Вышинский, Виктор Викторович

Pause

Виктор Викторович Вышинский (род. 1 января 1951, Москва, СССР) — советский российский учёный в области аэрогидродинамики, д.т. н. (2003), сотрудник ЦАГИ (1974—2008), профессор ФАЛТ МФТИ, декан ФАЛТ с 2008 по 2015 годы. Разработал принципы построения бортовой системы раннего предупреждения пилота о вхождении в вихревой след другого воздушного судна[1]. Лауреат Первой Премии им. Н. Е. Жуковского, Премии ЦАГИ[2].

Общие сведения
Что важно знать
Виктор Викторович Вышинский
Дата рождения 1 января 1951(1951-01-01) (75 лет)
Место рождения
Страна
Научная сфера аэрогидродинамика,
численное моделирование
Место работы ЛИИ, МФТИ, ЦАГИ
Образование
Учёная степень доктор технических наук (2003)
Учёное звание профессор
Научный руководитель Я. И. Серебрийский
Награды и премии
Премия имени Н. Е. Жуковского

Биография

Родился 1 января 1951 года в Москве. В 1974 году с отличием окончил ФАЛТ МФТИ.

Трудовую деятельность начал в ЦАГИ, через 20 лет начал преподавать в МФТИ, в 2008 году, в связи с избранием деканом ФАЛТ, полностью перешёл в МФТИ, как на основное место службы. Более подробно:

  • 1974—2008: НИО-2, ЦАГИ (с 2000 г. начальник отдела).
  • 1999—2001: НТЦ, ЛИИ им. Громова, руководитель проектов.
  • 2003—2004: ОАО «Камов», руководитель расчётной группы.
  • С 1994: преподаватель ФАЛТ МФТИ (курс лекций «Краевые задачи вычислительной гидромеханики»).
  • С 2002: руководитель Учебно-научной инновационной лаборатории ФАЛТ МФТИ.
  • 2008—2015: декан ФАЛТ МФТИ.

Научная деятельность

Численные методы аэрогидромеханики, турбулентность, безопасность полёта, струйно-вихревые следы, более общими словами — математическое моделирование, численные методы и комплексы программ[3].

Вышинский разработал физико-математическую модель струйно-вихревого следа самолёта в турбулентной атмосфере с учётом влияния земли, модифицировал q-ω-модель турбулентности и метод крупных вихрей для расчёта сильно закрученных течений. Созданный вычислительный комплекс использовался для определения времени жизни следа и безопасных интервалов эшелонирования, визуализации вихревых следов и мониторинга вихревой обстановки в аэропортах[4]. Результаты его работ применялись в исследованиях ЦАГИ и ЛИИ, в том числе по контракту с Airbus Industrie, в проектах МНТЦ по вихревой безопасности и пропускной способности аэропортов, а также в европейском проекте WAVENC[4].

Преподавательская деятельность

В МФТИ преподаёт с 1994 года, профессор кафедры физики полёта факультета аэромеханики и летательной техники МФТИ. Ведёт курс «Краевые задачи вычислительной гидромеханики».

В 2008 г. по рекомендации ЦАГИ был избран деканом ФАЛТ. По состоянию на 2010 год руководил Научно-образовательным центром ФАЛТ[5]. В этой должности работал до 2015 года. Организовал Координационный совет ФАЛТ, подготовку целевых групп студентов в ЦАГИ и открытие нового направления подготовки специалистов, обеспечил укрепление материально-технической базы факультета[6][7].

Библиография

Книги
  • Вышинский В. В. Краевые задачи вычислительной аэрогидромеханики: учебное пособие для студентов вузов по направлению «Прикладные математика и физика». МинОбрНауки РФ, МФТИ (ГУ). В 2 ч[8].
    • Ч. 1. Потенциальные и вихревые течения.— М. : МФТИ, 2007 .— 224 с. — Библиогр.: с. 222—223. — 200 экз. — ISBN 5-7417-0201-5.
    • Ч. 2. Течения вязкого газа и турбулентные течения.— М. : МФТИ, 2009. — 176 с. — Библиогр.: с. 173—175. — 200 экз. — ISBN 978-5-7417-0307-6.
Диссертации
  • Вышинский, Виктор Викторович. Физико-математическая модель вихревого следа самолёта в турбулентной атмосфере : диссертация … доктора технических наук : 05.13.18. — Москва, 2002. — 278 с. : ил.
Статьи

В. В. Вышинский является автором более 140 статей (ссылки на библиограф. БД см. ниже).

Награды и премии

Прочая деятельность

Любимые изречения великих

Своё выступление в качестве претендента на должность декана ФАЛТ в 2008 г. проф. В. В. Вышинский начал с двух близких ему цитат известных деятелей прошлого:

Примечания

  1. ↑ _Принципы построения бортовой системы раннего предупреждения пилота о вхождении в вихревой след от другого воздушного судна_ Текст научной статьи по специальности «_Механика и машиностроение_». КиберЛенинка. Дата обращения: 23 сентября 2026.
  2. ↑ Вышинский Виктор Викторович (о нём) Архивная копия от 16 июля 2021 на Wayback Machine // МФТИ
  3. ↑ 1 2 В. В. Вышинскому — 60! Архивная копия от 16 июля 2021 на Wayback Machine // МФТИ
  4. ↑ 1 2 **Физико-математическая модель вихревого следа самолета в турбулентной атмосфере**тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.13.18, доктор технических наук Вышинский, Виктор Викторович. DisserCat. Дата обращения: 23 сентября 2026.
  5. ↑ Поздравляем! ("За науку" №29 от 25 декабря 2010 г.). МФТИ. Дата обращения: 23 сентября 2026.
  6. ↑ 1 2 Вышинский В. В. Архивная копия от 16 июля 2021 на Wayback Machine (о нём как проф. каф. физики полёта) // ФАЛТ МФТИ
  7. ↑ В. В. Вышинскому — 60! Архивная копия от 16 июля 2021 на Wayback Machine // МФТИ.
  8. ↑ Вышинский, Виктор Викторович. - Краевые задачи вычислительной аэрогидромеханики : учебное пособие для студентов вузов по направлению Прикладные математика и физика / В. В. Вышинский ; М-во образования и науки Российской Федерации, Федеральное агентство по образованию, Гос. образовательноре учреждение высш. проф. образования Московский физико-технический ин-т (гос. ун-т). - Москва : [МФТИ], 2007-. - 21 см.; ISBN 5-7417-0201-5. Российская государственная библиотека. Дата обращения: 23 сентября 2026.
  9. ↑ Семинар С. М. Белоцерковского. Руководство Архивная копия от 16 июля 2021 на Wayback Machine // Сайт Общества «АЭРОДИНАМИКА» и Клуба СЛА «ГОРИЗОНТ»
  10. ↑ Международный авиационно-космический научно-гуманитарный семинар имени С.М. и О.М. Белоцерковских – Научно-мемориальный музей профессора Н.Е. Жуковского. Научно-мемориальный музей профессора Н. Е. Жуковского. Дата обращения: 23 сентября 2026.
  11. ↑ Программа В. В. Вышинского Архивная копия от 16 июля 2021 на Wayback Machine (как претендента на должность декана ФАЛТ в 2008 г.) // За науку, 2008 г.

Ссылки

Выступления в сети

Дополнительно по теме

Pause