Кандалов, Александр Константинович

Александр Кандалов родился в 1933 году на территории Западной области РСФСР (ныне — Смоленская область). Проходил срочную службу в рядах Вооружённых Сил СССР. Демобилизовавшись, стал работать на различных стройках Советского Союза. Участвовал в возведении рядах шахт, станкостроительного завода, железнодорожного вокзала в Старой Руссе. С ноября 1955 года работал на строительстве железных дорог, сооружал второй путь линии Акмолинск-Карталы в Казахской ССР, где освоил смежные специальности электрификатора, моториста, монтажника.

Как один из передовиков, Кандалов стал бригадиром по сборке стрелочных переводов. В этой должности проявил себя как новатор рабочих процессов. Первым на Южно-Уральской железной дороге при установке опор линий электропередач коллектив Кандалова применил трубоукладчик, что позволило значительно ускорить электрификацию железных дорог и сократить простои движения поездов. В дальнейшем бригада Кандалова работала в составе строительно-монтажного поезда № 198 треста «Красноярсктрансстрой», электрифицировала железнодорожную магистраль Москва-Байкал. Благодаря переходу на комплексную работу, бригада увеличила скорость установки опор с нормативных 7 до 40 за двухчасовой период.

После окончания техникума, работал начальником участка поезда. Проживал в городе Красноярске^[1].

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот» за номером 8284 (2 июня 1962 года, «за выдающиеся производственные успехи, достигнутые при электрификации железнодорожной магистрали Москва — Байкал»)^[2][3];
• Орден Трудового Красного Знамени (10 марта 1976 года);
• Медали^[1].