Кармин, Александр Леонтьевич

Александр Леонтьевич Кармин родился в крестьянской семье. Отец, Леонтий Гаврилович, участвовал в Русско-японской войне 1904—1905 гг., а в 1914 году ушел на фронт Первой мировой. В 1915 году во время сражения под Бельском Леонтий Гаврилович оказался в плену в Германском лагере Шнейдемюльв, где без вести пропал. Мать, Александра Григорьевна, работала в женской погрузочно-разгрузочной артели на Чистопольской хлебной пристани.

С 1916 по 1921 год Александр Леонтьевич Кармин учился в Реальном училище г. Чистополя. Однако учебу пришлось прервать из-за миграции в город Славгород Омской губернии из-за сильного голода в Поволжье.

Служба в армии: с 06.1921^[1] по 05.1922 года Кармин был воспитанником (горнистом, помощником ездового хозяйственной роты) в Первом Сибирском стрелковом полку РККА в Славгороде где служил его старший брат Иван Леонтьевич. Здесь 11-летний Александр Кармин получил первое в своей жизни боевое крещение, чуть не погибнув, отразил нападение бандитов на сопровождаемую им бричку с хлебом для красноармейцев. Мужество Кармина было отмечено особым приказом по полку с объявлением ему благодарности.

С 05. 1922 по 04. 1924 года работал учеником-переплетчиком в типографии г. Славгорода.

В апреле 1924 года семья Карминых вернулась на родную землю в г. Чистополь Татарской АССР.

С 04. 1924 по 05. 1926 год работал на Чистопольском кирпичном заводе, на пристани, затоне в качестве батрака и грузчика. Еще подрабатывал извозчиком у частного владельца лошадей.

С 05. 1926 по 05. 1928 год Александр Леонтьевич Кармин работал слесарем и помощником шафера в Коммунальном отделе Пожарной охраны Чистополя.

В 1926 году стал членом ВЛКСМ. Прошёл Комсомольскую школу (вечернюю) по изучению Ленинизма, был членом кружка по истории ВКП (б). Избирался в Бюро Лаишевского Районного комитета ВЛКСМ.

С 10. 1929 по 10. 1930 год работал ответственным секретарем Райсовета ОСОАВИАХИМа села Лаишево Лаишевского района Татарской АССР.

С 1928 по 1929 год обучился в Областной технической школе на курсах механиков. Получил специальность инструктора-механика.

В 1929 году Кармин вступил в Общество содействия обороне и авиационно-химическому строительству СССР — ОСОАВИАХИМ.

С 1930 по 1931 год отучился на курсах в автошколе.

С 1931 по 1932 год работал в Союзтрансе начальником автоколонны по уборке хлеба в г. Алма-Ате.

Перебравшись в Казань, Александр Леонтьевич Кармин оказался на Всесоюзной стройке Казанского моторостроительного производственного объединения «Авиационный комбинат „Казмашстрой“», что предопределило его дальнейшую судьбу.

Опытный механик по автомобильным двигателям, Александр Леонтьевич начал неплохо разбираться и в авиационных моторах. Потом без отрыва от производства овладел профессией авиамеханика.

С 1932 по 1935 год обучался в школе авиатехников-механиков по эксплуатации самолётов завода № 124. Получил специальность старший авиамеханик, механик по ремонту моторов.

С 04. 1932 по 11. 1933 год Александр Леонтьевич работал шофером и механиком на Автобазе Казанского моторостроительного производственного объединения "Авиационный комбинат «Казмашстрой». «Автопарк стройки по тем временам был невозможно богат: шестнадцать грузовиков, три легковушки и один автобус. Преобладали автомашины трехтонной грузоподъемности. …На первых порах Александр сел за руль старенького автобуса АМО-4. А через два года в первых цехах нового авиазавода Кармин ремонтировал самолеты».^[2]

С 1933 по 1935 год Александр Леонтьевич на службе в Особой Краснознамённой Дальневосточной армии Рабоче-крестьянской Красной армии. Воинская часть № 23-27 Читинского Военного округа. Там он помощник командира взвода, старший механик, начальник автопарка.

С 1935 по 1937 год обучался на летчика-инструктора в филиале Центрального аэроклуба г. Казани при Казанском авиационном заводе № 124. Курсант Кармин обучался на УТ-2, на котором, сменяя друг друга, выделывал фигуры высшего пилотажа: «Свеча», восходящий штопор, петля Нестерова, иммельман, замедленная бочка и чувствовал себя как рыба в воде.

Одновременно Александр Леонтьевич работал старшим механиком Автобазы завода № 124 комбината «Казмашстрой». Возглавил автоотряд, направленный в порядке шефской помощи на хлебоуборку в Куйбышевскую область. Работали на вывозке зерна в Бузулукском районе.

С октября 1932 года кандидат в члены ВКП (б).

С 10.06.1939 года член ВКП (б) (КПСС)

С 1937 по 1940 год Александр Кармин работал начальником гаража Центрального аэроклуба Казани, затем начальником самолётомоторных мастерских и летчиком-инструктором аэроклуба.

С мая 1940 по сентябрь 1941 года начальник Чистопольского аэроклуба.

С сентября 1941 по май 1942 года Александр Леонтьевич Кармин возглавлял объединённые аэроклубы Москвы, Ленинграда, Казани и Чистополя. К началу мая 1942 года первоначальную лётную подготовку прошли более 400 пилотов, которые затем для совершенствования лётного мастерства и освоения боевых машин были разосланы в лётные школы и училища страны. Более 600 авиаспециалистов, подготовленных за это короткое время, отправились непосредственно в действующую армию.

В 1941 году Александр Кармин был мобилизован в ряды Вооруженных Сил СССР, с июня 1942 года на фронте^[3].

С 1941 по 1942 год Александр Леонтьевич прошел курсы усовершенствования начальствующего состава ВВС РККА в Третьей авиационной бригаде Саратова, где получил специальность командир и штурман авиационной эскадрильи истребительной авиации.

Александр Леонтьевич Кармин воевал в составе Сталинградского, Воронежского, 1-го и 2-го Украинских фронтов: лётчик-истребитель, командир звена, командир авиаэскадрильи, заместитель штурмана истребительного авиаполка.

В полку Александр Кармин имел прозвище — «Штурман — Бабай» или просто «Бабай».

Летал на истребителях Як-1 и Р-39 «Аэрокобра».

С февраля 1943 года по 10 февраля 1944 года перегонял из Ирана (г. Тебриз) в СССР американские боевые истребители «Аэрокобра» (в СССР поставлялись из США по ленд-лизу).

Закончил свой боевой путь в районе румынского города Яссы 31 мая 1944 года. В воздушном бою под Яссами сбил фашистский истребитель Ме-109. Когда кончился боезапас, будучи тяжело раненным осколком зенитного снаряда (в обе ноги и левую руку), уничтожил тараном второй истребитель противника. Сам, раненный и без сознания приземлился на парашюте.

После долгого лечения в госпитале получил инвалидность II группы.

Всего совершил 221 боевой вылет, в 31 воздушном бою сбил лично 19 и в группе 14 самолётов противника.

Награжден:

1943 — Знак наградной «Гвардия»

25.08.1943 — Орден Красного Знамени^[4]

1944 — Медаль «За оборону Сталинграда»

15.08.1944 — Орден Красного Знамени^[5]

1945 — Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

1946 — Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

06.11.1947 — Орден Отечественной войны II степени^[6]

06.04.1985 — Орден Отечественной войны I степени^[7]

13.03.1946 Награжден Грамотой ЦС Союза ОСОВИАХИМ СССР. Цитата: "В ознаменование 25-ти летия существования Татарской Автономной Советской Социалистической республики, за успешное выполнение заданий по подготовке резервов для Красной Армии и личные заслуги в деле укрепления организаций Осоавиахима".

13.07.1946 Награжден Почётной грамотой Президиума Верховного Совета ТАССР. Цитата: "...За успешное выполнение задания Правительства по подготовке военных специалистов и в развертывании оборонно-массовой работы".

15.09.1946 Награжден Знаком "Осавиахим СССР. За активную оборонную работу". Удостоверение к Знаку подписано легендарными Советскими военачальниками генерал-лейтенантом авиации Павлом Кобелевым и Маршалом Советского Союза  Семёном Буденным.

04.1970 Награжден Почётной грамотой ЦК ДОСААФ СССР. Цитата: "За активное участие в оборонно-массовой работе и военно-патриотическом воспитании трудящихся".

21.06.1971 Награжден Почётной грамотой ЦК ВЛКСМ. Цитата: "За активную работу по военно-патриотическому воспитанию молодежи и в связи с 26-й годовщиной Победы над фашистской Германией".

Свои награды Александр Леонтьевич Кармин передал в середине 70-х гг. в Национальный музей Республики Татарстан Он считал их заслугой всего трудового народа СССР и лишь отчасти своей.

Сразу после госпиталя Александр Леонтьевич получил назначение на гражданской службе. С 22 декабря 1944 года Гвардии старший лейтенант Кармин – начальник Казанского Парашютно-планерного клуба Осоавиахима ТАССР.

Из листа Аттестации Кармина в 1946 году: «Тов. Кармин А.Л. имеет хорошую организаторскую и хозяйственную способность. С возвращением из действующей Армии в короткое время восстановил хозяйство Казанского П.П. Клуба в результате чего Казанский П.П. Клуб готов к выполнению любого задания правительства по подготовке авиационных кадров. С работой вполне справляется. Политически грамотен, идеологически выдержан, морально устойчив, делу партии Ленина-Сталина предан».

С 1948 года Александр Леонтьевич Кармин на строительстве автомобильных дорог. Работал начальником машинно-дорожного отряда, удостоен звания «Почетного дорожника». Затем 12 лет возглавлял Управление механизации по строительству сооружений инженерной защиты Казани, награжден медалью «За трудовую доблесть».

В 1970 году решением бюро Казанского горкома КПСС и исполкома городского Совета депутатов трудящихся Александр Леонтьевич занесен в городскую Ленинскую юбилейную книгу трудовой славы.

После выхода на пенсию избран председателем совета ветеранов авиации, который возглавлял до конца своей жизни. Занимался военным и патриотическим воспитанием молодежи, вел уроки мужества в школах, техникумах, институтах, воинских частях республики Татарстан.

С 1945 по 1978 год был председателем Совета ветеранов авиации и войны при ОК ВЛКСМ Татарской АССР.

Последним местом работы Кармина стал Казанский авиационный институт имени А.Н. Туполева. Здесь Александр Леонтьевич работал с 1 февраля 1982 по 1986 год в качестве математика вычислительного центра и заместителя руководителя СКБ-7 (Студенческое конструкторское бюро № 7).

Умер 7 апреля 1988 года в г. Казани. Похоронен на Самосыровом кладбище (аллея ветеранов) г. Казани.

В газете Казанского горкома КПСС и горсовета народных депутатов «Вечерняя Казань» был опубликован некролог: «Татарский обком ДОСААФ, областной совет ветеранов войны, Казанский аэроклуб с глубоким прискорбием извещает о скоропостижной кончине члена КПСС, майора в отставке, первого начальника Казанского аэроклуба ДОСААФ, ветерана войны Кармина Александра Леонтьевича и выражают искренние соболезнования семье и близким покойного»^[8].

В 1977 году журналист, ветеран войны Рамзи Илялов, сам в прошлом авиатор, опубликовал документальную повесть «Сокол не прячется в стае»^[9] о военном летчике Александре Леонтьевиче Кармине.

После публикации в начале 1970-х годов в газете «Новости Татарии» отрывков из повести Илялова — «Сокол не прячется в стае…», в редакцию пришло письмо от бывшего командира 129-го Гвардейского истребительного Сандомирского орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского авиационного полка Героя Советского Союза Гвардии полковника в отставке В. А. Фигичева. Валентин Алексеевич писал о Кармине: «Если Кармина оценивать как лётчика, то это был хорошо подготовленный, смелый, тактически грамотный воздушный боец. А инструкторский опыт позволял ему быть и хорошим наставником молодёжи. Добавьте к этому общительный характер, доброжелательное отношение к людям, бескорыстие, и вам станет понятным, почему молодые лётчики видели в нём пример и старались ему подражать…».

«Часто вспоминаю о Вас, — пишет Герой Советского Союза летчик-штурмовик полковник Борис Сергеевич Чекин. — Да и как же иначе? Вы первые открыли нас, чистопольских старшеклассников, привили любовь к воздушному океану, научили плавать по нему. Ваша страсть к покорению неба, увлеченность моторными птицами невольно передавалась и нам, вселяя веру в свои силы, рождая дерзновенные мечты. Удивительный сплав скромности, трудолюбия, мужества и настойчивости представляли Вы в наших глазах. Что могло быть лучшим примером для ребят, решивших стать крылатыми воинами?..».