Калинин, Никита Павлович

Никита Калинин начал спортивную карьеру в мотокроссе под руководством своего отца, Павла Калинина — многократного чемпиона Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам и своего тренера^[2]. Свой первый мотоцикл Никита получил в девять лет, а его первая гонка состоялась на кроссовом треке в Болграде в классе 65сс. В 12 лет (в 2011 году) он завоевал свой первый титул, выиграв Кубок Украины по супермото в классе «Юниор» на байке KTM SX 65, а также соревнования «MoTo Таракан Trophy 2011». В 2012 и 2013 годах Никита дважды становился чемпионом Украины по мотокроссу среди юниоров и завоевал национальный титул по аквабайку. В 2014 году Калинин перешёл в шоссейно-кольцевые мотогонки, заняв в первой же гонке сезона второе место на этапе Чемпионата России в классе STK600 в Казани.

Никита Калинин выступал в юниорской серии Red Bull MotoGP Rookies Cup на протяжении двух сезонов (2015—2016), за которые принял участие в 26 гонках^[3].

В дебютном сезоне 2015 года лучшим результатом Калинина в гонках стало 16-е место, которое он занимал дважды: на этапах в Брно и Арагоне^[4]. Параллельно с выступлениями в кубке Никита принял участие в чемпионате Испании (Campeonato de Espana de Velocidad, CEV), где его лучшим результатом стало 8-е место на одном из этапов. По итогам дебютного сезона на международной арене спортивная пресса присвоила пилоту титул «Украинский прорыв в MotoGP», что было зафиксировано комиссией Книги рекордов Украины.

Благодаря показанному прогрессу дирекция Red Bull Rookies Cup пригласила Калинина для участия и в сезоне 2016 года^[5]. В этом сезоне ему удалось установить один быстрый круг в гонке на трассе в Ассене^[3].

В 2017 году Yamaha подписала контракт с Никитой Калининым. Об этом стало известно на пресс-конференции, которая состоялась 7 февраля в штаб-квартире Yamaha Motor Europe в Милане. В новом сезоне Никита стал официальным пилотом Yamaha в дебютном чемпионате мира FIM Supersport 300 в составе итальянской команды MotoXracing, а также одним из шести участников программы поддержки молодых гонщиков Yamaha «Blu Cru Program».

Во время своего дебютного выступления на старте чемпионата мира в Испании, Никита Калинин занял первое место в Суперполе 1 и итоговое третье место в квалификации на Гран-При Арагона.

14 мая 2017 года Никита завоевал историческую награду для своей страны: 18-летний одессит финишировал третьим в гонке на треке Имола. Подиум Калинина на Гран-при Италии стал первым в истории чемпионата мира по кольцевым мотогонкам для Украины.

По итогам дебютного сезона 2017 года Калинин занял 10-е место в общем зачёте, набрав 44 очка^[6].

В сезоне 2018 Никита перешёл в итальянскую команду GP Project, сменив мотоцикл на Kawasaki Ninja 400. Сезон был омрачён травмой ноги, из-за которой гонщик пропустил один из этапов^[7] и завершил год на 14-м месте в общем зачёте.

В 2019 году Калинин продолжил выступления в чемпионате в составе немецкой команды Nutec — RT Motorsport by SKM — Kawasaki. На этапе в Донингтон-парке (Великобритания) он завоевал свой второй подиум в карьере, финишировав третьим^[8]. По итогам сезона занял 11-е место, набрав 42 очка.

Сезон 2020 года, ставший для Калинина последним на мировом уровне, он провёл в команде Battley-RT Motorsports by SKM-Kawasaki^[9]. На заключительном этапе в Эшториле (Португалия) Никита завоевал свою первую в карьере и первую в истории Украины поул-позицию в классе WorldSSP300. В общем зачёте чемпионата он расположился на 13-м месте с 65 очками. Всего за четыре года (2017—2020) в чемпионате мира Supersport 300 Никита Калинин принял участие в 39 гонках^[10].

Параллельно с международной карьерой Никита Калинин регулярно участвовал в национальных первенствах, рассматривая их как важную часть подготовки к мировым этапам^[11].

В 2016 году он завоевал титул чемпиона Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе «Superstock 600».

Сезон 2018 года стал для Калинина особенно успешным на национальной арене. Выступая за команду «M29 Racing Team», он стал чемпионом Украины в классе «Суперспорт 600». Судьба титула решилась на финальном этапе в Киеве 23 сентября: из-за технического схода в первой гонке сезона для победы в чемпионате Калинину было необходимо выиграть четыре оставшихся старта, с чем он успешно справился. В ходе финального уик-энда он также установил новый рекорд трассы «Чайка» для 600-кубовых мотоциклов. В том же году Никита завоевал второй национальный титул, став чемпионом Украины по Супермото в классе «Open», и таким образом оформил двойное чемпионство за сезон^[11].