Кентиш-Нок

Покрытый песком и гравием, Кентиш-Нок является местом обитания для раков-отшельников, морских бычков, скатов и кошачьих акул. Борозды в донном осадке, как полагают, возникли в результате ледникового паводка несколько тысячелетий назад. С 2012 года фонд дикой природы The Wildlife Trusts ведёт кампанию за признание 96 км² песчаной отмели, известной как Восточный Кентиш-Нок, в качестве зоны охраны морской среды.

• 1652 — Сражение при Кентиш-Нок
• 1820 — Первое точное картирование Кентиш-Нок методом триангуляции из Эссекса выполнил Томас Робинсон^[1]
• 1822 — Крушение ост-индского корабля Юлиана^[2]
• 1824 — На восточной стороне отмели установлен якорный буй^[3]
• 1840 — Якорный буй заменён на плавучий маяк,^[4] LV Kentish Knock
• 1860 — Крушение голландского галиота Hillechina^[5]
• 1875 — Крушение SS Deutschland^[6]
• 1892 — Крушение парохода Dilsberg^[7]
• 1894 — От плавучего маяка до берега проложен телефонный кабель^[8][9]
• 1916 — Крушение немецкого дирижабля L15^[10][11]
• 1917 — Возможная гибель немецкого U-boat SM UC-6, с помощью либо минированной противолодочной сети, либо британского гидросамолёта 8676^[12]
• 1949—1953 — Установлен плавучий маяк Trinity House No.8^[13]
• 1953—1955 — Установлен плавучий маяк Trinity House No.14^[14][15]
• 1959 и 1963 — Установлен новый плавучий маяк Trinity House^[16][17]
• 1963—1966 — Установлен плавучий маяк Trinity House No.20^[18]
• 1974—1975 — Установлен плавучий маяк Trinity House No.23^[19]
• 1984—1991 — Установлен плавучий маяк Trinity House No.3^[20]
• 2011 — К этому времени остался только светящий буй^[21]
• 2014 — По сообщениям, 2-я фаза строительства ветряной электростанции London Array отменена из-за опасений по поводу безопасности краснозобых гагар^[22]