток^[2].

Впоследствии был старшим помощником капитана на пароходах «Север», «Анадырь», «Сталинград». В 1937 году был назначен заместителем начальника Обь-Енисейской экспедиции Наркомата водного транспорта СССР, в этом качестве дважды зимовал в Арктике. В мае 1938 года назначен капитаном парохода «Сталинград», совершил в этом качестве ряд важных рейсов за рубеж. В 1939 году окончил курсы усовершенствования капитанов при Ленинградском институте инженеров водного транспорта, в 1940 году — курсы начальствующего состава Балтийского флота.

Вскоре после начала Великой Отечественной войны Козловский был вновь призван на службу в Военно-морской флот СССР и назначен капитаном корабля воздушного наблюдения «ВН-14» Каспийской военной флотилии (в 1942 году преобразованного в плавбазу «Тельман»). С 1944 года занимал должность заместителя командира 21-го аварийно-спасательного отряда Черноморского флота. В 1945 году вернулся на Тихий океан в качестве командира гидрографического судна «Ханко». Во время советско-японской войны командовал отрядом десантных кораблей Тихоокеанского флота, участвовал в высадке десантных отрядов в портах на Корейском полуострове.

В мае 1946 года Козловский был уволен в запас. На протяжении многих лет в дальнейшем он работал в Балтийском морском пароходстве в Ленинграде. Последовательно был капитаном пароходов «Горняк», «Павловск», «Якутск», «Мста», теплохода «Александр Матросов», парохода «Иван Ползунов», теплоходов «Станиславский», «Сретенск», «Красноград», «Менделеев», сухогруза «Костромалес». Участвовал в сложных походах по Северному морскому пути и в высоких арктических широтах, перевозке важных грузов в порты Европы и на Кубу. В числе первых стал применять засыпку трюмов сыпучими грузами навалом, без использования мешков.

В 1966 году вышел на пенсию, но продолжал работать в Балтийском морском пароходства, передавая свой опыт молодым судоводителям. Проживал в городе Ленинграде (ныне — Санкт-Петербург). Умер в декабре 1980 года, похоронен в Санкт-Петербурге^[1].

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот» за номером 8720 (9 августа 1963 года, «за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития морского транспорта»);
• 2 ордена Ленина (4 ноября 1953 года, 9 августа 1963 года);
• Орден Отечественной войны 2-й степени (5 октября 1945 года);
• Орден Трудового Красного Знамени (29 марта 1952 года);
• Медали^[1].