Жезды (посёлок)

Жезды (каз. Жезді) — посёлок в Улытауском районе в Улытауской области Казахстана.

Административный центр Жездинской поселковой администрации. Код КАТО — 356043100[1].

Возник в 1942 году при марганцевых рудниках Джездинского месторождения и назывался Марганец. В 1962 году переименован в Джезды по расположению в долине р. Джезды. В 1963—1997 годах был центром Джездинского района.

В 1993 году в Казахстане официально принята русская передача названия в форме Жезды[2].

Общие сведения
Посёлок
Жезды
каз. Жезді
48°03′32″ с. ш. 67°03′15″ в. д.GЯO
Страна  Казахстан
Область Улытауская область
Сельский район Улытауский
Поселковая администрация Жездинская
Аким Мостик
История и география
Основан 1942
Прежние названия до 1962Марганец
до 1993Джезды
Посёлок с 1944
Население
Население 2624 человек (2009)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +7 71034
Почтовый индекс 101508
Код КАТО 356043100
залив Кара-Богаз-ГолАральское мореАральское мореАральское мореТуркменияУзбекистанАзербайджанГрузияКиргизияТаджикистанКитайРоссияБайконурАлма-АтаНур-Султанозеро Балхашозеро Зайсанозеро АлакольМангистауская областьАтырауская областьЗападно-Казахстанская областьАктюбинская областьКостанайская областьСеверо-Казахстанская областьАкмолинская областьПавлодарская областьКарагандинская областьКызылординская областьТуркестанская областьЖамбылская областьВосточно-Казахстанская областьАлматинская областьКаспийское мореЖезды на карте
Описание изображения
Жезды
Жезды
Жезды на карте
Жезды
Жезды

География

Находится примерно в 66 км к югу от районного центра, села Улытау. Конечная станция железнодорожной ветки от Джезказгана.

Население

В 1999 году население посёлка составляло 4 тыс. 680 человек (2 тыс. 306 мужчин и 2 тыс. 374 женщины)[3].

По данным переписи 2009 года, в посёлке проживали 2 тыс. 624 человека (1 тыс. 336 мужчин и 1 тыс. 288 женщин)[3].

История

В статье Нурлана Жармагамбетова, опубликованной в газете «Казахстанская правда», подробно написана история этого посёлка, со слов почётного гражданина и бывшего мэра Алматы Ахмета Адилова, записанная незадолго до его кончины:

<...>В начале марта 1942 года меня вызвал первый секретарь ЦК Скворцов и дал ознакомиться со срочной телеграммой председателя Государственного комитета обороны Сталина о необходимости в кратчайшие сроки провести геологоразведку на марганец в Казахстане и обосновать возможности его промышленного освоения<...>Я тотчас позвонил директору Института геологии К. И. Сатпаеву <...>Оказалось, что ещё в 1928 году, ведя разведку на флюсы для Карсакпайского медьзавода, Каныш Сатпаев обнаружил в Жездах поверхностные появления богатых по содержанию браунитовых (марганцевых) руд. В начале войны, уезжая в Алма-Ату, он поручил новому начальнику геологоразведочной конторы Штифанову и геологу Богданчикову провести до наступления зимы активную разведку в Жездах, именно на марганец, как важнейшее стратегическое сырьё. И осенью в «Наркомчермет» была направлена заявка, в которой общий запас месторождения Жезды оценивался в миллион тонн марганцевой руды. Но Сатпаев был уверен, что эта цифра намного больше. Он вызвал в Алма-Ату жезказганских геологов, произвел с ними новый подсчет и составил уточнённую записку, сначала в территориальную, а затем во Всесоюзную комиссию по запасам (ВКЗ), но рассмотрение их затягивалось<...> Подробно обрисовав положение дел, Сатпаев предложил одновременно с форсированной доразведкой месторождения Жезды, начинать его промышленное освоение и строительство рудника<...>

В тот же день была отправлена телеграмма в ЦК ВКП(б) с нашими предложениями, а ещё через день, Нарком чёрной металлургии Тевосян телеграфировал, что на станцию Жезказган выезжает директор уже нового, «Жездинского рудоуправления» Михайлов с двумя эшелонами красноармейцев, буровыми станками и другим оборудованием<...> Эксплуатацию было решено вести в два этапа. На первом, предполагалось разрабатывать руды открытым способом из поверхностных пластов и вывозить сырье на машинах до станции Жезказган. Во втором — строить шахты для добычи глубинных залежей, одновременно прокладывать железную дорогу к руднику. В Жезды прибыли первые строители, в основном рабочие, мобилизованные из Карагандинской, Акмолинской, Северо-Казахстанской, Кызыл-Ординской областей. Приехали горные техники и кадровые рабочие, эвакуированные с Украины и из Липецка. Срочно перевели сюда и два лагеря военнопленных. В течение нескольких дней, некогда пустынная, окруженная холмами долина Жезды превратилась в большую строительную площадку.

В апреле 42-го<...> в ущелье Нарсай вырос целый городок из юрт и палаток. В ночное время в карьерах работали при свете автомобильных фар, фундамент же будущей электростанции ускоренно закладывался. В мае прибыли двести новых грузовиков, срочно выделенных из резерва ГКО, затем ещё сотня. Водителей не хватало<...>Учителя школ, колхозники, старшеклассники, домохозяйки стали садиться за баранку автомобиля. Специалисты обучали новичков в течение недели, создавались колоны из десяти—пятнадцати машин, в каждой из которых было по одному опытному водителю.

И вот 12 июля 1942 года, через 38 дней после начала строительства, была отгружена первая партия высококачественного жездинского марганца. Этот день стал днем рождения рудника.

Сначала руду отвозили на станцию Жезказган, а после загрузки нескольких вагонов их, с курьерской скоростью, отправляли в Магнитогорск. Вскоре, автомашины стали возить руду навстречу вагонам, которые двигались по быстро строящейся железнодорожной ветке.

С июля рудник перевели на производственный график добычи, такое в истории советской промышленности было впервые. Предстояло добывать и вывозить по 15 тыс. тонн руды ежемесячно! Это сразу же повысило производительность доменных печей на уральских танковых заводах.

„Почти в три раза увеличилось производство высококачественного проката на Магнитогорском заводе“, — свидетельствует многотомная „История Великой Отечественной войны“, характеризуя организацию выплавки стали как большую победу, равную выигрышу крупного сражения.

Вот некоторые факты: после ввода рудника удельный вес восточных районов СССР по добыче марганцевых руд возрос с 8 до 85 процентов, причем более 70 процентов всех марганцевых руд страны стал давать рудник Жезды. За годы войны здесь было добыто столько же марганцевой руды, сколько добывали для военных нужд фашистской Германии вместе взятые Венгрия, Чехословакия и Румыния<...>Нашим танковым заводам удалось увеличить производство броневой стали в три раза!

Галерея

Литература

Примечания