Вокзал Мапуту

Современное здание было построено в период между 1908 и 1910 годами по проекту архитекторов Альфредо Аугусто Лисбоа де Лима, Мариу Вейга и Феррейра да Коста; по другим данным — строительство велось с 1913 по 1916 год. Первая простая деревянная железнодорожная станция на месте нынешнего вокзала была введена в эксплуатацию в 1895 году, когда открылась железнодорожная линия Претория — Лоренсу-Маркес («The Iron Road»). Существует легенда, согласно которой Гюстав Эйфель принимал участие в проектировании и строительстве.

19 марта 1910 года состоялось открытие новой станции: два поезда отправились в поселение Сан-Хосе-де-Лангуэн (São José de Lhanguene). В последующие несколько лет здание стало всё чаще использоваться для целей, несвязанных с железнодорожными перевозками — из-за низкого трафика на железной дороге. Местный бар переехал в бывший зал ожидания, а по выходным в помещениях вокзала стали проводиться показы мод, вечеринки и иные мероприятия. Затем в заднюю часть вокзала переехал железнодорожный музей. В 2008 году в помещениях зала ожидания «Sala de Espera» открылась художественная галерея «Kulungwana», проводящая временные выставки произведений современного искусства, созданного местными авторам.