АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Бюшгенс, Георгий Сергеевич

Гео́ргий Серге́евич Бю́шгенс (3 [16] сентября 1916, Москва, Российская империя — 31 июля 2013, Жуковский, Московская область, Россия) — советский учёный в области механики полёта и прикладной аэродинамики, Герой Социалистического Труда (1974). Лауреат Ленинской премии и Государственной премии Российской Федерации.

Доктор технических наук, профессор (1963), академик Академии наук СССР (1981; член-корреспондент с 1966; с 1991 — академик Российской академии наук). Разработал расчётные методы анализа динамики самолётов и сформировал основные требования к их устойчивости и управляемости, сыгравшие существенную роль в создании отечественной около- и сверхзвуковой авиации.

Общие сведения
Георгий Бюшгенс
Дата рождения 3 (16) сентября 1916
Место рождения
Дата смерти 31 июля 2013(2013-07-31) (96 лет)
Место смерти
Страна
Научная сфера механика, прикладная аэродинамика
Место работы
Образование
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор,
академик АН СССР (1981)
академик РАН (1991)
Награды и премии
Герой Социалистического Труда — 1974
Орден Ленина — 1966 Орден Ленина — 1971 Орден Ленина — 1974 Орден Октябрьской Революции — 1988
Орден Трудового Красного Знамени — 1957 Медаль «За трудовую доблесть» — 1945 Медаль «За трудовую доблесть» — 1953
Ленинская премия — 1961 Государственная премия Российской Федерации — 2001Премия имени Н. Е. Жуковского — 1979 HC of Zhukovsky City.jpg
Автограф Изображение автографа

Биография

Родился в семье преподавателя МГУ Сергея Сергеевича Бю́шгенса.

По окончании в 1940 году Московского авиационного института работал в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) — инженер, начальник отдела, начальник лаборатории, заместитель начальника ЦАГИ по науке. В послевоенные годы совместно с А. А. Райхом занимался решением принципиальных вопросов устойчивости и управляемости реактивных летательных аппаратов. На рубеже 1960-х годов активно работал над созданием авиационных тренажёров. Кроме Г. С. Бюшгенса эту тематику развивали доктор технических наук Р. В. Студнев, профессор Г. В. Александров, кандидат технических наук А. Н. Предтеченский. Группа Бюшгенса обосновала важность и возможности тренажёрных технологий для задач проектирования и эксплуатации реактивных самолётов.

Бюшгенс возглавлял отделение динамики с 1961 по 1965 годы. Многие годы, начиная с 1982, являлся профессором и заведующим кафедрой МФТИ, председателем экспертной комиссии ВАК.

В последнее время являлся советником дирекции (с 1992 года) и председателем Учёного совета ЦАГИ, членом президиума НТС ЦАГИ по аэродинамике.

Георгий Сергеевич умер 31 июля 2013 года[1]. Прощание состоялось утром 2 августа 2013 в ДК города Жуковский, Московской области. Он похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.

undefined

Научная деятельность

Результаты работ учёного по исследованиям автоматизации управления, нестационарных аэродинамических характеристик, динамики пространственного движения летательных аппаратов, методов экспериментальных исследований динамики полёта обобщены в многочисленных статьях, монографиях и широко внедрены в практику. С именем Бюшгенса связано также новаторское направление, возникшее ещё в начале 1950-х годов: использование вычислительной техники и средств автоматизации для улучшения комплекса характеристик самолётов[2].

Он внёс фундаментальный вклад в разработку концепции «активного управления», заключающейся в переходе на аэродинамическую статическую неустойчивость самолёта при дозвуковых скоростях с обеспечением устойчивости средствами автоматизации (системами управления с искусственным демпфированием)[2].

Вклад Г. С. Бюшгенса в создание конкретных моделей самолётов:

  • Т-4 и Су-27 — реализован переход на дистанционную электрическую систему управления[2];
  • Су-27 и МиГ-29 — обеспечена высокая манёвренность за счёт эффективного использования принципов вихревой аэродинамики[2];
  • Ту-144 и Ту-204 — применены интегральные алгоритмы в автоматизированной системе управления[2];
  • МиГ-25 и МиГ-31 — заложены научные основы создания самолётов[2].
undefined

Награды

Память

В 2014 году в городе Жуковский на корпусе № 15 ЦАГИ была установлена мемориальная доска[6].

Библиография

Автор более 150 научных публикаций, в числе основных из них:

  • «Динамика пространственного движения самолёта» (1967, в соавт.)
  • «Аэродинамика самолёта. Динамика продольного и бокового движения» (1979, совм. с Р. В. Студневым)
  • «Динамика самолёта. Пространственное движение» (1983, совм. с Р. В. Студневым)
  • «История самолётостроения в СССР» (1992, в соавт.)
  • Аэродинамика и динамика полёта магистральных самолётов: монография / ред. Бюшгенс Г. С.; Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ). — М.: Издательский отдел ЦАГИ; Пекин: Авиаиздательство КНР, 1995. — 772 с.: ил. — Библиогр. в конце глав. — ISBN 7-80046-789-9[7]
  • ЦАГИ — центр авиационной науки : [Обзор деятельности ин-та за 75 лет] / Г. С. Бюшгенс, Е. Л. Бедржицкий; Центр. аэрогидродинам. ин-т им. Н. Е. Жуковского. — М. : Наука, 1993. — 269,[3] с., [24] л. ил. : ил.; 24 см; ISBN 5-02-007017-3
  • Бюшгенс Г. С. Опираясь на силу разума: Воспоминания и размышления о развитии отечественной авиации. — М.: Наука, 2012[8].
  • «Энциклопедия машиностроения. Аэродинамика, динамика полёта и прочность» (2002, ред.-сост.)

Под его редакцией

  • Аэродинамика, устойчивость и управляемость сверхзвуковых самолётов / С. Л. Чернышёв, Г. А. Федоренко, Г. Г. Судаков и др. ; гл. ред. и сост. акад. РАН Г. С. Бюшгенс, общ. ред.: Г. А. Федоренко. Центр. аэрогидродинам. ин-т им. проф. Н. Е. Жуковского. (1-е издание — 1998 г.)
    • Изд. 2-е, перераб. и доп. — Москва : Наука, 2016. — 702, [1] с. : ил. ; 25 см. — 600 экз. — ISBN 978-5-9905168-7-9

Примечания

  1. ↑ Ушёл из жизни Георгий Сергеевич Бюшгенс Архивная копия от 8 июля 2015 на Wayback Machine
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Патриарх отечественной авиационной науки. testpilots.ru. Дата обращения: 30 июня 2026.
  3. ↑ УКАЗ Президента РФ от 05.08.2002 N 831 (недоступная ссылка)
  4. ↑ Распоряжение Президента Российской Федерации от 16 ноября 1998 года № 407-рп «О поощрении учёных Государственного научного центра — Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ)»
  5. ↑ Георгий Сергеевич Бюшгенс. История МАИ. Дата обращения: 30 июня 2026.
  6. ↑ Бюшгенс Г. С. ksinyavin.com. Дата обращения: 30 июня 2026.
  7. ↑ Аэродинамика и динамика полёта магистральных самолётов. Каталог библиотеки МГТУ им. Н. Э. Баумана. Дата обращения: 30 июня 2026.
  8. ↑ Опираясь на силу разума. ЦАГИ. Наука (2012). Дата обращения: 30 июня 2026.

Дополнительно по теме

Категории