Вирандозеро
Вирандо́зеро (карел. Virandajärvi, фин. Virantajärvi) — посёлок в составе Сумпосадского сельского поселения Беломорского района Республики Карелия.
Общие сведения
| Посёлок | |
| Вирандозеро | |
|---|---|
| 64°00′45″ с. ш. 36°00′22″ в. д.GЯO | |
| Страна |
|
| Субъект Федерации | Республика Карелия |
| Муниципальный район | Беломорский |
| Сельское поселение | Сумпосадское |
| Администратор поселкового совета | Орлова, Любовь Ярославна |
| История и география | |
| Основан | 1941 |
| Посёлок с | 1991 |
| Часовой пояс | UTC+3:00 |
| Население | |
| Население | ↘460[1] человек (2013) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +7 81437 |
| Почтовый индекс | 186570 |
| Код ОКАТО | 86204803001 |
| Код ОКТМО | 86504000151 |
|
|
|
Общие сведения
Располагается на берегу реки Руйга, в 139 км по автодороге юго-восточнее Беломорска, на железнодорожной линии Беломорск—Обозерская. В посёлке находится остановочный пункт 98 километр.
История
Территория Вирандозера ранее входила в состав волости Колежма, которая в 1920-е годы была упразднена и вошла в состав Беломорского района. Территория бывшего Вирандозерского поселкового совета была ограничена: Онежской губой Белого моря с севера, Нюхчинским сельским поселением с востока, Хвойнинской сельской администрацией и Сумпосадским поселковым советом с запада.
Название Вирандозеро происходит от карельского Viranda — «распаханное поле, где был лес»[2].
Посёлок Вирандозеро образован в 1941 году как посёлок лесозаготовителей при железнодорожной станции Руйга[3]. В 1950 году преобразован в рабочий посёлок с присоединением нескольких близлежащих населённых пунктов. До 1991 года имел статус посёлка городского типа, впоследствии став сельским населённым пунктом.
С 1942 года до второй половины 1970-х годов действовала Вирандозерская узкоколейная железная дорога, имевшая общую протяженность около 100 километров. К 1980-м годам УЖД была закрыта и разобрана, а также расселены находившиеся на ней посёлки: посёлок №2, посёлок №3 (Безымянный), Нёрмуш, Чёрный Ручей и Светлый[4].
Современное состояние
На данный момент на правой части от железной дороги располагается большая часть населения, магазины, клуб, школа/детсад. На левой части от ЖД территория в основном заброшенная, жилых домов мало. Дома в основном старые, половина из которых в аварийном состоянии. Большая часть домов посёлка были разобраны.
Улицы
- Ул. Гористая
- Ул. Деповская
- Ул. Лесная
- Ул. Набережная
- Ул. Новый Посёлок
- Ул. Первомайская
- Ул. Рабочая
- Ул. Речная
- Ул. Советская
- Ул. Сосновая
- Пер. Школьный
Транспорт
Население
Топографические карты
- Лист карты Q-37-XXXI,XXXII. Масштаб: 1 : 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности.