Еремеев, Пётр Васильевич

Родился 11 июня 1911 года в деревне Бердина Поляна (позднее именовалась Бердино, с 1981 года не существует, находилась на территории современного Иглинского района Башкирии^[11]). Там же окончил семилетнюю школу. После её окончания приехал в город Аша Уральской области (ныне в составе Челябинской области), где работал молотобойцем клепального цеха на Ашинском металлургическом заводе. В 1930 году Пётр Еремеев окончил Златоустовский механический техникум, в том же году вступил в ВЛКСМ. В 1932 года принят в ВКП(б)^[12].

В Красной Армии с мая 1933 года, зачислен по спецнабору. В 1936 году окончил Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков. С 1936 года служил лётчиком-испытателем в Отряде особого назначения Научно-исследовательского института ВВС РККА. В мае-июне 1938 года на базе этого авиаотряда был сформирован 27-й истребительный авиационный полк ВВС Московского военного округа, в котором и продолжил службу лейтенант П. Еремеев.

В Великой Отечественной войне участвовал с июня 1941 года. Заместитель командира эскадрильи 27-го истребительного авиационного полка (6-й истребительный авиационный корпус ПВО, Московская зона ПВО) старший лейтенант Пётр Еремеев при отражении первого массированного налёта немецкой авиации на Москву в ночь на 22 июля 1941 года сбил немецкий бомбардировщик. Сам в этом бою получил ранение в лицо, однако не только вернулся на свой аэродром, но ещё дважды в этот день совершал боевые вылеты.

В ночь на 29 июля 1941 года на истребителе МиГ-3 впервые в отечественной военной истории совершил ночной таран вражеского бомбардировщика Ю-88 над населёнными пунктами Головино и Ново-Петровское Истринского района Московской области. Сбитый Петром Еремеевым бомбардировщик был доставлен в Москву и выставлен для всеобщего обозрения на одной из площадей Москвы. Пётр Еремеев официально признан лётчиком, совершившим первый ночной таран в истории Великой Отечественной войны (Виктор Талалихин, которому долгое время приписывалось первенство, совершил аналогичный таран спустя две недели)^[13][14]. В 1995 году указом Президента России Еремееву было посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации за первый ночной таран в воздушном бою^[13][14].

Таран Петра Еремеева оказался подтверждён и немцами: один из членов экипажа сбитого самолёта (только это был не Ю-88, как указал в докладе Еремеев, а He111 из III/KG26) унтер-офицер А. Церабек (A. Zerabeck) сумел покинуть самолёт с парашютом и через несколько дней перейти линию фронта и добраться до своей части, где рассказал, что самолёт сбит тараном русским истребителем; остальные члены экипажа погибли^[15].

С 26 августа 1941 года воевал командиром эскадрильи 28-го истребительного авиационного полка (4-я смешанная авиационная дивизия, Северо-Западный фронт). Полк базировался в районе города Осташков. За время участия в боях в составе ПВО Москвы им совершено около 50 ночных боевых вылетов, а с конца августа в составе 28 иап — ещё более 70 боевых вылетов (37 из которых — на штурмовку наземных целей). Сбил в ночных боях 2 вражеских самолёта, из которых один — таранным ударом^[16].

2 октября 1941 года звено из трёх истребителей МиГ-3 под командованием Еремеева вступило в неравный воздушный бой с четырьмя немецкими Ме-109 в районе деревни Красуха Калининской (ныне Тверской) области. В ходе боя Еремеев получил смертельное ранение осколком вражеского снаряда, пробившим кабину, и пал смертью храбрых^{[17][18][19][20]}. Сбитый самолёт упал в заболоченный лес в 4 км юго-восточнее деревни Турская Осташковского района^[21]. Лётчик был похоронен у места гибели в лесу предположительно жителями села. По официальным данным, в 1956 году был перезахоронен в братской могиле советских воинов на погосте Черёмуха в 3 километрах от деревни Красуха.

Однако в апреле 2020 года тверские поисковики (в том числе общественное поисковое объединение «Исток» под руководством Сергея Сергеева^[22]) и поисковики Центра современной истории обнаружили место падения самолёта П. В. Еремеева и рядом могилу с останками лётчика^[23]. На месте были найдены шлемофон, штурвал и смертный медальон^[24]. Самолёт был достоверно идентифицирован по сохранившимся деталям с заводскими номерами (№ самолёта 4186, № двигателя 291954^[22][25]), а лётчик — по записям в медальоне. Для окончательного подтверждения была проведена генетическая экспертиза с сыном лётчика, Александром Петровичем Еремеевым, которая показала совпадение 92,39 %^[26]. 9 декабря 2020 года старший лейтенант П. В. Еремеев был перезахоронен на Аллее почётных захоронений Успенского кладбища города Челябинска^[27][28][29]. Церемония прошла с отданием воинских почестей, включая оружейный салют и пролёт боевого самолёта, в присутствии детей Героя^[27][28][30]. На могиле установлен гранитный надгробный памятник^[31][32].