Джост, Питер

Получил образование в Техническом колледже Ливерпуля (англ. College of Technology and Museum Extension) и Манчестерском техническом колледже (англ. Manchester College of Technology).

Начал работать в Associated Metal Works. Работа Джоста «Измерение поверхности» была отмечена медалью Сэра Джона Ларкинга.

В возрасте 29 лет стал генеральным менеджером международной компании по смазочным материалам Trier Bros, для которой он разработал инновационный метод смазки паровых машин — безмасляную систему на основе водного коллоидного раствора графита, которая экономила энергию и воду, предотвращая образование накипи и расширение котельных труб^[1]. В 1960 году стал консультантом по смазке Ричарда Томаса и Болдуина.

Продолжал работать в качестве директора и председателя нескольких технологических и инжиниринговых компаний, в том числе компании C S Paul, а также Engineering & General Equipment.

В 1948 году женился на Маргарет Жозефине Кадеш (англ. Margaret Josephine Kadesh). В браке родились две дочери, также у него было трое внуков^[2].

Считается основателем трибологии.

В 1964 году он возглавил правительственную рабочую группу^[3], результатом работы которой стал «Доклад Джоста» 1966 года. В этом документе впервые был введён термин «трибология» и показана потенциальная экономия для промышленности в размере около 500 млн фунтов стерлингов в год.

Питер Джост, признанный «отцом-основателем» современной трибологии, активно подчёркивал её связь с экологией. Он указывал, что снижение потерь энергии на трение и увеличение срока службы оборудования напрямую способствуют сбережению ресурсов и защите окружающей среды^[4]. В 2009 году предложил концепцию «Зелёная трибология».

Сотрудничал в многочисленных отраслевых советах, до конца своих дней был президентом Международного совета по трибологии и членом Совета Парламентского и Научного комитета.

• Командор ордена Британской империи (1 января 1969 года) — за работу управляющим директором K. S. Paul Products Group^[5];
• Был почётным сотрудником инженерного и технологического института, Института инженеров-механиков и Института материалов;
• Удостоен государственных наград Франции, Германии, Польши, Австрии и Японии, а в 1992 году стал первым почётным иностранным членом Российской инженерной академии^[6]. Имел ряд почётных званий, двух профессорских и 11 докторских, в том числе в январе 2000 года — почётного доктора тысячелетия;
• Незадолго до своей смерти был избран почётным членом Королевской инженерной академии, но умер до заседания Академии, на котором это было объявлено.