Демёхин, Андрей Васильевич

Андрей Демёхин родился 6 декабря 1921 года в деревне Думиничи ныне Думиничского района Калужской области в рабочей семье. С 1924 года семья проживала в Луганске. Окончил школу-семилетку в 1937 году, а затем — Ворошиловградский аэроклуб. Работал слесарем на заводе имени 20-летия Октября, с 1939 года — на заводе № 60 (Ворошиловградский патронный завод).

В феврале 1941 года А. Демёхин был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию и направлен на учёбу. В 1942 году он окончил Энгельскую военную авиационную школу пилотов в звании старшего сержанта^[2].

С сентября того же года — на фронтах Великой Отечественной войны. Весь боевой путь прошёл в рядах 503-го штурмового авиационного полка, с которым воевал на Сталинградском, Южном, Северо-Кавказском, 4-м Украинском, 3-м, 1-м и 2-м Прибалтийских фронтах. Участвовал в Сталинградской битве^[3] и в битве за Кавказ, в воздушном сражении на Кубани, в Миусской, Донбасской, Мелитопольской, Никопольско-Криворожской, Крымской, Тартусской и Прибалтийской наступательных операциях^[4].

В 1943 году вступил в ВКП(б)^[5].

К концу октября 1943 года командир звена 503-го штурмового авиаполка 206-й штурмовой авиадивизии 7-го штурмового авиакорпуса 8-й воздушной армии 4-го Украинского фронта лейтенант Андрей Демёхин совершил 97 боевых вылетов на штурмовку скоплений вражеской боевой техники и живой силы, нанёс большой урон врагу. Кроме уничтоженной на земле многочисленной военной техники врага, на его счету был и лично сбитый в бою 11 ноября 1943 года истребитель Ме-110. За эти подвиги был представлен к званию Героя^[6][2].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» Андрею Васильевичу Демёхину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 1318^[2][7].

25 января 1944 года он был назначен заместителем командира эскадрильи.

Совершил беспримерный подвиг в боевом вылете 10 марта 1944 года. При возвращении с задания штурмовики заметили, как один из подбитых советских истребителей совершил вынужденную посадку в поле на занятой врагом территории, и к месту его падения из ближайшей деревни бросились гитлеровцы. Штурмовики решили спасти товарища, образовали круг, а младший лейтенант Владимир Милонов, выпустив шасси, пошел на посадку. Но при посадке огнём с земли немцы повредили выпущенное колесо штурмовика, взлетать на нём стало невозможно. В беде оказалось уже три лётчика. Тогда лейтенант Андрей Демёхин приземлился вблизи двух самолётов, но его машина застряла в размокшем грунте. Совместно лётчики выкатили Ил-2 на грунтовую дорогу, где земля была плотнее. Тем временем летчик-истребитель младший лейтенант Иван Стопа и пилот-штурмовик младший лейтенант В. Милонов сели в кабину стрелка, а воздушные стрелки обоих экипажей старший сержант Н. Разгоняев и старший сержант Н. Хирный приспособились на подкосах правой и левой стоек шасси. В таком виде Демёхин поднял машину в воздух (немецкие солдаты были уже в нескольких десятках метрах от самолёта, их прижимали к земле огнём с воздуха другие экипажи штурмовиков) и благополучно привёл её на свой аэродром^[7][8].

Окончательный боевой счёт не известен, согласно его последнему по времени представлению к награждению, датированному 13 октября 1944 года, на эту дату он совершил 158 боевых вылетов^[9].

После окончания войны старший лейтенант А. В. Демёхин продолжил службу в Советской армии. 8 октября 1946 года он трагически погиб в авиакатастрофе. Похоронен в городе Червоноармейске Ровенской области Украины^[2].