Делмар (Делавэр)
Де́лмар (англ. Delmar) — город в округе Сассекс штата Делавэр (
), расположенный на границе с Мэрилендом вдоль Транспеникулярной линии. Девиз города — «The Little Town Too Big for One State» («Маленький город, слишком большой для одного штата»). По данным переписи 2020 года, население составляет 2 027 человек[1]. Является частью метрополитенского района Солсбери (Мэриленд — Делавэр) и пригородом Солсбери (Мэриленд). Совместно с городом Делмар (Мэриленд) население в 2010 году составляло 4 600 человек.
Общие сведения
| Город | |||||
| Делмар | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| англ. Delmar | |||||
|
|||||
| 38°27′23″ с. ш. 75°34′38″ з. д.GЯO | |||||
| Страна |
|
||||
| Регион | Делавэр | ||||
| Район | Сассекс | ||||
| Мэр | Майкл Хулихан | ||||
| История и география | |||||
| Основан | 1859 | ||||
| Город с | 1899 | ||||
| Площадь | 4,92 км² | ||||
| Высота центра | 16 м | ||||
| Население | |||||
| Население | 2 027 человека (2020) | ||||
| Плотность | 411,79 чел./км² | ||||
| Цифровые идентификаторы | |||||
| Телефонный код | 302 | ||||
| Почтовый индекс | 19940 | ||||
|
|
|||||
| townofdelmar.us/index.cfm | |||||
|
|
История
Город Делмар был основан в октябре 1859 года с продлением Делавэрской железной дороги до южной границы штата Делавэр. Транспеникулярная линия сыграла ключевую роль в возникновении этого уникального города на границе двух штатов, так как устав Делавэрской железнодорожной компании разрешал строительство только в пределах Делавэра, а устав соответствующей компании в Мэриленде — только в пределах Мэриленда. Таким образом, в 1859 году две железные дороги встретились, и появился город Делмар. Название города — портманто от названий штатов: Delaware и Maryland. Рост города был медленным до 1884 года, когда New York, Philadelphia and Norfolk Railroad (в 1921 году приобретённая Пенсильванской железной дорогой) построила железную дорогу от Покомок-Сити, Мэриленд до Кейп-Чарльз, Виргиния и организовала паромное сообщение через Чесапикский залив между Кейп-Чарльз и Норфолком, Виргиния. Эти события сделали полуостров Делмарва важнейшим звеном между севером и югом. Делмар, находясь посередине полуострова и уже являясь железнодорожным узлом, стал точкой смены локомотивов и бригад, а также центром обслуживания подвижного состава. В этот период в город хлынул поток опытных железнодорожников, а местные жители получили дополнительные рабочие места. В результате Делмар стал быстро развиваться, появились новые дома и предприятия. К 1889 году население города достигло 680 человек и продолжало расти.
В 1888 году Делмар (Мэриленд) получил устав от Генеральной ассамблеи Мэриленда. Анализ устава и законов Мэриленда не выявляет упоминаний о Делмаре (Делавэр), что свидетельствует о слабом взаимодействии между двумя частями города до этого времени. Город был практически полностью уничтожен пожаром в 1892 году[2] и вновь в 1901 году. Первый пожар уничтожил всё на площади около 4 гектаров, второй был почти столь же разрушительным. В обоих случаях город был восстановлен и продолжил развитие. Первое свидетельство сотрудничества между Делмаром (Мэриленд) и Делмаром (Делавэр) относится к 1924 году, когда проводились изыскания для строительства общей канализационной системы. В 1927 году была построена канализация, ставшая первым совместным проектом двух городов: по закону обе части должны были обслуживать систему, причём Мэриленд оплачивал расходы и выставлял Делавэру счет на половину затрат. Наиболее значимый шаг к преодолению юридических и административных различий между двумя частями города был предпринят, когда Лайонс-клуб инициировал объединение школьных систем. До этого в каждой части города была своя школа: в Делавэре — под управлением местного совета, в Мэриленде — под эгидой Совета образования округа Уайкомико. Этот вопрос вызывал острые споры более трёх лет, и только в 1949 году школы для старших и средних классов были объединены на базе делавэрского здания. Через четыре года были объединены и классы младшей школы на базе здания в Мэриленде. Это решение стало важнейшим шагом в образовательной сфере и способствовало сближению двух частей города. Dickerson Potato House, Highball Signal и West Potato House внесены в Национальный реестр исторических мест[3].
География
Согласно данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 0,9 квадратной мили (2,3 км2), вся территория — суша.
Транспорт
Основной способ передвижения в Делмаре — автомобильный транспорт. Главная автомагистраль — U.S. Route 13 (Sussex Highway), соединяющая город с Довером на севере и Солсбери на юге. Route 54 проходит по южной окраине города, по State Street вдоль границы с Делмаром (Мэриленд). DART First State обслуживает автобусный маршрут 212, соединяющий Делмар с Джорджтауном через Лорел, Сифорд и Бриджвилл[4]. Через Делмар проходит линия Delmarva Subdivision железной дороги Delmarva Central Railroad[5].
Население
По данным переписи 2020 года, в Делмаре проживает 2 027 человек[1].
| Год | Население, человек |
|---|---|
| 2020 | 2 027 |
| 2010 | 1 597 |
| 2000 | 1 407 |
| 1990 | 962 |
| 1980 | 948 |
| 1970 | 943 |
| 1960 | 934 |
| 1950 | 1 015 |
| 1940 | 881 |
| 1930 | 838 |
| 1920 | 780 |
| 1910 | 530 |
| 1900 | 444 |
| 1890 | 360 |
| 1880 | 130 |
По данным переписи 2010 года, в городе проживало 1 597 человек и было 606 домохозяйств. Расовый состав: 75,64 % — белые, 10,58 % — афроамериканцы, 0 % — коренные американцы, 1 % — азиаты, 1,37 % — представители других рас, 8,89 % — смешанных рас. Латиноамериканцы любого происхождения составляли 6,95 % населения. Возрастная структура: 26,6 % младше 18 лет, 7,9 % — 18–24 года, 22,7 % — 25–44 года, 23,4 % — 45–64 года, 19,4 % — 65 лет и старше. Медианный возраст — 41,6 года. На 100 женщин приходилось 80,9 мужчин, среди совершеннолетних — 75,4 мужчин на 100 женщин. Медианный доход занятых жителей старше 16 лет — $25 214, медианный доход семьи — $35 500. Медианный доход мужчин — $27 375, женщин — $24 226. Около 327 семей и 21,5 % населения находились за чертой бедности.
Образование
Известные уроженцы и жители
- Уильям Алланд — актёр («Гражданин Кейн»), продюсер и сценарист
- Алекс Эллис — игрок в американский футбол, тайт-энд клубов Теннесси Тайтенс и Джэксонвилл Джагуарс в НФЛ
- Лорен Вицке — ультраправый конспиролог, кандидат в Сенат США от Республиканской партии на выборах 2020 года