Интеллектуальное уличное освещение
Интеллектуальное уличное освещение (англ. Intelligent street lighting) — это система общественного уличного освещения, способная адаптироваться к движению пешеходов, велосипедистов и автомобилей в условиях умного города[1]. Также применяется термин адаптивное уличное освещение; отличие состоит в том, что освещение становится ярче при обнаружении движения и тускнеет при его отсутствии. Данная система отличается от традиционного стационарного освещения, а также от такого освещения, которое автоматически приглушается по таймеру.
История
Первые патентные заявки, связанные с интеллектуальным уличным освещением, появились в конце 1990-х годов[2]. Однако лишь 7 апреля 2006 года в Осло (Норвегия) была реализована первая в Европе масштабная система управления уличным освещением. Ожидалось, что внедрение позволит снизить энергопотребление на 50 %, повысить безопасность дорожного движения и минимизировать затраты на обслуживание[3].
Проект в Осло вызвал интерес у других городов Европы и стал основой для дальнейших инициатив в области устойчивого развития, таких как проект E-Street. Эта исследовательская группа изучала способы снижения энергопотребления во внешних световых системах Европейского союза и внесла значительный вклад в формирование стандартов и нормативной базы ЕС для интеллектуальных наружных осветительных систем[3].
Технические особенности
Уличные светильники становятся интеллектуальными за счёт оснащения их камерами или другими сенсорами, которые позволяют обнаруживать движение (например, система Light Sensory Network компании Sensity, Currents от GE, CitySense компании Tvilight)[4][5]. Дополнительные технологии позволяют уличным фонарям взаимодействовать между собой. В зависимости от компании-разработчика, возможны различные варианты реализации этой технологии.
Когда проходящий мимо человек фиксируется камерой или сенсором, система передаёт сигнал соседним светильникам, которые увеличивают яркость, создавая безопасное световое окружение[6]. Концепция SmartLighting, разработанная Anhalt University of Applied Sciences, функционирует по такому же принципу и внедрена в городе Бернбург-Штрэнцфельд в Германии[7]. В такой системе освещение заблаговременно включается на определённом расстоянии перед пешеходом, чем позади него.
Управление
Некоторые производители предлагают программное обеспечение для беспроводного мониторинга и управления уличными светильниками. Клиенты или другие организации могут получать доступ к ПО через компьютер или планшет, собирать данные, настраивать уровни яркости, время приглушения и получать уведомления о неисправностях.[8][9][10][11]