Вознесенский, Александр Эрнестович
Александр Эрнестович Вознесенский (род. 8 апреля 1972, Ленинград, РСФСР, СССР)[1] — российский топ-менеджер, антикризисный управленец, руководитель и инициатор общественно-деловых проектов «Севкабель Порт» и «Гавань 2.0». Председатель совета директоров группы компаний Севкабель. Кандидат экономических наук. Представитель династии отечественных экономистов Вознесенских: Александр Алексеевич, Николай Алексеевич, Эрнест Александрович, Лев Александрович Вознесенские.
Общие сведения
| Александр Вознесенский | |
|---|---|
| Полное имя | Александр Эрнестович Вознесенский |
| Дата рождения | 8 апреля 1972 (54 года) |
| Место рождения | |
| Страна | |
| Образование | |
| Род деятельности | экономист |
| Отец | Эрнест Вознесенский |
Биография
Родился в 1972 году. Отец — Эрнест Александрович Вознесенский, экономист. В 1994 году закончил Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов[2]. Кандидат экономических наук. Защитил диссертацию на тему «Унификация местной налоговой системы»[3]. С 1998 по 2004 преподавал на кафедре финансов в Санкт-Петербургском государственном университет экономики и финансов.
Принимал участие в ряде научных исследований. В 2001 году вышел сборник научных трудов «Финансовые аспекты экономики России», куда вошли результаты исследований проф. Б. М. Сабанти и его учеников, среди которых был и А. Э. Вознесенский.
На протяжении 2001—2002 гг. вышел ряд его публикаций в сборниках научных трудов на тему теории финансов и политэкономии:
- Гносеологические и семантические противоречия теории финансов, 2002
- К вопросу об адаптированности западных учебников по курсу «Финансы» к аналогичному российскому курсу, 2002
- Актуальность использования терминов политэкономии в курсе теории финансов, 2002
Работал в Администрации Санкт-Петербурга в Комитете Экономики и Промышленной Политики. Участвовал в разработке концепции тарифной политики СПБ.
С 2004 года — директор по стратегическому развитию и корпоративным вопросам, заместитель генерального директора по стратегическому развитию и корпоративным вопросам ОАО «Климов»[4][5]. В 2004 году получил степень МВА в Высшей школе менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета[6].
С марта 2011 директор ООО «Управляющая компания по строительству Ново-Адмиралтейской верфи».
С ноября 2011 г. по сентябрь 2013 г. занимал должность генерального директора ООО «Балтийский завод — судостроение» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).
С 10 сентября 2014 года — генеральный директор ГК «Севкабель».
С февраля 2015 года — председатель совета директоров группы компаний «Севкабель».
В 2017 году инициировал и реализовал оптимизацию производственных площадей завода «Севкабель» и высвобождение частей территории завода под организацию общественного культурно-делового пространства «Севкабель Порт»[7].
В 2020 году выступил инициатором концепции создания проекта «Гавань 2.0» как единого пространства на набережных Васильевского острова в Санкт-Петербурге[8].
В 2021 году поддержал инициативу создания благотворительного кластера «Нормальное место» на территории большого Севкабель Порта[9].
Под управлением Вознесенского «Севкабель Порт» получил ряд премий, среди которых «Премия организации городов всемирного наследия The Jean-Paul- L!Allier Prize 2019»[10], Золотой Трезини «Лучший реализованный проект креативного пространства» (2021)[11], премия «Общественные пространства» по версии журнала «Фонтанка.ру» (2022)[12].
В 2022 году Вознесенский вошёл в список 50 самых знаменитых людей Петербурга по версии журнала «Собака.ru»[13].
В 2023 году вошёл в ТОП-25 самых добрых людей Петербурга в номинации «Вместе с Петербургом» (сотрудничество петербургских компаний с благотворительными организациями) по версии добровольческого сообщества «Форма добра»[14].
В 2024 году в ходе public talk «Общественные пространства как эликсир для роста больших и малых городов» Александр Вознесенский озвучил несколько вариантов объединения креативного пространства «Севкабель» и культурного квартала «Брусницын» на набережной Васильевского острова для создания единой пешеходной набережной длиной в 1,25 км[15].