Венеция. Мост Риальто
«Венеция. Мост Риальто» — картина российского художника Константина Коровина (1861—1939), написанная в 1908 году[1]. Картина выполнена гуашью на бумаге, наклеенной на картон[2][3], её размер — 25х69,7 см. Является частью собрания Национального музея «Киевская картинная галерея» в Киеве[4].
Общие сведения
| Венеция. Мост Риальто. 1908 | |
| бумага на картоне, гуашь. 25 × 69,7 см | |
| Киевская картинная галерея, Киев |
Описание
Мост Риальто, один из самых известных архитектурных объектов города Венеции, был запечатлён Коровиным в утренней дымке. Очертания моста утрачивают чёткость, а цвет, теряя свою конкретность, переходит в систему вибрирующих пятен, словно художник замешал свои краски на светлом игристом вине.
В этом небольшом пейзаже, отмеченном блестящим артистизмом и остротой композиционного решения, Коровину удалось выразить genius loci (гений места) — душу города.
Изображённый объект: Мост Риальто
История строительства
Первой переправой на этом месте был наплавной (понтонный) мост Понте-делла-Монета, возведённый в 1181 году[5]. В XIII веке его заменила деревянная конструкция, которая со временем получила название Риальто по имени расположенного рядом рынка[5]. Этот мост неоднократно страдал от повреждений: в 1310 году он был частично сожжён, а в 1444 году обрушился под тяжестью толпы[6]. После очередного обрушения в 1524 году власти Венеции приняли решение о строительстве каменного моста[7].
Был объявлен конкурс на лучший проект, в котором приняли участие выдающиеся архитекторы того времени, в том числе Микеланджело, Якопо Сансовино и Андреа Палладио[8]. Однако победу одержал проект на тот момент менее известного архитектора Антонио да Понте[7].
Строительство нынешнего каменного моста, ставшего первой каменной переправой через Гранд-канал[9], велось с 1588 по 1591 год[10][11].
Архитектура и конструкция
Мост Риальто представляет собой однопролётный арочный мост, выполненный из истрийского камня[12] и признанный шедевром архитектуры эпохи Возрождения[13]. Для устойчивости в мягком грунте дна Гранд-канала конструкция опирается на фундамент, состоящий примерно из 12 000 деревянных свай[14][15].
Общая длина моста составляет 48 м, ширина — 22,9 м, а длина арочного пролёта над водой — 28,8 м[15]. Максимальная высота в центре достигает около 7,5 м над средним уровнем воды[14], хотя в некоторых источниках указывается более точное значение — 7,32 м[16].
Характерной особенностью моста являются два ряда крытых аркад, в которых расположены 24 торговые лавки[15]. Эти аркады разделяют мост на три параллельные пешеходные дорожки[17].
Современное состояние и события
В 2015—2019 годах мост Риальто прошёл первую за 400 лет комплексную реставрацию[18] стоимостью 5 миллионов евро, профинансированную частным инвестором — фэшн-холдингом OTB Group[19][20]. Работы проводились поэтапно, чтобы не перекрывать движение пешеходов[19]. В ходе реставрации были укреплены конструкции, очищены каменные элементы, восстановлены барельефы и повреждённые балюстрады с использованием современных технологий, таких как углеродное волокно[21]. При этом реставраторы сохранили 99 % оригинальных элементов моста[19].
Официальная церемония открытия после реконструкции, отложенная из-за пандемии, состоялась в сентябре 2021 года при участии тенора Андреа Бочелли[18][20].
По состоянию на 2025 год мост полностью открыт для посетителей и продолжает оставаться одним из главных символов Венеции, на котором работают сувенирные лавки. Мост является центральной точкой для наблюдения за такими событиями, как Водный парад во время Венецианского карнавала (февраль) и фейерверк на празднике Феста дель Реденторе (июль)[22][23]. С 2025 года для туристов, посещающих город без ночёвки, в определённые дни введена плата за въезд в исторический центр Венеции[24].
Примечания
Литература
- Агеева, Наталья, Пидсуха, Оксана. 11 шедевров. Михаил Врубель, Константин Коровин, Валентин Серов. — Киев: Киевский национальный музей русского искусства, 2012. — С. 12. — 24 с. — (11 шедевров).