Катастрофа Ан-24 под Сиануквилем

Ан-24Б с заводским номером 99901908 и серийным 19-08 был выпущен Улан-Удэнским авиационным заводом 22 марта 1969 года. Затем его передали Министерству гражданской авиации (МГА СССР), где присвоили бортовой номер CCCP-47183 и к 3 апреля направили в Магаданское УГА. После распада СССР и ликвидации МГА СССР, лайнер под бортовым номером RA-47183 начал эксплуатироваться в Колымаавиа. В феврале 2002 года самолёт начал под бортовым TN-AHB эксплуатироваться в республике Конго. С октября 2004 года по июль 2005 года он под бортовым EX-041 он работал в Trans Air Congo, после чего был отставлен на хранение. 28 апреля 2006 года авиалайнер приобрела камбоджийская PMTair. Бортовой номер при этом сменился на XU-U4A. Общая наработка 38-летнего самолёта на день катастрофы составляла 35 092 часа налёта и 25 732 цикла (посадки)^[1].

Экипаж состоял из 6 человек. Командиром был Николай Павленко, имевший узбекское гражданство (поначалу ошибочно считалось, что он гражданин России). Остальные 5 членов экипажа (3 члена лётного экипажа и 2 стюардессы) были камбоджийцами^[2].

Утром 25 июня 2007 года самолёт выполнял внутренний пассажирский рейс PMT241 из Сиемреапа в Сиануквиль. Взлёт был произведён около 10:00. На борту находились 16 пассажиров: 13 из республики Корея и 3 из Чехии. Заход на посадку выполнялся в условиях ливневого дождя и низкой облачности. Около 10:40 и за 5 минут до посадки связь с бортом была потеряна. Для поисков пропавшего самолёта задействовали 7 вертолётов, а через 2 дня в среду 27 июня поисковые группы обнаружили обломки самолёта. В 57 километрах от аэропорта летящий в условиях плохой видимости Ан-24 на высоте около 500 метров врезался в северо-восточный склон горы Бокор (провинция Кампот) и полностью разрушился. Все 22 человека на борту погибли^[3][4][5][6].