Ирланд-Уэст (аэропорт)

Ирланд Уи́ст аэропо́рт Нок (англ. Ireland West Airport Knock; также известен как Ireland West Airport, ранее — Horan International Airport, часто именуется просто аэропорт Нок) — международный аэропорт, расположенный в 5,6 км юго-западнее Чарлстауна в графстве Мейо (провинция Коннахт, Ирландия). Деревня Нок находится в 20 км от аэропорта. В 2023 году аэропорт обслужил 818 000 пассажиров[1][2], что делает его четвёртым по загруженности аэропортом Ирландии после Дублина, Корка и Шаннона.

Что важно знать
Ирланд Уэст аэропорт Нок
ИАТА: NOCИКАО: EIKN
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Ирландия
Расположение Чарлстаун, графство Мейо, Коннахт, Ирландия
Дата открытия 1986
Оператор Connacht Airport Development Company Ltd
Высота НУМ +203 м
Часовой пояс UTC+0/+1
Сайт irelandwestairport.com
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
08/26 2340 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 834 000

История

Основание и первые годы

Аэропорт был открыт 25 октября 1985 года тремя чартерными рейсами Aer Lingus в Рим; официальное открытие состоялось 30 мая 1986 года. Идея строительства аэропорта принадлежала мистеру Шер Рафику, миллионеру 1980-х годов, однако основным инициатором и лоббистом выступил монсеньор Джеймс Хоран, чья деятельность легла в основу музыкального спектакля[3]. Основной целью строительства было привлечение паломников к святилище Нок. Несмотря на критику из-за болотистой и туманной местности, Хоран добился открытия аэропорта за пять лет, при поддержке государственного гранта в размере 9,8 млн ирландских фунтов[4]. Монсеньор Хоран скончался вскоре после открытия, и его похороны прошли в тогдашнем аэропорту Horan International.

В последние годы на территории аэропорта установлена бронзовая статуя Хорана.

К 1988 году через аэропорт прошло более 100 000 пассажиров. В 1995 году Aer Lingus открыла регулярные рейсы в Бирмингем.

Развитие с 2000-х годов

С 2003 года в аэропорту начали работать такие авиакомпании, как Aer Lingus, MyTravelLite, Bmibaby, Ryanair, Aer Arann, Flybe, Lufthansa и EasyJet, открыв маршруты в Великобританию и континентальную Европу. Не все направления оказались успешными, но к 2005 году пассажиропоток достиг 500 000 человек в год.

В 2006 и 2009 годах аэропорт был признан лучшим региональным аэропортом Ирландии по версии Торгово-промышленной палаты. В 2007 году начались регулярные трансатлантические рейсы в Нью-Йорк и Бостон, выполнявшиеся ныне несуществующей Flyglobespan.

В 2008 году установлен рекорд — 629 000 пассажиров, что на 13 % больше, чем в предыдущем году. В апреле 2009 года была введена система посадки по приборам категории II, что значительно снизило количество вынужденных отклонений рейсов из-за плохой видимости (аэропорт расположен на высоте 200 метров над уровнем моря). Август 2009 года стал самым загруженным месяцем за три года — 81 000 пассажиров; 28 августа был самым загруженным днём в истории аэропорта (более 4 500 пассажиров).

В августе 2011 года аэропорт обслужил 84 052 пассажира, а по итогам года — 654 553. В этом году открылись рейсы Ryanair на Лансароте, Тенерифе и Гран-Канария, а также Flybe в Эдинбург. В сентябре 2011 года Ryanair перевёз через аэропорт четырёхмиллионного пассажира, а Lufthansa объявила о запуске рейсов в Дюссельдорф с мая 2012 года[5]. В ноябре 2011 года Ryanair объявила о запуске рейсов в Париж-Бове, Франкфурт-Хан, Бергамо и Жирона с марта 2012 года. В январе 2012 года был анонсирован 20-й регулярный маршрут — Flybe в Лидс (третий маршрут перевозчика из аэропорта). В мае 2012 года Bmibaby прекратила рейсы в Бирмингем из-за поглощения компании IAG. Рейсы в Париж-Бове и Франкфурт-Хан также были прекращены.

В 2013 году Ryanair открыла летний маршрут в Малагу. Aer Lingus Regional, выполнявшая рейсы в Бирмингем, прекратила полёты 26 октября; Flybe возобновила маршрут с 27 октября. 31 октября 2013 года Ryanair объявила о трёх новых маршрутах — в Глазго-Престуик, Каунас и Эйндховен, однако к концу 2014 года они были закрыты[6].

В ноябре 2017 года было объявлено о выделении 15 млн евро на модернизацию аэропорта в 2018–2019 годах, включая обновление парковок, терминала и реконструкцию ВПП.

Государственная поддержка

Строительство аэропорта финансировалось в основном государственными грантами на сумму 9,858 млн ирландских фунтов[7]. Завершение строительства было обеспечено грантом ЕС в размере 1,3 млн ирландских фунтов при условии софинансирования со стороны застройщика[8].

21 февраля 2007 года правительство Ирландии выделило аэропорту 27 млн евро на капитальные вложения. В 2008 году началась реализация инвестиционной программы на 46 млн евро. В апреле 2009 года завершено расширение терминала на 5,5 млн евро, а также внедрена система посадки по приборам CAT II ILS и расширены зоны безопасности ВПП[9].

С 2005 года аэропорт официально называется Ireland West Airport Knock.

Пассажиры старше 12 лет оплачивают «Development Fee» в размере 10 евро, что является важным источником финансирования дальнейшего развития аэропорта.

Корпоративная структура

Аэропорт принадлежит и управляется компанией Connaught Airport Development Company Ltd, 82,5 % которой контролирует The Horan Airport Trust. Остальные 17,5 % принадлежат семи местным органам власти: советам графств Донегол, Голуэй, Голуэй (город), Литрим, Мейо, Роскоммон и Слайго.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Ирландии Aer Lingus Лондон (Хитроу)[10]
Флаг Ирландии Emerald Airlines Сезонный чартер: Гронинген[11]
Флаг Ирландии Ryanair[12] Бирмингем, Ист-Мидлендс, Эдинбург, Лансароте,[13] Ливерпуль, Лондон (Лутон), Лондон (Станстед),[14] Малага, Манчестер, Тенерифе-Южный[15]
Сезонно: Аликанте, Бергамо, Бристоль, Кёльн/Бонн, Фару, Жирона, Пальма-де-Майорка

Статистика

Пассажиропоток по годам
Год Пассажиры % изменение
1998 186 689
1999 197 358 5,7
2000 173 421 12,1
2001 203 000 17,1
2002 199 000 2,0
2003 247 000 24,1
2004 373 000 51,0
2005 530 084 42,1
2006 621 171 17,2
2007 556 357 10,4
2008 629 000 13,1
2009 607 228 3,5
2010 589 180 3,0
2011 654 553 11,1
2012 677 368 3,5
2013 665 558 1,7
2014 703 318 5,7
2015 684 671 2,7
2016 734 031 7,2
2017 749 499 2,1
2018 771 619 3,0
2019 805 443 4,4
2020 142 532 82,3
2021 174 027 22,1
2022 722 000 314,9
2023 818 000 13,3
2024 834 000 2,0
10 самых загруженных международных маршрутов Ирланд Уэст аэропорта (2024)
Аэропорт Пассажиров Изменение (2023/24)
1 Лондон (Станстед) 145 249 6,4 %
2 Лондон (Лутон) 140 615 7,8 %
3 Ливерпуль 113 055 12,0 %
4 Лондон (Хитроу) 90 202 36,9 %
5 Ист-Мидлендс 42 142 2,7 %
6 Манчестер 37 492 1,7 %
7 Бирмингем 35 279 9,3 %
8 Эдинбург 35 146 19,0 %
9 Фару 28 597 4,9 %
10 Бристоль 24 367 29,6 %
Источник: Центральное статистическое управление Ирландии[16]

Наземный транспорт

Автомобильный транспорт

Аэропорт расположен рядом с дорогой N17, примерно на полпути между Голуэй и Слайго. Также близко проходит трасса N5 (УэстпортЛонгфорд). На территории аэропорта имеется более 1 500 парковочных мест.

Ближайшие крупные города: Каслбар и Баллина (38 км), Слайго (54 км), Голуэй (89 км), Дублин (220 км).

Автобус

Аэропорт обслуживается маршрутами Bus Éireann[17]:

Железная дорога

Ближайшие железнодорожные станции, доступные на такси и автобусе:

В случае восстановления Западного железнодорожного коридора между Клерморрисом и Слайго доступ к аэропорту станет ещё ближе.

Такси

Аэропорт обслуживают лицензированные такси (Hackney), которые должны заказываться заранее согласно правилам Национального транспортного управления.

Прокат автомобилей

В аэропорту работают международные компании проката автомобилей: Budget, Avis, Europcar, Hertz.

Инциденты и происшествия

  • 20 декабря 2005 года грузовой самолёт, направлявшийся в Нок, из-за плохой погоды был вынужден сесть в Слайго. При посадке самолёт выкатился на траву, но пилот вернул его на ВПП; левое основное шасси было повреждено.
  • 23 марта 2006 года пассажирский самолёт при заходе на посадку был перенаправлен на другую ВПП, но из-за неправильной конфигурации экипаж прервал заход на высоте около 120 м и совершил повторный круг.
  • 22 августа 2006 года учебный самолёт при выполнении инструментального захода развернулся более чем на 90° вправо, пилот восстановил управление, выполнив полный разворот, и благополучно приземлился.
  • 11 мая 2008 года лёгкий самолёт после взлёта из Нока потерял тягу двигателя и попытался вернуться, но совершил аварийную посадку с крутым углом. Пилот погиб, пассажир получил тяжёлые травмы.
  • 28 мая 2009 года диспетчер разрешил посадку лёгкому самолёту, в то время как пассажирский лайнер ожидал на той же полосе; лёгкий самолёт пролетел над стоящим самолётом и приземлился.
  • 22 апреля 2013 года два воздушных судна сблизились на расстояние менее 0,42 морской мили.

В культуре

  • Строительство аэропорта стало темой песни «Knock Song» ирландского фолк-исполнителя Кристи Мура.
  • О строительстве аэропорта снят документальный фильм «On a Wing and a Prayer».
  • Мюзикл «On a Wing and a Prayer» посвящён жизни и борьбе монсеньора Хорана за строительство аэропорта; премьера состоялась в театре Royal Theatre в Каслбаре 25 ноября 2010 года[18].
  • Аэропорт использовался в съёмках фильма «Дикая гора тайм» (2019).
  • Аэропорт был показан в фильме «Irish Wish» (2022).