Кайрис, Юргис

Родился в г. Шарыпово Красноярского края, куда были депортированы его родители-литовцы. В раннем возрасте вернулся в Литву. Проживал рядом с аэродромом, куда садились и откуда взлетали различные самолёты, вследствие этого увлёкся авиацией. Окончил гимназию Александраса Стульгинскиса в Кальтиненае, Вильнюсский инженерно-строительный институт и Ленинградскую академию гражданской авиации (квалификация «авиаинженер»). В Каунасе стал заниматься аэроакробатикой как член Каунасского лётного клуба. Благодаря своим талантам и решительности он вошёл в состав сборной СССР. Вместе со Стяпасом Артишкявичюсом он выступал за советскую команду и сделал аэроакробатику именно такой, какая она известна в современности: многие пилоты повторяют те трюки, которые ввели советские лётчики в 1970-е годы.

Жена — Бируте, дети — Мантас и Симас.

В Каунасе Юргис Кайрис стал заниматься аэроакробатикой как член Каунасского лётного клуба. Благодаря своим талантам и решительности он вошёл в состав сборной СССР. Вместе со Стяпасом Артишкявичюсом он выступал за советскую команду и сделал аэроакробатику именно такой, какая она известна в современности: многие пилоты повторяют те трюки, которые ввели советские лётчики в 1970-е годы.

Признание к Кайрису пришло в то время, когда его попросили стать пилотом спортивных версий Су-26, Су-29 и Су-31. Именно на них он завоевал ряд наград чемпионатов мира и чемпионатов Европы сначала за сборную СССР, а затем за сборную Литвы, став 4-кратным чемпионом мира и 7-кратным чемпионом Европы^[1]. Тренировавшиеся под его руководством российские лётчики добились также немалого числа побед: в 2003 году именно на Су-31 Сергей Рахманин выиграл чемпионат мира, проходивший в городе Лейкленд (штат Флорида, США). Кайрис — специалист в классах «фристайл» и «анлимитед». Среди его фирменных трюков выделяются «Колесо Кайриса», «Малая петля» и «Кобра Пугачёва», причём Юргис Кайрис стал первым лётчиком, который выполнил фигуру высшего пилотажа «Кобра Пугачёва» на винтовом самолёте. В настоящее время он продолжает использовать Су-31 (регистрационный номер LY-LJK)^[2].

18 сентября 1999 года на спортивном самолёте Су-26 Кайрис совершил пролёт в Вильнюс под десятью мостами (в том числе Лаздинайским, Жверинским и Зелёным) подряд. За 25 минут полёта над рекой Нерис, петляющей по литовской столице, лётчик десять раз миновал мосты, в том числе и Жверинский мост с высотой пролёта 6 м. Программу он завершил «мёртвой петлёй». Все мосты и пилот были застрахованы на сумму в 2,5 млн долларов США. За этот полёт Кайрис получил в подарок от спонсоров автомобиль марки Volkswagen и пообещал в шутку, что в следующий раз полетит под мостами вверх шасси, что и осуществил 2 сентября 2000 года в Каунасе. 21 августа 2010 года на празднике Риги пилот пролетел под Вантовым мостом.